“三”字形东西走向：
1、中间一横为主骨干线的沪昆高铁。
沪昆高铁是中国“八纵八横”交通方案第六横，即上海至昆明的高速铁路通道。途经：上海～杭州～南昌～长沙～贵阳～昆明高速铁路。沪昆高速铁路由上海虹桥站至昆明南站，全长2252公里，设计时速为350km/h。沪昆高铁江西段己经于2014年12月全线开通运营。途经江西的上饶、鹰潭、抚州、南昌、新余、宜春、萍乡等地级市。
沪昆高铁
沪昆高铁杭州至长沙段
2、北部一横为武九客专和合九高铁。
武九高速铁路，别号武九客运专线，是一条连接湖北省武汉市与江西省九江市的高速铁路，是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一“沿江通道”的主要组成部分。 2017年9月，武九高速铁路全线建成通车。线路全长224千米，设计的最高速率为250千米/小时。
武九客专路线图
池九高铁，是宁安客运专线高铁的西延伸段，也是国家八纵八横高铁网-沿江通道的主要组成部分。池九高铁线路全长193公里，个中江西段长92公里，安徽段长101公里，设计时速350公里/小时。途经江西省九江市、湖口县、彭泽县、安徽省东至县、池州市。设计站点有九江站、湖口站、彭泽站、东至站、池州站。
目前池九高铁和长九高铁已列为国家铁路集团“十四五”方案研究项目。
长九池高铁
3、南部一横为赣龙厦高铁和赣韶铁路
赣龙厦高铁，是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一“厦渝通道”的主要组成部分，线路自江西省赣州市引出，经福建省龙岩市、漳州市至厦门市，线路全长约420公里（江西段约150公里）。设计时速为350公里。这条高速铁路是两省之间主要的铁路通道，旨在承担八纵八横高铁网渝厦通道的客流运输任务。目前，这条高铁已经启动前期事情。
赣龙厦高铁
赣韶高铁整体线路走向基本与赣韶铁路相同，全线由赣州出发，向西南经南康区、大余县，之后进入广东境内，过南雄市、始兴县、仁化县，末了到达终点韶关市。赣韶高铁全线总长约190公里，方案运营时速350公里，估量项目总投资约360亿元。目前赣韶高铁的前期研究事情正在积极推进中。
赣韶高铁
“三”字形南北走向：
1、中间一纵为主骨干线的京港高铁江西段
京九高铁
京港高铁江西段分为昌九高铁和昌吉赣深高铁。
昌九高铁即京港高铁九江至南昌段，起于庐山站，终至南昌东站。全线设5座车站，个中庐山站、南昌东站为接轨站。线路全长137公里，设计时速350公里/小时。操持2027年3月开通。
昌九高铁
昌吉赣深高铁，分为昌赣高铁，是一条连接江西省南昌市与赣州市的高速铁路，其线路全长416公里，设计时速350公里。铁路自南昌枢纽引出，沿既有京九通道向南延伸，经宜春市所辖的丰城、樟树，吉安市及其所辖的新干、峡江、吉水、吉安、泰和、万安，由兴国经赣县区至赣州市赣州西站，于2019年12月开通运营。昌吉赣高铁北接合肥--南昌段方案高速铁路，向南延伸至深圳，与沪昆客运专线相交，在南昌构成了江西省“十”字形的高速铁路主骨架。
昌赣高铁
赣深高铁，由赣州西站至塘厦所（通过联结线引入深圳北站），全长434千米，设计速率350km/h，是中国“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的主要组成部分，是长三角和珠三角间互换的主要通道，于2021年12月正式开通运营。
赣深高铁
2、西边一纵为咸宜吉高铁和长赣高铁
咸宜吉高铁，是江西、湖北两省正在方案培植的主要交通干线。线路自武咸城际咸宁南站引出，向南经九江市、宜春市、终点站市吉安西站。新建咸宁-修水-铜鼓-宜丰-万载-宜春东-安福东-吉安西段线路，长度约325.1km，设计时速350km/h。
咸宜吉高铁
长赣高铁，起于长沙西站，终至赣州西站。线路正线全长432.6公里，个中，江西省境内线路长297.4公里。途经萍乡市、井冈山市、赣州市、设上栗、萍乡北、莲花、永新、井冈山东、遂川、赣州北等8站，赣州地区设联结线引入赣州西站。目前长赣高铁也取得了不错的进展，已完成初步设计鉴修，并已启动审批内部会签事情，估量10月下旬完成环评，这也为操持年底开工培植打下根本。
长赣高铁
3、东边一纵为景鹰梅铁路
景鹰瑞铁路。线路方案全长452.35公里，设计时速250km/h，预估投资647.54亿元。景鹰瑞铁路覆盖江西省多个地区，估量从昌景黄高铁线路的景德镇北站引出，大致沿着皖赣线铁路方向进发，途经乐平市、上饶市万年县、至鹰潭市月湖区，进入泸昆高铁鹰潭北站，再经抚州市金溪县、南城县，大致沿着旴江方向而下，至南丰县、广昌县、宁都县，终于瑞金市止。形成一条直通江西省东部的快速客运新通道。也是长三角至赣南地区的便捷通道。
景鹰瑞高铁方案图
景鹰瑞梅道道
瑞金至梅州铁路，起于瑞金站，向南途经会昌县、安远县、寻乌县进入广东省境内，终至梅州站，正线长约239.2公里，个中，江西段线路长度167公里， 共设车站 14 个，设计时速160公里(预留提速条件)。2022年11月，瑞梅铁路全线开工培植。
瑞梅铁路线路图
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