纵不雅观设计院的发展史，许多大院的前身都是奇迹单位。原石田建筑设计院属无锡市方案局，市建筑设计研究院属培植局，原民用建筑设计院（现江苏博森建筑设计院）属房管局，原交通方案设计研究院（现江苏中设集团有限公司）属交通局等等。再后来主辅分离，设计院从甲方大脑，成了乙方弃子，没了亲爹，统统都得靠自己。也便是从那时起，设计院的性价比急转直下，开启了自己的市场化转型之路。
像交通方案设计研究院这种转型比较顺利的，2004年4月改制为稠浊所有制企业，2010年10月成立江苏中设集团，2017年6月20日在深圳证券交易所挂牌上市，妥妥的飞黄腾达，公司领导们赚的盆满钵满。但是更多的建筑设计院面临前所未有困境，经营困难，职员人为不保，裁员降薪普遍，赫赫有名的中国院（中国建筑设计研究院有限公司），妥妥的天子脚下国企，同样避免不了降薪裁人。
相应号召转型——经营不善——绝不破产——开启混改——混改失落败——抱团取暖和——浴火重生？那些不怎么样的设计院出路在哪呢？
一、走综合性设计院的路子
国家参照发达国家土建行业的发展轨迹，提出了土木工程总承包的发展方向，即企业对工程项目的可行性研究、勘察、设计、采购、施工、试运行等进行全过程的承包，也便是俗称的交钥匙工程。
如果真正实行，那么将形成以施工单位为主体，综合设计、勘察等技能力量为紧张组成部分的大型集团。这样，设计单位就逃脱不了被大型施工企业收购的命运。
去年，无锡市交通家当集团收购部分了江苏中设集团有限公司股权，达到控股比例。下一步将进一步重组交建集团，使之成为集勘察、设计、采购、施工一体的大型EPC总承包企业。
二、被城投公司收购
江苏城投天奇设计有限公司（原石田建筑设计院）去年被城建发集团收购，无锡市城市投资发展有限公司控股80%；华昕设计集团有限公司（原市政设计院）也早已被国联集团下属无锡华光环保能源集团控股；江苏城归设计有限公司被无锡太湖新城城市发展有限公司控股，江苏天宇设计研究院被中建八局第一培植有限公司控股等等。
这样看上去被政府丢出去自生自灭的设计院，在外打拼了十多年后，又回到了有爹庇佑的模式。但实则已经被政府层层剥离后的城投，能不能让设计院再现昔日的辉煌，还得走着看。可不管如何，肯定是会好比今半去世不活、全民经营的日子会好一些！
作为地方国企，城投公司承担了部分项目培植融资的需求，普通点来讲便是独立于政府财政外的钱袋子。以前经济发展好的时候，城投公司靠着收房租能够覆盖资金本钱，挣得盆满钵满的同时也助推了当地经济发展。但当下，由于众所周知的缘故原由，消费疲软，企业发展受阻，楼宇空置，地方债务问题凸显，部分欠发达地区的城投债成了大问题。
当然，也有像市建筑设计研究院、市轻大建筑设计研究院等职工全员持股，江苏泛亚联合建筑设计院（原锡山建筑院）被其他大型企业收购的操作。
