西部网讯（ 陈嘉欣）出发点新闻·西部网本日（8月30日）从中国铁路西安局集团有限公司获悉，本日由西成客专陕西公司培植，中铁建工集团有限公司承建的西十高铁商洛西站正式拉开序幕，标志着西十高铁取得新进展。

商洛西站位于商洛市商州区杨峪河镇银明村落，建筑主体为当代风格，以“潺潺商山落瑶池，盈盈洛水诞尘间”为设计理念，车站总规模为2台6线，车站站型为线侧下式站房，采取下进下出的乘客流线模式，进出站隧道分别设置，站房建筑面积19998.00平方米，钢构造面积 11248 平方米，地下局部一层、地上二层，建筑紧张功能为客运站房、站务用房、客服、机房等。

西十高铁建筑设计计划 常见问题

施工现场

西安至十堰高速铁路是陕西“米”字形高铁网中主要的一“捺”，该条高铁途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武汉至十堰高铁，新建正线长255.7公里，设计速率为每小时350公里，个中陕西段总长169公里，沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5站。

商洛西站设计图

西十高铁开通后，西安至十堰实现1小时内到达，西安至武汉的铁路运行韶光将由目前的5小时缩短至2.5小时旁边，将为进一步完善全国高速铁路网，拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空间隔，加强关中城市群与长江中游城市群联系，助力秦巴山区村落庄振兴，更好地支撑共建“一带一起”倡议，带动沿线经济社会发展。