云南机场建筑设计

六大亮点！
昆明长水国际机场改扩建项目设计解析

昆明，别称“春城”，作为云南省省会、西南地区中央城市之一，其交通枢纽培植的飞速发展亦推动当地经济发展驶入快车道。
昆明长水国际机场作为五大门户枢纽之一，其功能定位为辐射南亚东南亚的国际航空枢纽，西南对外开放的当代综合交通枢纽，促进区域经济社会发展的新动力源。

云南机场建筑设计工艺流程

作为云南最大的航空港，昆明长水国际机场改扩建工程既是国家和民航局“十三五”方案重点工程，也是云南省重点工程。

1、项目概况

长水国际机场改扩建工程是由T2航站楼、S2卫星厅、交通换乘中央、立体停车楼、陆侧交通系统等构成的系统工程。
本期培植方案目标年为2030年，年乘客吞吐量达1.2亿人次。
T2航站楼和S2卫星厅承担6700万年乘客量。
华东总院联合体自中标以来，结合征集方案对标及T1航站楼调研事情，深入开展了近一年的方案优化事情，致力于为昆明打造一座走向未来的天下级航空枢纽港。

2、设计特点

如何打造大航空网络下国际“航空枢纽”？如何打造大综合交通体系的“综合枢纽”？这些关键问题对设计提出了极高的寻衅。

01、“强主弱卫”的核心理念

通过强主弱卫的设计理念，最大限度地做大昆明长水国际机场中心航站区，使其知足1.2亿年乘客量需求。
通过“一主楼一卫星”的运作模式，和“大港湾双分叉”的六指廊构型，做大主楼乘客步辇儿可达的近机位容量。
飞机推出高效，保障了空侧的高效运转。

设计团队提出了“到发分流、可分可合”的交通中央功能提升策略。
重新梳理交通中央功能布局，将出发到达乘客流线分流，并将原有置于轨线下方的车库抬高至轨线两侧，车库与交通中央界线清晰，可分可合。

02、“贴合阵势”的交通枢纽

项目团队充分利用阵势近50m的高差，将航站主楼支配于高坎外侧，并将坎下空间充分利用起来，建筑群由北至南，层级而上，结合阵势组织4个立体层次的陆侧集输运道路体系，奥妙整合了3条地铁线路以及一条高铁线路，还预留了远期城际铁路，各种交通工具在其间无缝换乘、运行高效。

设计团队提出了“化繁为简、可靠稳定”的道路系统提升策略。
坚持原有道路系统方案特点，化繁为简，利用台地打造综合交通枢纽做事道路，进一步优化室外道路坡度，道路系统运作更加高效可靠。

03、 “做大中转”的功能考虑

将国际区靠近主楼支配，中指廊设置了大量的国际海内功能可切换的可转换机位，知足航空公司枢纽运作哀求。
国际海内里转中央，分别设置于国际海内指廊构型中央位置，供应了最便捷的乘客中转流程以及不逊于国际一流机场的乘客最短中转韶光。

设计团队提出了“灵巧转换、集中中转”的“枢纽机场”提升策略。
通过对空侧机位布局深入优化，供应了多达12个的可转换机位和8个组合机位。
在最有效联系主楼、远机位和捷运站厅航站楼重心肠位设置了集中中转中央，极大地缩短了乘客中转韶光。

04、“人性高效”的楼内布局

采取“双车道边、双出发大厅、双行李提取厅、双换乘通道”的方案格局，强调乘客流程体验，减少乘客楼层转换，并供应了功能举动步伐的最大灵巧度。
台地式高差处理充分利用地形，形成由北至南，层级而上的枢纽格局。

在奥妙掌握乘客步辇儿间隔的根本上打造了乘客快速通道，结合乘客流程支配丰富的楼内商业，知足枢纽运维哀求。
采取“以缩短乘客步辇儿间隔为核心，两站式捷运和快速乘客步道系统相结合”的功能布局，楼内捷运采纳两站式有轨电车系统，极大简化了捷运系统运作，利于乘客判别和分期，并结合架在混流层上的快速乘客步道系统，有效优化了乘客步辇儿体验。

05、“绿色节能”的生态机场

结合昆明四季如春的景象条件，打造节能高效的生态机场。
基于打算机仿照，通过建筑造型和自然透风的奥妙结合，只管即便减少过渡时令对付空调的利用。
漫反射的柔和阳光为楼内60%以上的空间供应充足的自然采光，并成为乘客最好的引导。
陆侧车库采纳开敞式设计，打造零能耗生态车库。

06、“七彩春之灵”的人文机场

作为一座极具城市魅力的城市，建筑师如何通过适可而止的城市设计诠释昆明的城市内涵尤为关键。
T1航站楼以具象化的佛掌与七彩云南的飘带表示云南的人文景不雅观，T2航站楼则诠释出云南全球无双的生态景不雅观。
“一笔画尽千层绿，人在景中尚不知”，"七彩春之林”的观点油然而生。

从空中俯瞰，航站楼如春之藤蔓，蜿蜒灵动，两条绿轴往北延展，融入湖光山色之中。
建筑群如春山叠峦，交相照映，所形成的屋顶绿化与多层车库的绿台基座共同组成供乘客休憩赏游的绝佳场所。
楼出路径隐于两侧梯田绿坡之中，围抱成“春之绿谷”。

与T1航站楼的金色相对应，T2航站区用绿色带来春城的讯息。
树形立柱发达向上，活气盎然，并奥妙结合构造功能、采光功能、排水功能、标识功能供应适可而止的表达母题；斑驳的阳光生动诠释了春之林的意境，并结合活气盎然的陆侧景不雅观。
“人随景移，人在景中”。
T2与T1航站楼形成了生动的对话，共同诠释了昆明浪漫的城市风光。

昆明长水国际机场作为国家五大门户机场之一，连接中国、南亚、东南亚近30亿人口的国际性门户机场和做事一带一起培植的国际大通道枢纽，其地位和主要性不言而喻。
未来，改扩建后的昆明长水国际机场将促进完善云南综合大交通体系培植，全力支撑云南面向南亚、东南亚、辐命中间培植。
华东建筑设计研究总院 ECADI作为设计方，将以国际一流的设计团队助力植根于这片沃土之中的昆明长水国际机场，打造成为“安然机场、绿色机场、聪慧机场、人文机场”的“四型机场”标杆，助力其全面构建安全高效、通达通畅、衔接一体、绿色智能的国际航空枢纽。

昆明长水国际机场T2航站楼

（含综合交通枢纽）

培植单位：云南机场集团有限任务公司

项目地点：云南省昆明市

建筑类型：综合交通枢纽

设计单位：华东建筑设计研究院有限公司设计联合体

项目卖力人：郭建祥

项目卖力人：吕程，纪晨

项目经理：蒋玮