“湾区之舞”大运枢纽将于2022年逐步交付利用，作为深圳东部最大的综合交通枢纽，依托四线交汇的大运枢纽和大运站的城市空间，为未来形成生动的大型综合性商业中央创造了很好的条件，项目综合开拓代价极高。为更好地开拓和提升片区代价，三方业主：深圳市地铁/深圳市红荷坊房地产/深圳市红荷房地产共同发起大运枢纽四个紧张核心地块建筑方案设计国际竞赛。为打造高品质的大型综合性商业中央布局。
从招标文件上看，本次开展地块建筑方案设计国际竞赛的地块为4块，总面积96424平方米（数据来源于2021年5月26日发布的大运枢纽及其周边法定图则成果公告）。
个中，地块13-05地块面积15517平方米，方案用地性子为商业用地+二类居住用地；13-06地块面积32305平方米，方案用地性子为商业用地+二类居住用地，方案建筑面积193830平方米；13-07地块面积18178平方米，方案用地性子为商业用地+二类居住用地+轨道交通用地；13-08地块面积30424平方米，方案用地性子为商业用地+二类居住用地+轨道交通用地，13-07和13-08地块合计方案建筑面积374998平方米，个中居住建筑面积131249平方米，商业建筑面积243749平方米。
四个地块总面积近10万平方，设计总用度4900万，面向环球招标，设计范围北至荷风路、南临荷韵路、西至红棉路、东临龙岗大道。紧邻大运地铁站，地理位置确实相称不错，随着明年开始深圳地铁14号线、16号线的逐步启用，深大城际也将在年底开始培植，大运枢纽将凑集，普线地铁、快速地铁、城际铁路等多种轨道与一体的交通综合枢纽。
