奥斯陆机场建筑设计

Nordic — Office of Architecture

奥斯陆机场建筑设计公共建筑设计

奥斯陆国际机场扩建项目强化了其作为通往挪威和斯堪的纳维亚门户的浸染，授予了清晰的地域感和地方氛围，同时成为可持续机场设计的新标杆。
该机场已达到天下机场的最高环境等级： BREEAM 的“精良”级别。
它超过了“精良”评级所需的70%哀求，以“精良”评级所需的81.8%达到了最高评级，而“精彩”级别哀求达到85%。
扩建项目的目标是对现有设计表达进行补充，特殊是从材料的利用、等级和规模方面考虑。
扩建项目在原有架构的根本上进行构建，同时在通用的建筑措辞中引入未来新元素。
为了减少项目对环境的影响，项目采取了整体的可持续性方案。
该方案在机场总体方案中的观点知识、空间质量、轻型计策、大量利用天然材料、智能能源系统，以及铁路连接等方面表现突出。

背景

由于挪威特有的险要地形和迢遥路途，航空在挪威尤其主要。
因此奥斯陆最大机场的扩建成为发展国家根本举动步伐的关键部分。
这个耗资140亿挪威克朗（约114亿公民币）的扩建项目创造了一个300 m长的北码头，一个新火车站，以及面积统共11.5万㎡的新建筑和2.5万㎡的改建空间。
该项目包括抵达区、离港区及商业区，同时作为原有航站楼两个码头的延伸。
人群聚拢在一个候机大楼，即航站楼一号（Terminal one）。

Nordic建筑事务所领导的多学科设计团队，除了Nordic还包括COWI、Norconsult、Aas-Jakobsen和IPRAS作为紧张互助伙伴。
Nordic也得到了NSW建筑师事务所的帮忙，并得到了Hjellnes Consult，Bjørbekk ＆Lindheim Landscape Architects、Speirs + Major、BuroHappold Engineer-ing和AKT II等公司的帮忙。

新建北码头的曲面形状在最小的外部布局内供应最大的空间代价

寻衅

关键的寻衅是在全面运营和交通增长的同时设计和建造一个机场，既知足安全性和可持续性等紧要哀求，也要具备布局的通用性和未来的灵巧性。
奥斯陆国际机场目前是欧洲最为定时的机场之一，乃至在施工期间依然如此。
在常日情形下，机场扩建是通过延长到端点、中心枢纽和大门之间的间隔来实现的。
这毁坏了全体机场的后勤运筹，使之成为一个更繁忙且体验糟糕的所在。
而现有的构造为我们供应灵感，而非抑制我们的想法或限定我们的构思。
新的离港大厅将现有大厅辨识度极高的元素作为特色来突出。
一个引人瞩目的木质屋顶建在新旧离港大厅中心的火车站上方，令室内充满自然采光的同时为搭客供应辨认路线的参照点。
新建的300 m长的北码头采取全新的建筑表现形式，包括曲面和双曲面。
码头像中心大楼一样，由胶合构造和混凝土柱支撑，这统统都用于构建该机场的独特性，同时又面向未来的发展。

效率

效率和搭客舒适感是全体设计的关键驱动力。
航站楼建筑的紧凑布局、透明度和开放空间增强了视觉通透感和路线辨认度，为乘客带来安心和平和的氛围。
直不雅观的布局减少了对指示牌和利用PA系统获取更多信息的需求。
该机场规模不及其他同等搭客数量的机场规模的一半，因此可以看出其在培植和运营方面更具本钱效益和可持续性。
新建北码头的曲面形状在最小的外部布局内供应最大的空间代价。
通过在新码头设置海内和国际区域，所有乘客都能够在各个大门间畅行无阻。
这增加了客流量并缩短了行程韶光。
虽然地面空间险些增加了一倍，但最长步辇儿间隔仍旧很短。

航站楼建筑的紧凑布局、透明度和开放空间增强了视觉通透感和路线辨认度

材料利用和审批

全体设计阶段的关键哀求是通过测试和文件规定来审批建筑材料，全体建筑物都采取了天然材料。
通过选择环保的混凝土，第一流级的钢材回收和新码头上的木质屋顶覆盖层，以及其他类似方法，该建筑的二氧化碳排放量减少了34%。

人群聚拢在一个候机大厅

能源系统

设计要实现尽可能多地获取现场能源。
天然温控能源，如大面积积雪的网络、存放，是可持续发展计策的关键要素之一。
冬季跑道上的积雪可以被网络存放在现场仓库内，并在夏季作为冷却剂利用。
这代替了大约5 MW的制冷设备的制冷，实现了每年约2 GWh的能源节省。
其他低碳技能，如通过临近地区净化废水回收热量、节能井、地下水节能、利用热泵技能等，都是节能和能源再利用的典范。
机器和透风系统的热回收率为83%。
与现有航站楼比较，新扩建项目的能源花费已经减少了50%以上。

自然采光——时空的体验

通亮透风的空间，简便的通畅，短途步辇儿间隔和天然材料使搭客体验安全和舒适。

外墙和屋顶大面积的玻璃引入了周围的自然景不雅观和不断变革的自然光芒，为搭客供应了时空体验。
二楼的新建离港大厅透风良好，采光充分。
内部的绿化墙和水景丰富了搭客通过航站楼的体验。
绿化墙和水景让人遐想到斯堪的纳维亚森林，新设计的免税区零售单位是采取与挪威风景干系的有机石材形式。
人工照明设计仅作为大量自然采光的补充，并反响着不同景象、时令和韶光的不同状态。
该设计通过优化可利用被动太阳能和日光。

办理登机手续

商业做事区

被动式住宅标准

增强的隔热水平和低空气渗透使项目达到被动式住宅水平的性能标准。
这些建筑物是为了利用被动太阳能和日光而设计、优化的。
高度绝缘的屋顶表面是外部覆层的紧张部分，这些设计保护建筑物免受户外景象的影响。
三层玻璃幕墙是精心方案的，以应对不断变革的景象条件。

候机厅

成果

奥斯陆机场多次得到国际建筑大奖，成为可持续机场设计的新标杆。
它以其清晰的地域感成了国家和地区的门户机场，作为一幢建筑令挪威人感到自满，并且受到来自环球各地的乘客和建筑爱好者的喜好。

做事台

免税店

项目名称：奥斯陆机场扩建项目

业　　主：Avinor

培植地点：Oslo，Norway