台州机场定位为军民合用机场、海内里型机场，机场近期方案翱翔区指标为4C，远期方案翱翔区指标为4E，方案应时开通国际航线。本期新建3.5万平方米航站楼，采取二层直列式构型，设有6座登机桥，能知足2030年乘客吞吐量250万人次、范例高峰小时乘客人数1375人次。扩建后的台州机场将更好得匹配快速增长的航空业务量，并进一步推动地区经济社会发展。
01、台州文化形象和城市性情的抽象升华
台州有着丰富的自然人文资源，山海相依的良好城市条件孕育出独特的城市文化和城市性情，设计提炼出“山形海势伟大自然中和谐共生”、“源远流长多元文化的和合共荣”、“大气创新城市精神的和美永续”三点，将三个方面通过一个三向无限循环的曲面进行演绎和表达，了望似一灵动无限的台，蕴含山水之势、和合之境，也暗合台州之“台”——无限台，寓意台州无限创新——永无止境的城市精神、无限热爱——生生不息的生态情怀、无限传承——绵延隽永的文化脉络。设计致力于打造一个和合圆融的、大气创新的、生态共生的机场航站楼。
02、机场经典流线功能体量的合理演化
设计采取二层式经典机场构型，合理分流出发和到达客流。航站楼以三个聚合的体量作为原型，以小见大，并在此根本年夜将入口体量变革成为有采光的雨棚覆盖空间，创造性的将高架桥 “含”入建筑中，避免高架桥 “分割”航站楼外不雅观，由此建筑功能和形象的完全性得到担保；候机厅的两组体量则根据登机廊桥的分布适当拉长，知足功能需求的同时，形成连续通透的候机空间。
03、空间和构造融为一体 彰显建构美学
在设计中，连绵光滑过度的双曲面异型屋顶与连续劈锥拱状构造形成有机整体，构造采取空间双曲单层网壳体系，其逻辑在拱状雨棚和室内空间中展示，渲染并凸显了空间构造体系本身的魅力和韵律。设计在菱形构造单元中有韵律地设置采光天窗，缕缕阳光温顺倾泻，室内如纯净的雨林，与震荡空间相得益彰，让乘客影象深刻。在候机厅，落地的构造拱壳支腿恰好作为遮阳构件，有效减少建筑西晒；构造拱脚间的玻璃幕墙如同一个个巨大的眼睛，为乘客不雅观赏飞机起降创造了独特的“景框”。
04、完全生态院落植入 优化乘候机体验
无限环抱的空间自然形成贯通两层的完全院落，奥妙分隔空、陆侧并合理组织了办票、安检、候机、商业、办公等功能。两个约1200平方米的完全院落不仅有效改进航站楼室内微景象，并为候机的搭客供应了非凡的生态景不雅观体验，乘客置身机场依然可以回忆起台州郁郁葱葱又活气勃勃的城市景致。
“无限台”的设计方案力争表达台州创新、生态、文化的城市形象和性情。功能流线合理高效，内部空间独特震荡，院落空间完全怡人，搭客体验舒适难忘。航站区方案和中央景不雅观同建筑一体化设计，将打造一个和合圆融、大气创新、生态共生的台州城市新地标！
TJAD 项目团队
集团总工程师：丁洁民
集团原作设计事情室：章明、张姿、王绪男、王祥、丁纯 、丁阔、张林琦
集团轨道交通建筑设计院：贾坚、 张少森、刘传平、潘维怡、王婷、宋红召
集团工程技能研究院：张峥、黄卓驹、周旋
本文资料来源： 同济设计，版权归原作者所有，如有侵权，请联系我们
