西安地铁10号线一期工程作为西安市轨道交通三期培植方案线路之一，对实现城市北跨发展计策、促进沿线家当升级具有重大意义。地铁车站公共区装修设计致力于深入挖掘古都历史人文代价、全面开释轨道交通文化活力;车站出入口等地面建筑是将地铁文化延伸到地面、诠释地面空间与地下车站有机领悟的载体，也是展示西安城市风貌及个性的窗口。
西安地铁10号线一期工程车站公共区装修方案设计理念提取泾、渭河水柔美的曲线和区位环境中的工业特色，利用象征两河分明的黄绿色彩，打造“分明”与“领悟”的空间氛围，充分彰显本线“泾渭分明”的线路主题。车站出地面建筑景不雅观方案仅涉及6座地下站，个中学府路站与既有14号线换乘，故方案延用14号线出地面建筑外立面元素开展设计事情。自设计方案公告发布之日起5天内，干系短长关系人及广大群众如对该设计方案有异议或见地，可于公告期内通过电子邮件的办法提出见地或建议，西安地铁将择优积极采纳。
征集见地信箱：10hxgonggao@sina.com
见地征集韶光：即日起至12月31日
此外，地铁车站出地面建筑，作为功能性进出站建筑物，是将地铁文化延伸到地面、诠释地面空间与地下车站有机领悟的载体，也是展示西安城市风貌城市个性的窗口。西安地铁8号环线、15号线车站出地面建筑景不雅观设计方案已完成，针对两条线路出入口造型方案，诚邀广大市民踊跃投票，选择您心目中的最佳方案。投票截止韶光为即日起至12月31日。8号环线、15号线地下车站其他出地面建筑景不雅观方案(换乘站出入口、垂直电梯、安全出口、风亭、冷却塔)，个中换乘站出入口，如与既有1、2、3号线换乘的车站，其车站出入口采取8号环线、15号线出入口造型形式，选取既有线出入口设计元素;如有与4、5、6号线换乘的车站，其车站出入口造型采取既有线出入口造型办法。
自设计方案公告发布之日起5天内，干系短长关系人及广大群众如对该设计方案有异议或见地，可于公告期内通过电子邮件的办法提出见地或建议，将择优积极采纳。
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华商报 李琳
来源：华商网-华商报
