东莞滨海湾大桥入选网络初评环节
这是一座兼具构造合理和艺术代价的桥梁
不仅仅知足硬联通的需求
也成为让市民们回味、赞颂的作品
一起来为这座东莞“向海新地标”投票吧
线上评比解释
Part.1 投票韶光
2023年9月15日20:00～9月20日20:00
Part.2 投票办法
官网投票：进入《桥梁》官方网站www.chinabridge.org.cn ，点击 “2018-2023年度首届十大最美桥梁” 页面，登录即可参与投票。
Part.3 投票规则
为担保公正，每位注册用户仅有一次投票机会。
搜索33号滨海湾大桥，为东莞“向海新地标”投上一票吧！
根据评比程序安排，网评初选韶光为2023年9月15日-20日，综合得分最高的20座桥梁将进入线下终评环节。
滨海湾大桥知多D
滨海湾大桥由建筑大师何镜堂院士团队与广东省交通方案设计研究院共同设计，将滨海景不雅观与东莞市域文化完美结合。滨海湾大桥横跨磨碟河入海口，全长973.6米，主塔高149.8米，主梁采取分离式钢箱梁，总宽60米，是海内已建成最大跨径的空间扭索面斜拉桥。
滨海湾大桥于2022年6月30日正式通车，成为滨海湾新区联系中央城区、交椅湾直连沙角半岛的主要通道，为各种资源要素加快向滨海湾聚拢打下硬联通根本。
在设计培植方面，滨海湾大桥创始钢-钢壳混凝土稠浊塔，构件比例折衷、形态造型屈服力学规律，实现桥梁力学与美学的领悟，具有“创新美”“平均美”和“构造美”。
在景不雅观内涵方面，洁白的“玉兰桥”与滨海环境相称，追求融桥于景的“折衷美”，通过对桥梁所在地历史秘闻、地域文化的挖掘，营造桥梁的“人文美”。
【撰文】吴碧彤 郭文君
【通讯员】滨海湾宣
【作者】 吴碧彤；郭文君
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
