昆明市交通运输局2月18日发布了《国道108线富民县城至五华区普吉段提升改造工程项目社会稳定风险评估"大众年夜众参与信息公示》，对付“卡脖子”的大普吉隧道路段，将这样办理：从西游洞开始，将在现老路南侧开掘760米隧道穿越土瓜山，在大普吉隧道东侧开掘1560米普吉隧道穿越乌龟山，过大漾田水库，与金川路对接。
大普吉隧道
108国道通畅24年 近年来车流量巨大
108国道昆明段被称为昆禄公路，建成12米宽的二级路是在1998年，当年这条二级路，让来往于昆明与富民之间的市民已经以为很幸福了。
2014年，昆明公路局对二氧化碳等废气含量超标的大普吉隧道进行提升改造时，就听管理职员说过：“往后还要建一条普吉隧道，每条隧道2车道都向同一方向行驶，像现在这种一条隧道里2车道双向通畅带来的二氧化碳等废气超标的问题就迎刃而解了。”
3月22日，昆禄公路车流量很大，且大货车非常多。昆禄公路管理所事情职员雷师长西席先容：“白天小型车和大货车各占一半，由于车多，大货车车速慢，大普吉隧道会发生拥堵，还常常发生交通事件。晚上则变成大货车的‘专用公路’，由于晚上10点大货车才能进城，每晚9点，在西三环以外路段排队期待进城的大货车，一贯可以排到大普吉隧道外的陡坡村落。
由于昆明的沙石、混凝土等建筑材料大约有70%是从富民运来的，五华区的垃圾则运往位于昆禄公路旁老煤山上的五华区垃圾发电厂。近年来，昆禄公路的繁忙程度已经遇上壮盛期间的王筇公路了。
从车流量看，加宽昆禄公路富民至五华段已经势在必行。
让每个县城都有一条通往主城的免费快速路
去年上半年，昆明市委领导调研108国道时表示，要让每一个县城都有一条通往主城的免费快速路。
目前，嵩明县有320国道三岔口（彩云北路口）到嵩明段6车道快速路；安宁有高峣到和平村落立交8车道（西山区境内为6车道）快速路。富民县虽然离昆明主城只有约24公里，12米宽2车道的昆禄公路承担了昆明70%旁边的建材运输，却一贯没有得到提升改造。
今年2月18日，昆明市交通运输局发布的该项目社会风险信息公示，让市民看到了该线路提升改造后呈现的风貌。
值得一提的是，从李子坪（附近有神工家具床垫厂展馆）往东，将在现有老路右侧培植分离式12米宽路面，在西游洞附近开掘760米长隧道穿过土瓜山；再从滇中引水工程龙庆虹吸工程中间穿过，过陡坡村落，在现有的大普吉隧道东侧开掘1560米长的普吉隧道，在大漾田水库东侧与金川路对接。
这一起段新增1条普吉隧道，可能涉及陡坡村落和大漾田村落部分建筑的拆迁，新增的1条2车道普吉隧道，将办理目前大普吉隧道不胜负荷、污染过度等问题。关键是与金川路对接后，办理了进出昆禄公路都要到大漾田立交底层、普吉立交底层绕行的问题。
市交运局的公示显示：该项目工期2年。目前尚未开工，而且沿线涉及拆迁工程。
提升后设计速率60公里/小时
《国道108线富民县城至五华区普吉段提升改造工程项目社会稳定风险评估"大众年夜众参与信息公示》显示，108国道富民至五华段提升改造路线全长20.987公里。个中，富民县境内长8.6公里，五华区境内长12.387公里，路线沿老路拼宽改造19.8公里，新建整体式路基长度1.2公里，新建分离式右线约5.5公里，新建分离式左线约0.65公里。按一级公路标准培植，设计速率为60公里/小时。
路线走向
1.富民大道与环城南路交叉口—明熙小镇段，大约5.3公里，沿老路拼宽改造。前段3.9公里宽36米，后段1.4公里宽32米。
2.明熙小镇向东南方向1.6公里逐渐紧邻高速路，随后重沿老路拼宽改造，经二村落、独秧田、新村落（该段有500米采取分离式路基新建左线）、龙庆、小黑龙，至李子坪（附近有神工家具床垫厂展馆）后路线采取分离式路基。分离式路基按12米宽培植。
3.左线完备利用老路经普吉隧道、大漾田水库，于水库坝埂前接西三环大漾田立交底层，与金川路平交；右线在李子坪偏离老路，到西游洞景区段沿老路右侧培植760米隧道穿越土瓜山，出隧道后上跨滇中引水工程龙庆虹吸下部管道，经陡坡村落，在大普吉隧道东侧新建普吉隧道穿越乌龟山，经大漾田水库，于水库坝埂前接西三环辅道，与金川路平交。分离式路基按12米宽培植。
主线推举方案需拆迁建筑物面积138823平方米，个中包括砖砼房33551平方米，砖木房31902平方米，大略单纯房15054平方米，厂房16984平方米，苗木大棚23636平方米，园地17685平方米，拆除管线举动步伐共41195米，鱼塘11个，涵洞40道，加油站2个。
不雅观察到，这条路提升改造后，受益最大的无疑是富民县。地理上最靠近昆明主城区的富民县城，交通条件的改进，与五华区联系的加强，带来五华和富民的一体化发展。
昆禄公路改造后，加上早就通车的京昆高速，昆明市区，尤其是五华区到富民的交通条件将大大改进，为两地一体化发展创造了比较好的条件。
都邑时报全媒体：黄朝红
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