袁世凯为了实行新政、繁荣河北新区，将直隶总督衙门设于大经路，即本日的中山路金钢桥头，同时也为相识脱俄租界牵制的老龙头火车站（本日津站）而建筑了天津北站。天津北站位于天津市河北区，这座车站的建立标志着中国铁路在最初期间的发展进程。1903年1月30日，天津新车站（今北站）建成启用，成为津浦铁路与京奉铁路的交汇处，同时也是最早贯串衔接南北干线铁路的节点车站之一。
可能是由于北站的缘故原由，天津铁路分局也设立在北站的对面。出了北站便是天津铁路分局，铁路分局对面是铁路第三勘探设计院。铁路分局旁建有铁路医院。过了北站隧道洞便是铁路所属的北宁公园，公园内有铁路幼儿园、图书馆、运动场、温泉浴池、饭店、电影院、戏院。北站附近有铁路合社、铁路第一小学和铁路第一中学。因此，河北区成为天津铁路分局的中央区域，以是河北区铁路职工最多、铁路宿舍建的也最多。
河北区铁路宿舍最好的该当是小树林昆纬路上的铁路第八宿舍，这个宿舍住的大部分是铁路干部，有股长和各站段长。最早这个宿舍大部分是平房，平房这天本人建的，都是木地板。屋子很大，后来平房都拆了建了楼房，现在这片宿舍还在。这个宿舍离铁路分局、医院、小学和中学最近。
其次便是在五十年代，按照兵营格式建立的王串场联排式铁路宿舍。铁路宿舍是从王串场1段到12段。每个段有四排，每排有7个院，每个院有8家。为了方便职工，在王串场铁路宿舍中央地段——幸福道两侧建立了铁路职工俱乐部，铁路职工图书馆、铁路卫生院、铁路幼儿园、铁路浴池、铁路合社和王串场公园。后来在护城河旁盖了一片三层楼房，也便是王串场28段，住的大部分为铁三院职工。
后来在中环线外的民朱门，盖了以大江里为中央的铁路宿舍。这些宿舍都是楼房，房型有中单、偏单、独单和三室。在那个年代能有一套月牙河阁下屋子是多少青年人的梦想。此后，铁路分局又在河北区建昌道附近建筑了大片职工宿舍，在建昌道还建了铁路第三中学。
#讲天津故事# #河北区# #铁路宿舍#
