▲ 采绿庭东北向外景(拍照:杨敏)

设计单位 / 致正建筑事情室 / 冶是建筑

上海致正建筑设计 施工技术

建筑师 / 周蔚 张斌 李丹锋 周渐佳

地点 / 上海长宁

设计 / 2021-2022年 / 竣工 / 2022-2023年

业主 / 上海市长宁区绿化管理事务中央

设计团队

采绿庭、熟年堂:王佳琦、徐跃、叶凯、何侃轩、朱孝珺、蔡汉、陈若玥、杜楠、罗颖超(致正建筑事情室)

鱼丽阁、振鹭轩:郑海凡、王劲凯、叶之凡(冶是建筑)

构造顾问 / 上海三垚建筑工程设计有限公司

木构造顾问 / 上海思卡福建筑科技有限公司

机电顾问 / 上海峙盛建筑装饰设计有限公司

灯光顾问 / 上海同济建筑室内设计工程有限公司照明工程所

基地面积 / 采绿庭 2346 ㎡;鱼丽阁 1342 ㎡;振鹭轩 681 ㎡;熟年堂 1422 ㎡

建筑面积 / 采绿庭 521 ㎡;鱼丽阁 689 ㎡;振鹭轩 354 ㎡;熟年堂 515 ㎡

构造形式 / 砖混构造,木构造,局部钢构造

▲ 区位

▲ 采绿庭内庭院(拍照:杨敏)

▲ 采绿庭不雅观景复廊(拍照:杨敏)

▲ 采绿庭二层公共安歇室内景(拍照:杨敏)

▲ 采绿庭一层平面

▲ 采绿庭剖透视详图

▲ 鱼丽阁沿路外景(拍照:杨敏)

▲ 鱼丽阁二层门厅(拍照:杨敏)

▲ 鱼丽阁一层平面

▲ 鱼丽阁剖透视详图

▲ 振鹭轩北向外景(拍照:杨敏)

▲ 振鹭轩二层安歇厅内景(拍照:北北)

▲ 振鹭轩一层平面

▲ 振鹭轩剖透视详图

▲ 熟年堂西南向外景(拍照:杨敏)

▲ 熟年堂内景(拍照:杨敏)

▲ 熟年堂一层平面

▲ 熟年堂剖透视详图

▲ 熟年堂剖透视详图

自然的调适:长宁外环生态公园带市民做事驿站设计

张斌 ¹ 周渐佳 ²

1 致正建筑事情室

2 冶是建筑

1 项目缘起

1.1 外环绿道:从绿带到绿道

从1940年代的大上海都邑操持开始,培植环城绿带始终是上海在高密度超大型城市发展之路上的愿景之一。
1990年代,伴随外环线的方案与培植,同步提出在外环道路两侧形成由防护林带和绿化组成的环状绿带以及主题性的块状绿地。
上述方案逐渐奠定了上海环城生态公园带的基本骨架,进一步向内、向外连接。
至2021年,上海全面启动对环城生态公园带的培植。
长宁区段的环城绿带位于城市西侧,北起苏州河,南接虹桥路景不雅观迎宾道,绿道的东面是外环高速路,西面是大虹桥机场东片区,前身是100m宽的防护林带。

2017年开始,长宁区率先对外环绿带做提升改造,将外环林带从原来的防护功能向城市公园和生态涵养转变。
2020年元月,长宁外环林带生态绿道(下文简称“长宁外环绿道”)正式对"大众年夜众开放,总长度约6.25km的绿道上复合了步辇儿、路跑、骑行和体育赛事等功能,成为一条沿外环高速路的线性城市公园。
由于所处的分外地理位置,沿长宁外环绿道能看到奇异的稠浊场景:部分区段内保留了经由几十年成长的高大水杉、人工开挖的河道与自然形成湿地,亦有穿过高架下方的步辇儿、骑行桥,东面外环高速路上时时驶过重型卡车,西面的空中每隔几分钟就有飞机近间隔降落,狭长的长宁绿道因此成为城市状态与自然状态的边界。

1.2 选址方案:以既有建筑为根本

绿道的开放带来了对利用的进一步需求——除了运动空间以外,应配备相应的做事举动步伐办理基本的休憩、售卖、公共厕所、医疗急救等须要,更进一步的,还应包括自行车停放、物品寄存、科普讲解等。
但是长宁外环绿带在培植之初采取了征地不转性的办法,地皮性子仍旧是农业用地与林地,短缺新增培植用地指标,这也直接导致难以采取新建的办法落地配套做事举动步伐。
2021年,在长宁区方案和自然资源局的支持和帮忙下,区绿化与市容管理局启动了配套市民做事驿站的选址方案。
在前期调研中创造沿着绿道仍旧保留有4处征地动迁时保留下来的用房,它们都建于1970、1980年代,是村落民的自建农宅或村落集体举动步伐用房,后作为道班房和防汛库房利用。
4处用房长年掩映在树林中,利用率普遍偏低,因此操持通过更新和改造在道班房的功能根本上叠加市民驿站的做事功能。
这样的做法办理了培植指标的问题,也为园地带来分外性:一是如何处理既有建筑,担保对建成环境最小的滋扰;二是如何在改造过程中挖掘出场地的潜力,令原来没有公共化需求的园地发生转变。
这些条件决定了4座驿站设计背景与设计条件的分外性。

1.3 处理现实:复写的自然

驿站的改造根本是建于1970、1980年代的屯子用房,从侧面解释这块区域的变革。
从天地图的历史影像上看,直至1978年,长宁外环绿带所在的区域在城市化范围以外,完备被农田所覆盖。
在比对1978年和2022年的影像时,能对应找到4处驿站的位置与状态。
几座建筑的主体都是两层砖混房屋,多为木构坡顶瓦屋面,从构造到立面都带着江南普通房屋建造时期上的特色(图1~4)。
这代表了上海“西郊”在很长一段韶光内的状态,往西是虹桥机场,往东则是越来越城市化的景象,中间是连片的农田。
但是仔细辨别,还是可以创造农田地块中夹杂着行列式的建筑,也是全体区域发生变革的肇端。
现在看到的景象则大为不同,除了水系以外,大多数的肌理已经被完备改写。
原来是自然中夹杂着城市的痕迹,现在的绿带更像是处于城市地块与大型城市根本举动步伐之间线性的“自然”。

▲ 1 1#驿站改造前

▲ 2 3#驿站改造前

▲ 3 4#驿站改造前

▲ 4 5#驿站改造前

为这个“自然”更增长一层意味的是,外环绿带的形成依托的是大型根本举动步伐外环高速路的建造。
哈佛大学建筑理论与历史方向的教授安托万·皮孔(Antoine Picon)在2014年的文章《自然,根本举动步伐与城市》开篇写道,“过去几十年来,我们对三者之间关系的理解发生了深刻的变革,纽约高线公园大得胜利的缘故原由之一就在于它光鲜地表达了这种转变” 。
在皮孔看来,自然曾经为根本举动步伐供应支持,但是在当代技能的天下中,自然越来越须要根本举动步伐的支持,这种全新的、模糊的状态是本日谈论“自然”不可忽略的主要背景,犹如长宁外环绿道中看到高架桥与森林交替涌现的场景,不断提醒着我们在世界中的新处境。
驿站所在的园地和改造根本,见证的正是对自然的不断复写的结果:举动步伐用房是农田与村落期间,在快速的城市化发展中,它们成了遗留物;当场地被防护林带改写时,这些小房子被密林粉饰;现在,林带向着公园转变,这些遗留物的姿态的转变也是一定的。
如果说从绿带到绿道是“自然”面临的新处境,那么这种变革的时序应该通过设计的手段得到明确表达。

2 4座驿站的空间创生与环境再造

2.1 改造策略

充分理解园地和根本条件是推进项目的条件。
根据长宁外环绿道之前的利用情形,团队共同梳理出驿站须要领悟的两大类功能:一类是面向事情职员的管理用房,也是这4座建筑的利用现状;另一类是面向大众利用的公共空间,包括领悟问讯、阅读、科普、社群等利用场景的公共安歇室、公共卫生间,同时通过连廊、檐廊、敞廊、阳台等灰空间增加休憩空间,以及结合自动售卖机、共享雨伞、储物柜等便民做事举动步伐。

在举动步伐用房向驿站的改造过程中,现状管理用房规模被压缩,并且与做事市民的公共空间在布局上独立处理,互不滋扰。
在改造过程中,两个设计团队达成了同等的策略:保留并加固一层砖混构造,拆除二层楼板以上部分,更换为新的胶合木构造,并且延续原有建筑的坡顶屋面。
在一层的砖混加固部分中,顺应既有承重墙的分布,稍加整饬,以容纳相对封闭的道班管理用房及公共卫生间。
二层新更换的木构造中,立柱和梁架的分布以一层承重横墙的开间模数为参照,采取横向单跨、纵向加密的构造逻辑,简洁明晰(图5)。
屋顶与立柱的交卸采取屋面双斜梁夹单立柱做法,合营局部的单片斜撑与金属连接件,共同形成了富有编织感的布局体系与疏朗的室内空间。
在此构造逻辑下,4座驿站的坡顶形式各有不同,与各自的园地与空间特色相对话,连接布局配以深远出檐及压低的檐口,哑光深灰色或银灰色的钛锌板或铝镁锰板金属屋面系统构成了立面的主要组成部分,共同营造出轻盈、通透、开放的空间氛围,在公园树丛的掩映中形成一种漂浮感与透气感。
由此,4座驿站采取了同等的构成办法:一层保留原建筑,作为基座;二层新建的木构造形成韵律,作为公共空间;坡面屋顶的覆盖使得二层的木构造若隐若现。
这种构成办法同构造、建造的逻辑是统一的,更主要的是,这样的策略极大地保留了原有村落庄房屋朴素自然的气质,每栋房屋的布局被继续与利用,以民平易近的姿态融于环境,让建筑成为强化所处园地自身特色的风景放大器。

▲ 5 驿站改造策略

2.2 木构造的选择

选择木构造一方面是希望延续之前多个驿站的作法,材料所能供应的温润、细腻的质感,很随意马虎唤起利用者对举动步伐的形象与其供应的空间的认同。
更主要的是,木构造在长宁外环绿道的项目中供应了一个谈论技能的适用性表现的可能。
在国内外,木构造在建筑中的运用已经得到体系化发展,包括正交胶合木(CLT)、层板胶合木(GLT)、钉接集成木(NLT)等在内的各个方向上已经呈现出大量成熟的案例。
针对长宁外环绿道的条件,选择一种与基地和改造根本相匹配的构造体系显得更加主要:木构造落在砖混构造基座上,基座施以白色肌理漆,木构造的梁柱、望板直接露明,外立面做木挂板。
构成逻辑达成了空间中高下、内外的同等性,又在同一套逻辑之外供应了某种松弛感,让局部处理得以变革,在平实、庸常中收受接管利用者的清闲和参与。

对木构造的选择背后隐蔽着一种技能不雅观。
法国技能哲学家吉尔伯特·西蒙东(Gilbert Simondon)曾这样描述技能在适应中发生的转变,“从适应性到详细化是一个过程,是去创造一种环境,而不是被一个给定的环境所制约,由这个过程创造环境中带来了新的关系……实际上,这种适应永久在寻求总是超越自身的条件” 。
如果把技能与其所在的环境,无论是自然环境还是社会环境分开开来,那么它每每有走向超常规化的方向。
但正由于长宁的4座驿站如此紧密地与园地、与利用关联,这使得木构造开始一种主动的微调适应。
对适应性的认识既适用于4座驿站与整体园地的总体关系,同样适用于每一座驿站与自身所在的小环境的关系——履行功能关系的物体一旦存在,并由于存在而保持自身的同等性。
它从自身出发创造了自己的干系环境,并且在个中真正实现了个体化。
因此,木构造成了不同建造条件之间的“调适”(mediator),也成为技能与利用之间的“调适”,它们终极被自然收受接管,也被自然的状态收受接管。

2.3 4座驿站的差异化

4座驿站各有环境特色,可以由此出发勾引不同类型与定位的活动。
为了便于市民理解并认同这些定位方向以及建筑的形态特色,区绿容局希望我们为驿站作出命名,并且定制标识。
鉴于驿站改造设计中平实、朴实的气质,我们回溯到中文的源头,从《诗经》中探求对应的相合性,也利于雅俗共赏。
同时,我们借鉴传统园林中对付建筑物的类型命名办法,将4座驿站分别命名为采绿庭、鱼丽阁、振鹭轩和熟年堂。

2.3.1 采绿庭(1#驿站)

采绿庭位于长宁环城公园带北段苏州河与北翟路之间,东西两侧分别毗邻贯通绿道及外环西河,南北两面都是茂密的树林。
原为一处1973年建于田间的生产队举动步伐用房,围合成向东开口、南翼略短的三合院。

改造延续了原有园地格局。
鉴于空斗墙无法直接加固,我们采取分段更换的办法改造主楼一层作为管理用房,并在北侧留有独立后院和出入口。
南侧柱廊也被纳入室内,适当加大进深。
二层则以全木构造双坡屋顶重新构建了公共安歇室和面水露台,由重新组合的室外楼梯高下。
南翼与西翼的两处简屋分别采取钢木构造和全木构造更新为公共卫生间及另一间作为专属亲子区的公共安歇室,临水面设有宽大檐廊,并以弯曲短廊与主楼檐廊相接(图6)。
原来院子东、南两侧开口处的围墙被钢木构造带有居中廊墙的景不雅观复廊取代,加上主楼南侧底层以木构挑出的檐廊,以及西、南两翼建筑内外两侧的出挑檐廊,将全体驿站围合成一处完全的庭院。
内外侧廊下都支配了沿墙的连续座椅,供应了环绕庭院内水杉林和面向庭院外密林的不同景不雅观视野(图7)。

▲ 6 采绿庭入口(拍照:杨敏)

▲ 7 采绿庭剖透视

原始园地内低外高的阵势高差给庭院空间的微地形创造供应了契机。
庭院在破除原有硬化地坪后顺势改造为自然块石及缝隙植物打底的下凹旱溪雨水花园,高起的杉树林以干砌毛石挡土墙收边。
外圈廊下外沿也用毛石挡土墙与高起的树林相接,形成树林切近亲近廊下的视觉体验。

2.3.2 鱼丽阁(3#驿站)

鱼丽阁位于长宁环城公园带中段横跨外环西河的可乐桥东南侧,紧靠引桥,桥头恰好与其一、二层各错半层。
东、南两侧都面对密林,西侧紧临河道。
可乐桥向西衔接不远处的外环公园西入口。
原房屋为建于1981年的两层砖混构造农田举动步伐用房。

我们将保留加固的一层作为公园管理用房,南面与树林间留有后院。
二层全部更新为木构造双坡屋顶的驿站,由东向西依次覆盖公共卫生间、入口敞厅、公共安歇室和面河阳台。
全体双坡屋顶由西向东分为坡度渐次抬高的3段,而两侧拉平的大挑檐部分则延续了西段最缓的坡度,使整体屋顶呈现举折欲飞的姿态。

我们利用原建筑北侧与引桥之间的天井空间,设计了一条分别从西、东两侧不同标高引上来的无障碍坡道和楼梯,考虑不同人群出入驿站,形成了一种环抱建筑的立体交通构造。
二层中部敞厅南北对穿,面对南侧杉树林引出一座钢构造镂空格构板天桥,跨过后勤院落通向林中(图8)。
二层西侧的阳台凭眺河面,成为从绿道西面大门跨桥而入时的第一眼印象。

▲ 8 连通树林和鱼丽阁的天桥(拍照:杨敏)

2.3.3 振鹭轩(4#驿站)

振鹭轩位于长宁环城公园带南段的一处树林之中,紧邻建筑西侧原有一株柳树与一根电线杆须要保留。
原房屋为建于1973年的两层农宅。

建筑主体作为公园管理用房,在保留敞廊的条件下,我们把底层用分段更换办法加固更新为实砌砖混构造,二层改造为木构造双坡屋顶,旁边两个尽端开间分隔为独立的办公室与监控室,中间两开间为一个打通的多功能会议室。
驿站的西北面靠近外环绿道的主干道,出于对兼顾游客休憩、便民的公共性与管理用房的独立性的考虑,将屋顶处理成向外延伸达5m的大披檐,成为一个半室外的小节点,既能容纳便民的举动步伐、供应可以休憩的空间,也决定了驿站面向绿道的紧张表情。
披檐局部在木椽间留出洞口供柳树及电力线杆穿越屋顶,对应檐廊地坪上留出不规则的树池,又一次创造了新的环境。
二层面对檐廊的通长玻璃窗向下倾斜,与檐下空间互动相望,是极为生动的体验(图9、10)。

▲ 9 振鹭轩披檐下空间(拍照:杨敏)

▲ 10 振鹭轩内院(拍照:北北)

2.3.4 熟年堂(5#驿站)

熟年堂位于长宁环城公园带最南真个外环西河与北夏家浜交汇处,东侧紧临绿道跨北夏家浜桥的引桥,与桥南的公园南大门隔河相望,北侧紧靠大片林带,它是公园带在城市界面上的一处具有显示度的视觉焦点。
此处原为1981年建于河边农田中的两层砖混房屋,进深较大,层高只有3m。

保留加固的底层砖混部分成为陷于引桥之下的低矮基座,容纳了公园管理用房和公共卫生间,两者之间是设有整宽大台阶联通二层的入口门厅。
二层木构从原来农舍的朴实本底出发,通过对付谷仓原型的借用,将日用庸常转换为城市风景中具有彰显性的异质(图11)。
内部由立柱、折梁、斜撑组成的九边形类拱屋架的纵向排列构成了全体空间架构的主节奏,两侧山面以巨大的对角线支撑收头,具有木构原始的力量感与仪式感。
落地玻璃、凹窗带、通脊天窗、两侧的菱形高侧天窗不断引入外部变幻的树木与天空,创造室内丰富的光影变革,也为持重的建筑特质增长了生动诙谐的丰富表情。

▲ 11 熟年堂剖面

全体屋顶漂浮于低矮的基座上,四面檐口下都是出挑深远的靠墙有连续座椅的低矮檐廊。
东西山墙上是陡峭的内收单坡面,屋面覆有银灰色鱼鳞钛锌板。
南、东、西3边分别在陡坡屋面上设置屋顶局部掀起的内凹露台,东侧露台由扇形钢梯与引桥直接相连(图12)。

▲ 12 熟年堂入口(拍照:杨敏)

3 结语:持续的驿站实践

长宁外环生态公园带的4处驿站以城市更新的思维,对园地上具有一定历史、富有地方与时期建造特色的普通建造遗存进行创造性的活化改造与再利用,回应了上海环城生态公园培植的可持续内核,同时从朴实、平实的环境特质出发,通过空间与环境的一体化营造挖掘原来的园地潜力,倍增做事市民的空间利用代价,也表示了致正建筑事情室近年来在上海结合“一江一河”等大型景不雅观根本举动步伐培植,在持续实践中探索作为日常生活根本举动步伐的市民做事驿站的一些新进展。
长宁区政府已经操持将外环公园驿站作为2023年秋季新一届以“共栖”为主题的上海城市空间艺术季分展场之一,未来随着这些驿站的开放利用,会引入更多样的市民文化活动。
我们期待这些驿站能够为提升上海整体环城生态公园带的活力供应样本、供应助力。

回顾致正的驿站系列,可以大致将其总结为4个版本的迁跃。
我们先是在2017-2018年间在浦江贯通中通过主动与胶合木构造工业体系的互助,以标准化的快速建造回应了22座东岸望江驿的超快速应急建造,也通过用后调研确立了市民做事驿站的基本范式及其有效性—这是我们的驿站实践1.0,也于2019-2020年延展出了加密望江驿做事网络的3座小号驿站望江亭的示范事情。
随后在2017-2019年及2020-2021年分别在杨浦滨江和黄浦滨江完成了两座驿站:杨浦滨江的电站辅机厂西厂驿站和东厂驿站考试测验在无名工业遗存再利用为公共景不雅观空间的根本上,重新植入不同规模的驿站;而黄浦滨江的五里桥驿站和半淞园驿站则是改造利用后世博的干系闲置空间转换为驿站—这些针对详细园地与空间的差异化轻型构造定制改造是我们的驿站实践2.0。
而同时于2020-2021年完成的苏州河普陀段的3座示范驿站是我们的驿站实践3.0—我们用模块化、组件化的设计谋略来适应沿线不同的局促园地、拓展驿站功能,考试测验在公园门口、夹缝废地改造的口袋公园以及桥下空间中创造了新的木构系列驿站。
这次2021-2023年的长宁外环生态公园带驿站则又有新的考试测验—我们在着眼于历史与生态可持续的统一类型策略条件下考试测验了差异化、可调适的空间创生与环境再造,而且这种立足于通用技能与建成环境特质(specificity)根本上的调适与详细化回应了外环绿带这一根本举动步伐自身的调适与变迁—这可以算作我们的驿站实践4.0。

持续6年的驿站实践,使得我们在不断的运用中理解、节制并且主动地选择一种适可而止的建造体系。
在驿站4.0中,这样的建造体系在建筑整体和环境所内化接管。
木构造不是差异本身,反而是对木构造的运用主动创造了4处空间与环境的差异化。
同时,驿站4.0的分外条件与基地环境也成为我们重新核阅“自然”与“技能”问题的窗口。
它使我们开始反思在人工与自然之间、在技能的高与低之间是否存在一条分明的界线?还是一种可以探索的地带?由于我们在应对的现实中开始愈发感想熏染到两者之间的模糊性,以及由此带来的新的实践结果与对应的代价判断,而这样的认识很可能阐明了今日的建筑实践有别于其他任何一个时期的根本缘故原由。

(原文刊载于《建筑学报》2023年09期,总第658期)