新建哈尔滨火车站是纯欧式建筑风格
采取“新艺术运动”风格设计理念
据中铁建工集团有限公司哈尔滨站改造工程项目部干系卖力人先容，哈尔滨站改造工程于 2015 年 5 月通过可行性研究批复，可研批复总投资 65.37 亿元。新建哈尔滨火车站采取上进下出的乘客进出站流线，站房采取欧洲 \"大众 新艺术运动 \"大众 风格设计理念，是纯欧式建筑风格的站房，将还原百年哈站的历史风貌
随着哈尔滨站在3月初陆续开始迁居，人们关注的焦点从老站情怀逐渐转向北站房现在的工程进展、新的火车站什么时候落成，30日首次进入哈尔滨站改造工程的施工现场一看究竟……
北站房效果图
站在间隔地面9米正在施工的新建哈尔滨站北站房高架候车室，能够清晰看到新车站的雏形：由一个南北长185米，东西宽114米的高架候车区将哈尔滨站南北两个站房连接起来，而正在施工的是靠近北站房一侧的高架候车区，培植者们正在安装高架候车室的拱形钢架，安装工程估量5月就能落成。
哈尔滨站改造工程生产副经理马思龙说：“高架候车室的主体构造已经完成了，现在咱们看到的拱形钢构培养是高架候车室的顶子，拼装完毕后再做屋面的装修。”
马思龙见告，现在正在抓紧施工的高架候车室占到全体新候车面积的三分之一旁边，靠近南站房老哈站一侧在全体工程中体量最大。“工程分两期，一期占到三分之一便是80米旁边。”
按照工程设计，高架候车室建筑面积33750平米，改造后采纳搭客“上进下出、单侧下乘”的候车原则，乘客根据所乘坐车次选定候车区域直接在站台层乘车非常方便。马思龙说：“高架候车室下面便是轨道和站台层，西侧是检票口，乘客可以直接不才面上车。”
据理解，新建哈尔滨站站房估量 2018 年末投入利用，新建站房工程总建筑面积 73624 平方米，新建站场设 7 站台 13 线。
培植中的北站房
