1、优化平面设计，统统以人为本
平面设计紧张明确指全体高层住宅小区建筑的构造划分，要遵照楼体由北向南逐渐减少，楼体布局向两侧延伸，只管即便避免倾斜布局的平面设计，科学和实践证明，这样的平面设计能够最大程度担保房屋的透风度光，提高地皮利用率，实现各功能区的有效划分。
“以人为本”在平面设计中紧张表示在为高层住宅小区建筑培植安全、舒适、高效和优雅的环境，突出平面设计中各功能空间的构造特色和实际意义，实现合理布局，以楼体为中央，各功能区环抱其而设。如今在许多高层住宅小区内都培植有多处景不雅观点或是设置步辇儿道、跑道等，表示“以人为本”，就要在方案时以各景点和楼体为节点，以步辇儿道或跑道为串联，形成一条景不雅观长廊，这就很好地突出了舒适、方便、高效的平面设计方案，其余现在许多高层住宅小区都是人车分离，将人行道和非机动车道和消防通道很好地分离，这也是“以人为本”的表示。
2、优化户型设计，综合多样需求
高层住宅小区建筑首先要知足的是居住须要，那就离不开住户对户型与空间的选择与哀求。在高层住宅小区建筑设计的方法与方案中，最为基本的哀求便是户型合理、布局科学、空间明确，而这也是设计与方案中最难达到部分，这是由于高层住宅小区建筑要考虑的成分繁多，诸如透风、采光等，对付一些有特殊观点的高层住宅小区建筑，诸如山景房、湖景房等，还要把稳表示建筑特色，户型和空间能够知足观点需求等。再详细一些，电器的摆放位置是否便于利用，客厅与餐厅的空间利用率是否实现最大化，书房或私密空间是否足以担保高私密系数，寝室的门是否过多影响到温馨程度，卫生间的门是否相对暗藏等。总之，动静、食寝、洁污等各空间的分离、连接、比例、构造，决定了高层住宅小区建筑是否能给住户带来归属感和满意度，从而引发购买希望。
3、交通优先担保，绿化化整为零
交通优先紧张表示在小区内汽车停放和小区外交通资源两个方面。首先，随着经济的发展和公民生活水平的提高，汽车保有量持续增加，高层住宅小区建筑是人的大凑集，险些所有高层住宅小区建筑都面临着车位不敷的情形，车位比例都达到1：2或是1：3就已经是十分出色的设计与方案，而且出于安全和舒适性的考虑，许多高层住宅小区建筑小区已经取消地上车位，这也对小区内汽车的停放创造了难点，车位进一步紧张，为此在进行停车设计，尤其是地下车库设计时，在留出消防通道和安全出口后，要尽可能合理设计车位面积，可以设置不同型号车位以知足不同须要，提高地皮资源利用率，其余为防止内循环不畅，要根据周边交通路线情形，合理方案出入口，避免拥挤集中问题。其次，小区外交通资源一是可以跟交通主管部门协商设置公共车位或夜间车位，以知足高层住宅小区入住率饱和峰值时的停车须要，再便是结合城市发展方案，争取公共交通资源，以办理出行难，停车难问题。
其次是高层住宅小区建筑的绿化问题。高层住宅小区相对而言地皮利用集约化程度高，建筑用地方案占极大比例，在小区内设计方案大面积绿地是很“奢侈”的做法，为此可以细化高层住宅小区建筑的绿化区域，诸如公共区、道路区、功能区和附属区等，化整为零，采取点缀式、赞助式领悟式的绿化方法，充分利用道路两侧、楼体、屋顶、停车位、附属件等，栽种铺设绿植花草，创造绿化与功能的相互结合。其余，在选择铺地材料时，可以选择绿色软质和硬质材料进行混搭，以此提升视觉和感官上的“绿意”，形成硬面和绿化的过度，淡化住户对绿化问题的关注，提升居住体验感。
总之，随着城市化进程的加快，人均地皮霸占率大幅降落，如何提高地皮利用效率成为城市发展面临的紧张问题，为此，高层住宅小区建筑成为城市住宅类型的主流，这是发展的一定结果，是发展的一定趋势。做好高层住宅小区建筑设计事情，须要奥妙构思，科学合理施工，实现建筑、人文、自然等的折衷统一，通过提升便利程度，都雅程度，舒适程度等，在提升住户体验的同时，对付进一步提升城市发展水平，提升城市市容市貌有重大意义。
