东京站，作为东京市至关主要的交通枢纽，无疑是这座繁华都邑铁路运输的核心所在。它不仅承载着高速铁路的繁忙运营，还为区域通勤列车供应了不可或缺的做事，逐日迎来送往恒河沙数的搭客。
车站的轨道和搭客站台采取高架设计，这一独具匠心的布局为行人供应了极大的便利。无论是从西边繁华热闹的丸之内，还是东边稍显低调的八重洲，行人都能够轻松进入车站。在进入车站的途中，他们会经由地面上琳琅满目的零售店，这些零售店涵盖了各种品类，从时尚的衣饰到美味的特色小吃，搜罗万象，为行人的旅途增长了不少乐趣。而后，他们便能顺利前往乘坐即将出发的列车。
西入口，正对着充满活力的城市商业区，承载着厚重的历史秘闻，一贯以来都是车站的标志性入口。它见证了东京市的沧桑变迁，见证了无数人的来来往往，每一块砖石都仿佛在诉说着过去的故事。
而与之形成光鲜比拟的东入口，在过去的很长一段韶光里开拓不敷。然而，在 2002 年，情形迎来了转机。当时，JAHN 在受邀设计竞赛中脱颖而出，他们肩负起了重新开拓八重洲入口的重任。经由精心的方案和艰巨的培植，一座崭新的车站正面拔地而起，两侧当代化的办公大楼也如雨后春笋般矗立起来，为东入口注入了全新的活力，使其抖擞出勃勃活气，与西入口相得益彰，共同构成了东京站独特而迷人的风貌。
两座办公大楼框住了车站入口，构成了从八重洲到丸之内的坚固城市大门，车站入口是其焦点。全玻璃大楼采取完备透明的“气流立面”，利用 15 厘米深的立面空腔来捕捉和排出太阳辐射，防止其穿透建筑表皮，从而打造出节能高效的大楼，采取透明玻璃，自然光充足。夜晚，两座大楼内部灯火通明，成为城市景不雅观中东京车站的标志性灯塔。
东京站八重洲重修项目的天篷为车站创造了新的形象。
对付许多游客来说，这是对这座城市的第一印象和末了印象。虽然与旧车站形成光鲜比拟，但它将八重洲区与西边的丸之内区区分开来。耐用性和低掩护性是 Canopy 技能所固有的；大略的设计被定义为两个移位塔之间的直线。234 米长的 Canopy 被设想为一个大型平面纺织面板，以直线固定在轨道边缘，并由间隔 18 米的不同高度和角度的钢架支撑。高度和角度的变革使 Canopy 具有大略而独特的轮廓。纺织面板悬挂在钢框架上，使 Canopy 的表面成为一个连续的发光平面。可以透过纺织表面看到该构造，就像叶子的叶脉一样，而顶篷下方的构造则为两座办公大楼、车站和零售店供应上层的连接。
