该项目为是一座横跨马鞍溪公园腹地的人行景不雅观桥，具备复合型的意义，给予线性的空间更多的向量内涵，包括“面”和“域”再次被解构的可能性。说到底，在人们心目中，“桥”的定义是什么呢？它是真实的一座桥，大概是一个意象化的符号，可以类似等价交流一样地担保能量守恒。当我们重塑可能性的时候，首先须要剖析项目的背景，挖掘当下的深层次缘故原由。设计师团队在搭培植计框架的时候，会问许多个“为什么”。
西南大学是教诲部直属的首批“双一流”培植高校，占地8000余亩，校舍面积165万平方米，现有在校学生5万余人，专任西席3000多人。马鞍溪公园两侧均有居民区，亦有大量出行需求，职员叠加，通勤压力倍增。马鞍溪公园整体呈带状分布在西南大学的西北侧，这个狭长的绿化带给西南大学供应了一个半围合的清净之所，但却物理地把西南大学与西北侧的城市居住区切割开来。三点一线的职员流转模式同样适用在学校，必须综合考虑如何办理棘手的交通问题和居住通畅问题。这也是车行系统和步辇儿系统的再一次重新梳理。
马鞍溪湿地公园自然生态条件优胜，但位于谷地的生态系统并不能及时与两侧的居住区和西南大学产生更加良性的互动。这样的错位式互动须要被挖掘。巨大的垂直纵向陡坡，无法用台阶去消化，只有通过桥来运送效益。同时，须要兼顾景不雅观休闲的功能，再次引发湿地公园的活力，共创秀美的人居图景。
项目位于的北碚区拥有丰富的自然和人文旅游资源，个中缙云山、北温泉、重庆自然博物馆、西南大学、卢作孚纪念馆、老舍旧居、张自忠义士陵园、复旦大学旧址等主要景点都分布在项目周边。老区的城市生态的系统的再次定位是一次非线性的领悟，本人行景不雅观桥既是对“新”、“旧”的区域切割，这种新旧领悟的组团模式可以进一步发掘城市活力和吸引力。
不同于传统线性桥梁单向的交通枢纽的模式，项目基于详细利用者的诉求，拆分项目设立的诉求点，然后点对点的模式来用设计的手腕去回答项目现状的问题。联系少，那就加强联系，立体交通网的设立可以很好的办理现状问题。缺少公共空间就引入丰富多样的空间形式和举动步伐条件。短缺城市发展的新动力，那就给老区注射新血液。在割裂中领悟，在领悟的过程中有条件的昭示不同城市区块间的主次感。学校该当不再是一个被线性切割的围城，象牙塔里的你我，都须要走出去看看；围城外里的人们也须要通过这座桥，再次走进校园，年少浮滑。
项目名称：重庆西南大学人行桥
项目类型：竞赛项目
设计方：林聪建筑设计事情室
公司网站：https://www.lin-cong.cn/
联系邮箱：advisor@lin-cong.cn
完成年份：2019.7
设计团队：林聪、谢志权、陆纪华、杨善惠、董葭露
项目地址：重庆西南大学马鞍溪公园
建筑面积：桥身总高度45m；桥身总长度270m
拍照版权：
互助方：华森设计
