桥梁是人类依据自身生活与社会发展的须要而兴建的一种公共建筑，以其实用性、社会性和艺术性而极大地影响着人类的生活。至本世纪，桥梁以“新型、大跨、轻质、灵敏和都雅”的特点呈现在世人面前。可以说桥梁美学愈来愈受到重视，桥梁美学方面的处理已成为桥梁设计当中不可或缺的主要成分。桥梁建筑的美学表现不是形、色、质的单一呈现，而是三者在美学法则的辅导下的相互浸染，有机统一。桥梁景不雅观设计是桥梁美学的详细履行，涉及桥梁自身和周围环境各方面的总体美学考虑。当前我国桥梁培植奇迹正处在一个高峰期，为实现桥梁美学代价与实用代价、社会代价的和谐统一，桥梁景不雅观设计显得尤为主要。
一、桥梁景不雅观与景不雅观设计
桥梁景不雅观首先作为“景不雅观”的一个子集，能够给人自然和艺术的美感，并反响了人、景不雅观实体和环境三者之间的关系。桥梁景不雅观的内涵大致包括如下四个方面：
1.功能美。
2.形式美。
3.与环境相折衷。
4.桥梁景不雅观因历史事宜、历史人物的参与或其表现出的人类自我代价的实现使桥梁横生出文化景不雅观的韵味。桥梁景不雅观设计因此桥梁景不雅观为工具，根据培植单位所指定的桥梁景不雅观培植标准和哀求、景区开拓利用目标和哀求、地区方案和环保方案等，结合桥型特点、交通特点、人文和周边 环境特点，在桥梁构造设计方案的根本上，按照美学原则对桥梁进行的景不雅观创造和景不雅观资源开拓。
二、桥梁景不雅观设计的现状与问题
桥梁景不雅观设计在我国有着悠久的历史，且越来越被重视。早在1400多年前，全球有名的赵州桥呈现在世人的面前，它特殊看重与自然环境的折衷，长于利用地形、地貌，效法自然，使桥与景融为一体、相互陪衬、相得益彰，得到了“如初月出水，长虹饮涧”和“奇巧因护甲于天下”的美誉。在上世纪 50 年代，环绕武汉长江大桥的景不雅观培植就曾发动建筑师、艺术家与桥梁工程师为一体的设计专班对其桥型、桥塔、桥两侧不雅观景台以及硬质景不雅观元素如桥栏、灯具、雕塑等进行反复比较设计，直至本日武汉长江大桥还以其独特的景不雅观、耐人寻味的细部、完全幽美的桥姿成为武汉的一大景不雅观与城市标志。
而在改革开放后的很长一段韶光内，桥梁培植活动急剧增加，使桥梁景不雅观设计跟不上社会发展的哀求。只管一些享有盛誉的桥梁美学专著面世及在很多大型城市桥梁中开始重视建筑艺术和灯饰夜景工程，也难使桥梁美学实践呈乐不雅观态势。归纳起来，紧张有以下几点：
1.只管大跨桥梁和一些景不雅观桥梁在美学上受到特殊重视，但这多局限于感性层面，缺少理性思考。
2.传统认为景不雅观设计仅是对桥梁设计后的包装，使桥梁设计与景不雅观设计相脱节即桥梁设计领域的“‘胖’构造、‘瘦’景不雅观”征象，不仅使桥梁景不雅观设计的研究偏于沉寂，且有关学科中的一些新方法也得不到结合。
3.行政力量对桥梁景不雅观设计的干预浸染太大，公众年夜众未发挥应有浸染。
4.在景不雅观受到强调的桥梁设计中，每每是主体构造标新创新而附属构造草草处理，桥梁各部分之间缺少统一与折衷。
5.违背桥梁设计原则进行桥梁景不雅观设计，诱发质量硬伤。如将梁板构造的桥附加上悬索或拱，使桥梁形式与构造不符。
6.短缺实用的针对大多数工程设计职员的桥梁美学与景不雅观设计方面的理论。当代桥梁已不纯粹以知足实用功能为目的，其强烈的形体表现力对周围环境产生巨大影响。桥梁景不雅观设计不仅要保持对功能、布局技能、材料机理等方面进行研究的传统，还应随机应变，不断创新。此外，我国的路、桥设计和管理部门应完善机制，博览纵长，在设计过程中吸引更多的建筑师、地景师、环境艺术师参与，实现景不雅观与技能、经济、功能的和谐和优化，从而提高景不雅观本体的内在“本色”。
三、桥梁景不雅观设计原则
根据景不雅观设计单位提出并经培植单位批准的景不雅观设计原则是辅导景不雅观设计和折衷处理与构造设计关系的依据，可归纳为以下7条。
1.表示桥梁本身的原则
无论采取什么手段，桥梁景不雅观最要表示的是桥自身的特性，独特的桥型特性表示得越充分，则该景不雅观设计方案就越成功。
2.担保桥梁利用功能哀求的原则
即景不雅观培植项目不能影响桥梁的交通功能；不能侵入通航净空限界，影响通航；夜景灯光照度不能影响行车。所谓景不雅观是知足桥梁基本利用功能根本上视觉效果的升华，分开了桥梁的 利用功能，追求虚假的景致，只能是多此一举。
3.质量、安全第一原则
以桥梁受力为主体的艺术造型美学设计应不降落构造承载能力、构造刚度、构造稳定性和构造利用寿命。在此范围内，景不雅观设计应服从构造设计。景不雅观设计方案应经培植单位转交构造设计单位验算，在得到正式认可后才可成立。
4.以桥梁构做作为载体的景不雅观培植项目
如夜景灯饰、涂装等，不会影响工程质量和构造受力，不应受构造设计的限定，而应以充分发挥景不雅观的美学效应为主旨。
5.桥位周边景不雅观是履行景不雅观
培植的重点工具在城市方案和环境保护方案许可的条件下，开拓艺术创新思路，全方位、多角度展示桥梁景不雅观的美学效应，开拓景不雅观资源。
6.环境保护和环境培植原则
桥梁景不雅观培植应与地理环境保持和谐，掩护环境生态平衡，保护珍稀动植物和桥址处特有地质风貌，杜绝声、光、电对环境的 “污染”。
7.尊重民风民俗并与文化背景相和谐的原则
涂装色彩选择时不但要考虑与周边环境色调、桥梁造型相折衷，还要考虑该地区的民风、民俗，并与文化背景相和谐，从而表示出丰富的文化内涵，富于教诲意义。近年来，我国的桥梁培植奇迹快速发展，桥梁景不雅观设计水平不断提高，并有了深入的探索，取得了瞩目的造诣。如江苏润扬长江大桥，重庆朝天门长江大桥等均在继续中有了发展和创新，同时表示了桥梁构造和环境的和谐，增强了美感，成为桥梁构造设计和景不雅观设计的典范。
四、结语
我国桥梁培植奇迹的持续高速发展对桥梁景不雅观设计提出了更高的哀求，究其本色则是物质文明的高度发展所引发的精神追求。新时期的桥梁景不雅观设计须要以人为本，不断创新，拓展“绿色”桥梁设计理念，推动我国的桥梁设计走向天下。因此将桥梁景不雅观的培植作为一种反响城市特色、表示地域文化、展示时期风貌的精神文明培植活动加以倡导与推崇，这为桥梁景不雅观设计供应了广阔空间，同时也对桥梁设计提出了新的哀求。桥梁设计部门应加强景不雅观方面的人才与技能准备，一则为顺应时期潮流，其余也是为与国际接轨使我们的桥梁设计走向天下。
