广州白云国际机场三期扩建工程近期方案目标年为2030年，在剖析我国民航发展趋势和珠三角区域航空需求的根本上，估量机场年乘客吞吐量为1.2亿人次，货邮吞吐量及飞机起降量分别为380万吨和77.5万架次。
个中T1+T2航站楼年乘客吞吐量9000万人次，T3航站楼年乘客吞吐量3000万人次。

“缤纷花海”玻璃穹顶下，“花飞舞”雕塑和“赛龙夺锦”景不雅观，结合商业举动步伐，营造了国际顶级乘客体验空间。

广州机场建筑设计 知识问答

本次竞赛，广东省建院（GDAD）联合法国ADPi、美国SPS及金航诚公司组成联合体，是国际顶尖和本地最强机场设计团队的强强组合。

广东省建院（GDAD）从1998年开始至今，一贯为白云机场培植做事，包括T1航站楼及其改扩建、T2航站楼。

交通中央的“新故乡水”的景不雅观，层层绿化，跌水瀑布，创造具有岭南韵味的羊城新客厅。

本文资料来源： 广东省建筑设计研究院有限公司