它承载着一代又一代人的影象
随着时期的进步火车站的形式也更加多样化本日
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新车站由西班牙建筑师圣地亚哥·卡拉特拉瓦设计，设计观点称为“眼窗”（Oculus），是从一位孩童手中开释鸽子而来，白色建物外不雅观矗立在金融区世贸中央1号大楼等摩天算夜楼之间，突出的造型获CNN评为2016年9大新地标之一。
项目具有雕塑感的形式通过钢构造肋条的模块化重复构成，终极形成了繁芜的形体，同时在地下层和街道层上供应了崇高的美感。
02.那不勒斯阿夫拉戈拉火车站意大利/ 扎哈·哈迪德建筑事务所该项目位于意大利，全体设计沿着450米的弧形线路呈不规则形状前行，高架大厅用到了200个不同形状的钢筋柱支撑，用可丽耐板包裹，玻璃屋顶。屋顶集成了太阳能电池板，通过结合自然光和透风以及地源冷却/加热系统为全体建筑供应能源，让车站能够最大限度地降落能耗。
03.伯明翰新街道车站英国/ AZPML伯明翰新街道车站以一种动态扭曲的几何形态。分支的波浪状柔和形态装点了城市，通报出了交通中央的特色，个中可以感想熏染到不同的交通，就像运河、道路之间的相互叠加一样。04.嘉兴火车站嘉兴| MAD中国首个全下沉式火车站嘉兴火车站于2020年6月23日开工，站体设计为地面一层、地下多层，是中国首个全下沉式火车站，这个“森林中的火车站”，充足的自然光通过大量天窗和一层玻璃幕墙往地下候车大厅倾泻，让室内空间开阔明朗。乘客在候车厅内，举头即可见地面的复建站房仍保留着百年前的历史风貌，新与旧在这里相遇，时空的张力让空间层次更加丰富。
05.随州南站湖北 / 中南建筑设计院株式会社银杏树下，金叶纷飞随州洛阳镇的千年银杏谷，是天下四大密集成片的古银杏聚落之一。每逢中秋时节，银杏树下，金叶纷飞，成为了旅游者心中的世外桃源。设计从中得到启迪，树状构造体系营造出森林一样平常的空间，挺立的树状构造与动态屋面发生最直接的视觉关联，清晰地表达构造传力的逻辑。
06.鹿特丹中心火车站荷兰/ Benthem Crouwel Architects + MVSA Architects + West 8火车站的北部入口采取适度常规的设计，适宜北部城市Provenierswijk的特点以及小流量的搭客出入。入口处外挑，逐渐与城市相连接。充满了19世纪的荷兰小镇的特点，为了坚持城市特色，会只管即便避免建筑大型建筑，车站周边的环境通过园林绿化得到改进，车站也被设计成透明的。
07.比利时列日居尔曼火车站
比利时/圣地亚哥·卡拉特拉瓦
气势恢弘的拱顶由钢和玻璃建成，充分表现出建筑的轻盈通透，由此形成了车站与城市之间相互渗透之感。整座建筑不存在传统意义上的建筑立面，庄严宏伟的屋顶实际上成为了建筑的立面。
08.荷兰阿姆斯特丹中心火车站荷兰/ Benthem Crouwel Architects阿姆斯特丹项目中不仅配有独具特色、简洁优雅的各式商店与餐厅，全体布局也创造出了一个与鼓噪的通勤人流完备隔离开的休闲空间。
09.蒙彼利埃高铁站法国 / Marc Mimram
这座地中海车站是一个考虑光和气候变革的火车站。不采取玻璃罩围合空间，而因此勾引强光通过不透明的滤光器的办法投下点缀的阴影。这样，屋顶的构造不但可以为乘客遮风挡雨，还可以丰富光影的变革。
10.国王十字火车站伦敦/ John McAslan + Partners由John McAslan + Partners (JMP) 改造的国王十字火车站是伦敦非常引人瞩目的建筑。它是那种范例的西式广场——作为欧洲最大的单跨式车站以及发展中的核心部分，全体项目还是十分繁芜的。这更是一次非凡的国际互助，对交通交汇处的改造有着巨大的意义，引领全体时期的潮流。
11.杭州火车东站杭州/ 中南建筑设计院车站建筑造型新颖、大气，富有张力的钢构造和流畅的室内空间，奥妙呈现了杭州“钱塘大潮”的意象。建筑形式充分展现了杭州“精细和谐、大气开放”的城市精神，充满时期特色。
12.哈拉曼高铁站沙特阿拉伯/ 福斯特建筑事务所车站采取模块化建造，设计元素与沿途所有车站相同。受该地区许多传统建筑的柱廊启示，钢柱和拱门形成独立的树状构造，分布再一个方形网格上，相互连接形成一个灵巧的拱形屋顶。每个车站的拱顶都有不同的颜色，以反响不同城市的特点。
