昆明长水国际机场航站楼建筑面积54.8万㎡，个中建筑幕墙面积约15万㎡。航站楼紧张由前端主楼、前端东西两侧指廊、中心指廊、远端东西Y形指廊和登机桥等部分组成。
航站楼最高点为南侧屋脊顶点，相对标高72.25mm，在幕墙设计施工中，采取了多项新技能。
航楼站
1）悬索点式玻璃幕墙系统
南立面60m高的点式玻璃幕墙单层索网体系与主体彩色钢构造连为一体。索的巨大预拉力和钢彩带变形相互影响，其力学关系繁芜，柔性单层索网构造在箱形钢构造中滑动的繁芜构造体系为国内外行业创始。
2）两翼超大旋转幕墙系统
在节能减排的大背景下，昆明新机场进行了全面大胆的考试测验，阳光穿过四面巨大的玻璃幕墙，通过玻璃幕墙的自然采光，航站楼整年人工照明节能20%-30%。可以自动开关的航站楼天窗和玻璃幕墙自动窗以及东西两侧的8扇窗超大自动智能化旋转门，让身处个中的乘客随时能感想熏染到舒适的自然风。
昆明地理位置属北纬亚热带，素以“春城”有名，具有范例的温带景象特性。在考虑航站楼的幕墙节能设计时，针对昆明的景象特点，在航站楼大厅采取了自然透风的设计理念。在航站楼中央区东、西两面，各采取8樘9mx6m两翼旋转玻璃幕墙系统。实现了四个角度开启、风速、雨水感应、防夹防撞、水灾报警等职能化掌握功能。全体航站楼可以不用空调就能达到节能环保的目的。
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昆明机场南立面采取单索点支式玻璃和金黄色波浪形钢构造彩带十全十美，奥妙地组合成“金镶玉”幕墙，建筑设计方案造型独特。本项目工程幕墙采取了多项新型技能，节能环保且绿色建筑理念得到很好的实现，得到众专家好评。该工程先后得到鲁班奖、詹天佑工程大奖等。
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此机场航站楼通过玻璃幕墙和屋面采光窗形成开敞通透的“透明建筑”，给人以轻盈的觉得，加上曲面起伏的当代建筑的华美造型，使得建筑外不雅观丰富异彩，这种建筑极大的知足了人们对日益增长的物质文明和精神文明的需求。
