天桥位于镇北边，莲花山脚下，长安实验小学入口处。校园坐北朝南，南入口面临一条东西向快车道莲湖路。修天桥是为了帮路南社区里的学生和居民们便利通达路北校园，“人车分流”。
落地
第一要磋商的是天桥两端如何妥善“落地”。在北端，为了让天桥落地时人流与校广场西边停车场的出入车流错开，我们从桥面向东、面向学校广场引一个大斜坡，和停车场出入口形成立交。或反过来说，这是将学校入口广场的一片市政绿化带“掀起来”，往西、向上搭接到天桥上，成为一个立体公园。除了标准台阶外，连续迁移转变的坡道既是无障碍坡道，也可给孩子们奔跑玩耍，乃至方便骑自行车、电瓶车的人过马路。
在大斜坡的端头、桥面的西边正对环山渠出口的部位，设有三个小阳台，让小朋友们凭栏欣赏河景，尤其是夕阳下的“印象派”美景。
天桥南端落地处是市政绿化带中的一片小树林。除了设一部便捷的垂直楼梯外，还做了一条蛇形坡道，漂浮在树丛中。小朋友们可以高下奔跑，林中穿越，如腾云驾雾。
为什么不设电梯，实现无障碍可达？时任长安党政办的叶主任一直提醒：政府无力管理掩护，随意马虎在利用中出事件，乃至其金属构件都可能被肢解，当废品卖掉。这细节折射出一个巨大的、让镇政府头痛的社会管治难题。
飞行
桥身怎么设计？桥北真个大斜坡已经像个大滑梯，不如就把桥身做成圆筒飞机舱。但事情室另一个建筑师梁庆祥却要做成三角形坡屋顶，想表达一点传统木构造建筑内涵。末了来个折衷：桥身一边是三角形，一边是圆，中间渐变。
2016年9月案中对“长龙卧波”案的桥身骨架、鳞片形态的初步剖析 © 朱涛建筑
设计到这时也开始真正有传统文化内涵了：超过东西方建筑传统，三角形让人遐想起木构造坡屋顶；圆则每每联系到砖石构造拱顶或穹隆。我们可以自满地声称：长安一个小小天桥屋面，同时“指向”两大建筑传统；或者说，它将建筑史中相背的两种空想形式“连接”起来。
天桥向18世纪劳基尔长老（Abbé Marc-Antoine Laugier）的空想建筑范式——原始窝棚致敬（即由垂直立柱支撑的三角形屋架）
天桥向18世纪布雷的空想建筑范式——半圆拱顶致敬。
履行
桥身由圆到三角的渐变，再加上如皮皮虾鳞片渐次展开的采光裂痕，导致每段屋面都是繁芜的三维曲面。这在电脑模型里进行几何分解倒还不难，但它使令团队花几个月韶光，摸索得当的建造工艺。
桥身由圆到三角的几何渐变，须要设计从基本几何掌握，一贯深化到构造和布局 © 朱涛建筑
我们一度想利用曾在广春风行、现在不再时髦的磁砖做法。终极由于担心桥屋面长期振动，恐日后磁砖剥落，只能放弃磁砖，采取大家都放心的钢龙骨和铝单板。
由圆到三角的几何渐变，终极落实到构造龙骨和表皮布局的细部设计 © 朱涛建筑
最要命的是地下工程，平常不可见部分。天桥园地表面上看起来开阔轻松，但下面密布各种玄机。终极我们意识到，这座天桥不仅要超过地面上可见的小河、纵横的“车河”和市政绿化带，还要避开地下密布的电力、污水、给水、雨水、煤气和电信管道。
天桥地面“解剖”图：表皮下暗藏各种错综繁芜的管线，天桥的每个落脚点都得精准掌握、见缝插针 © 朱涛建筑
长安实验小学天桥意象图 ©朱涛建筑
天桥是事情室在深圳正式注册后创作的首批作品之一，寄托了我们关于设计要同时构筑“在地与解放”两种诗意的空想。
项目图纸
总平面图 © 朱涛建筑
平面图 © 朱涛建筑
北端大斜坡纵剖面图 © 朱涛建筑
项目信息
项目名称：长安镇实验小学天桥
建筑设计：朱涛建筑事情室
项目完成年份：2019年
用地面积：2000 ㎡
项目地址：广东省东莞市长安镇莲湖路
主创建筑师：朱涛
设计团队：梁庆祥、叶栋樑、苏立国、蔡湘棣、夏乐伟、陆洁荣、张苏敏、章竞文、邱燕玲、罗斯娴、罗霄珊、Baek Daehwa
委托方：东莞市长安镇市政工程办公室
互助方：华南创图设计有限公司
拍照师：罗然、朱逸蕾、苏立国、叶栋樑
