因中国交建在2022年年度报告和2023年年度报告中表露的紧张控股参股公司名单不同,故比拟剖析只选取两年均在表露名单之列的7家公司。
01、总资产
中交设计、中咨集团总资产规模较高。
中国交建的7家设计院中,中交设计、二航院的总资产规模有所低落,个中二航院同比低落最多,达3.23%,其他5家设计院总资产规模均较上一年有增长,个中中咨集团的总资产规模增速最高,同比增长18.17%。
从规模大小来看,中交设计的总资产规模为274.92亿元,明显高于别的设计院;中咨集团的总资产规模为157.95亿元,排名第二;在航务院中,三航院总资产规模较小,为53.82亿元;在所有设计院中中交铁道总院总资产规模最小,为10.75亿元。
02、净资产
中交设计净资产规模最大、增速最高。
中国交建的7家设计院中,除二航院的净资产规模同比低落了1.21%外,其他6家设计院的净资产规模均有不同程度的增长。2023年中交设计的净资产规模最大,为127.97亿元,同时增速也最高,达到22.60%;中交铁道总院净资产规模最小,为3.75亿元。同时可以看到,航务院中四航院净资产规模最大,二航院净资产规模最小。
03、盈利能力
中交设计净利润排名第一,净资产收益率也最高。
净利润方面,二航院和四航院的净利润较上一年下滑,其余5家均实现增长。个中,四航院下滑最多,降幅达91.26%;三航院同比增长最多,增幅达63.67%。中交设计净利润同比增长2%,水规院净利润同比增长27.25%,一航院净利润同比增长22.90%,中咨集团净利润同比增长15.76%,二航院净利润同比增长50.66%。
从净利润额来看,2023年中交设计净利润最高,达17.95亿元。水规院、一航院、二航院、三航院、四航院、中咨集团的净利润分别为1.81亿元、1.94亿元、0.33亿元、2.78亿元、0.23亿元、7.13亿元。
净资产收益率方面,中交设计、中咨集团2家设计院的净资产收益率高于10%,7家设计院净资产收益率均匀为7.13%。四航院、二航院的净资产收益率较低,分别为0.45%和1.52%。与2022年比较,净资产收益率均匀上涨了1.15个百分点,个中中交设计净资产收益率增长最多,达6.76个百分点,四航院净资产收益率低落最多,达4.75个百分点。
中国交建2023年经营一览
中国交建坚持稳中求进事情总基调,发展态势稳中向好:
整年新签条约额17532.15亿元,同比增长13.68%;2024年目标操持增速不低于13.5%;业务收入7586.76亿元,同比增长5.10%;2024年目标操持增速不低于8.2%;利润总额363.64亿元,同比增长16.29%;净利润302.24亿元,同比增长20.85%,归母净利润为238.12亿元,增长23.61%。;净资产收益率8.85%,同比增加1.28个百分点;经营性现金流净额120.74亿元,同比增长960.50%;业务现金比率1.59%,同比增加1.43个百分点;资产负债率72.7%,同比增加0.9个百分点;人均薪酬37.19万元/人,同比增长2.8%;人均创收523.9万元/人,同比低落0.9%;员工总数144813人,同比增长6.09%。业务收入情形
“十四五”期间,中国交建武断不移贯彻新发展理念,坚持以创新为第一动力,把握基建行业数字化、智能化发展方向,加快推动家当转型升级,“大交通”培植国家队、“大城市”发展主力军的地位更加巩固,2019-2023年,业务收入逐年增长,年均增长率为8.14%,2022年、2023年增速明显放缓。
净利润情形
净利润方面,中国交建净利润有明显颠簸。2019-2023年,净利润年均增长率为8.74%。2023年净利润同比增长20.85%至302.24亿元。同时,公司主营业务毛利944.85亿元,同比增长13.08%,主营业务毛利率为12.54%,增加0.89个百分点。个中,公司2023年基建培植业务毛利770.68亿元,同比增长14.85%,紧张由于外洋业务和境内现汇项目贡献增加,项目管理水平提升所致。
利润总额情形
利润总额方面,中国交建利润总额近五年呈先降后升趋势。2019-2023年,利润总额年均增长率为8.13%,2023年利润总额同比增长16.29%至363.64亿元。
资产负债率情形
2023年中国交建资产负债率为72.74%,从近五年趋势来看,2019-2022年呈低落趋势,2023年涌现较大幅度回升,紧张是由于短期借款、搪塞款均有不同程度的上涨。
研发投入情形
2023年中国交建研发经费投入强度达到3.60%,从趋势上看,2019-2023年研发经费投入强度呈上涨趋势,在2020年以及20223年有较大幅度提升。
净资产收益率情形
2023年中国交建净资产收益率为8.87%,2019-2023年净资产收益率在7%-11%之间颠簸。
业务现金比情形
2023年,公司对高质量发展的认识不断深入,不再片面追求规模速率,而是更加关注质量效益,经营现金流明显改进,经营性现金流量净额达到120.74亿元,这紧张由于公司加强现金流管理和加大资产盘活力度,项目回款增加所致。
2023年中国交建业务现金比率为1.59%,从近五年趋势来看,经历了2021年大幅度下滑后,2022-2023年比率强势上涨。
劳动生产率情形
2023年全员劳动生产率为523.9万元,2019-2022年全员劳动生产率逐年增加,2023年有所降落,同比低落0.9%,紧张是由于总人数的增加。
来源:工程行业洞察