据招标文件信息：
望城是长沙北大门，滨水新城为湖南湘江新区副中央和望城区中央城区，随着片区内区域城市干道潇湘北路等道路的开通和省奥体中央等重大项目的落户，片区城市形象尤为主要。
为了进一步提升滨水新城核心区城市培植水平，亟需对片区内紧张道路交叉口等主要节点进行形象提质，加强方案掌握勾引，特进行望城滨水新城核心区紧张道路交叉口城市设计。
湖南湘江新区示意图，滨水新城位于北侧。
滨水新城范围
各交叉路口分布位置如下：
根据招标文件信息，这些路口将重点研究行人过街举动步伐、通道，有条件区域为行人供应全天候的优秀步辇儿体验。
方案体例紧张内容
现状调研
以问题为导向，深入调查交叉口及周边用地现状、开拓强度、开放空间、建筑风貌、根本举动步伐、交通线形、道路断面、交通举动步伐等情形，总结现状培植与城市形象存在的问题。
结合干系方案、设计的哀求，剖析主交叉口周边家当发展、用地布局、道路功能定位、横断面等交通举动步伐等情形，提出须要落实或改进的建议。
方案定位
根据片区发展实际情形，结合干路功能定位的根本上，从家当、文化、生态、风貌等多个方面进行提炼总结，提出各交叉口的功能与形象定位。
城市设计
根据不同交叉口功能形象定位，构建相对应的差异化设计谋略，并重点提出以下紧张内容：
1、周边地块
根据干系方案哀求，对交叉口周边地块进行空间仿照优化，提出建筑妥协、贴线率、色彩、高度等有关城市形象和环境质量内容提出掌握策略。对付已经建成区域，应基于已有举动步伐进行修补、改造提升。
2、交通系统
拟定交通组织的详细策略，从韶光和空间上折衷好交叉口各向交通流的运行。
（1）构建便捷交通体系
根据交叉口所处用地培植条件及交通流运行特点，采纳渠化、断面设计、交通措辞设计等方法，限定、减少或肃清交通流运行过程中所产生的冲突点，勾引车辆安全顺畅地合流、分流和交织、交叉。
（2）构建绿色交通体系
统筹好非机动车、行人交通组织，重点研究行人过街举动步伐、通道，有条件区域为行人供应全天候的优秀步辇儿体验。
（3）推动聪慧交通体系
通过布局智能交通勾引系统，供应个性化的交通出行做事，合理优化个人出行决策方案。同时结合轨道交通、公交站点，构建便捷完善的公共交通系统。
3、景不雅观风貌
（1）景不雅观界面
通过研究交叉口周围建、构筑举动步伐，确定空间围合类型，方案提出组成垂面的建筑物、构筑物的体量、间隔、通透性、形态、色彩等成分管控思路，形成规划导则辅导城市培植。
（2）街道举动步伐
从路灯设置、交通指示、公交站台、变电箱、广告牌等方面完善智能街道举动步伐。现状已培植区域，可考虑统筹交通、电力等举动步伐，以“多杆合一”的办法进行设置。
（3）开敞空间
对商业广场、街角花园、生态绿地等开敞空间进行重点设计，优化交通组织，形成活力的节点。
（4）景不雅观元素
从雕塑、标示系统、铺装设计、植栽设计、配套举动步伐、灯光设计等方面考虑整体景不雅观设计元素，形成特色景不雅观。对付已经建成区域，应基于已有举动步伐进行修补、改造提升。
