横跨白河
设计合理
宽敞敞亮
畅通两岸
长虹卧波
核心提示
2022年7月1日，一个注定载入南阳城建发展史的主要日子——备受社会各界瞩目的新淯阳桥试通车。
这一天，间隔2021年7月21日淯阳桥重修项目正式开工培植仅仅过去了340个昼夜，刷新了南阳桥梁施工史上的“最快速率”。
这是一项承载民生厚望的工程，新淯阳桥作为连接中央城区白河南北两岸的主要桥梁之一，是南阳培植当代化省副中央城市、打造中央城区都邑区、提升首位度和吸纳集聚能力的重大交通根本举动步伐项目和主要支撑，这是提升改进城区道路交通环境、提高交通做事水平、使公民出行更加便捷舒适的急迫须要，也是延续南阳历史影象、承载南阳公民感情寄托、增加城市生活幸福指数的民生项目。
这是一项凝聚磅礴力量的工程，在市委、市政府倔强领导下，市住建局和广大培植者牢牢树立“项目为王”理念，以“不雅观念能力作风培植年”活动为抓手，全面落实“13710”事情制度，强化“本日再晚也是早，来日诰日再早也是晚”的韶光不雅观念，以“二十四字”干部行为准则严格哀求自己，敢字当头、干字为要，踔厉奋发、追赶超过，全心投入、艰巨奋斗，奋力打造南阳培植当代化省副中央城市的“一号工程”。
这是一项直面重重寻衅的工程，表示了实用性与景不雅观性的完美结合，建成同类型海内最大规模钢构造桥梁，造诣南阳的又一个地标性建筑。这富丽工程的背后——
一群高瞻远瞩的决策者，彰显聪慧与担当，武断贯彻新发展理念，树牢为民情怀，力匆匆完善城区路网构造，减轻高下游桥梁交通压力，开释南阳发展新动能。一群年夜志勃勃的培植者，开释激情与梦想，打造品质工程，通过科技创新、科学管理、风雅施工，在南阳城建发展史上写下浓墨重彩的一笔。
高位推动奋力打造新地标
城市历史文化遗存是古人聪慧的积淀，是城市内涵、品质、特色的主要标志。
淯阳桥重修工程北起公民路七一起交叉口，南至西岳路长江路交叉口，工程总长度约1760米。个中桥梁全长约700米，主桥长约578米、宽约40.5米，按双向六车道规模设计培植；新开国平易近路约240米，提升改造西岳路（白河中路至长江路）长度约821米。
1993年建成通车的淯阳桥曾是中央城区主要的跨河通道，也是市民不雅观景、休闲的紧张去处。然而经由岁月和风雨的洗礼，这座超龄服役桥梁因设计毛病、构造老化、桥梁标高不能知足当前的防洪、泄洪哀求，存在重大安全隐患。2019年2月20日，满载着南阳人回顾的淯阳桥，在“服役”26年后全面封闭。曾经的南阳地标，变成“城市之殇”。重修淯阳桥成为市委、市政府及职能部门回应群众殷切呼声的必行之举，也成为点亮白河、引爆南阳的关键节点。
凡事预则立，不预则废。早在2018年，市委、市政府已将淯阳桥重修工程提上主要议事日程；2020年7月，通过《南阳日报》及“南阳日报大培植”"大众年夜众号面向全市公民进行新淯阳桥桥梁设计方案投票；2021年淯阳桥重修工程被列入市政府重点项目培植。提前谋划，顶层设计。在工程方案设计阶段，市委、市政府高端站位、高标推进，约请同济大学建筑设计研究院按照“天下眼力、国际标准、南阳特色、高点定位”进行布局，功能设计、形状设计无不表示高瞻远瞩的聪慧和匠心、惠民利民的初心和担当。项目开工培植以来，市委、市政府领导对项目培植高度关注。
市委布告朱是西数次深入现场实地察看，2月27日，朱是西在淯阳桥重修工程施工现场指出，淯阳桥建成后可有效缓解交通压力，提高市民出行的便捷性，也必将提升中央城区城市风貌，要同步设计履行绿化美化亮化工程，把淯阳桥打造成为景不雅观桥，成为点亮白河、引爆南阳的关键点。
市长王聪慧，市委常委、常务副市长薄学斌等市四大班子领导时候关注工程进展，多次研究支配项目推进，给一线人员提士气、鼓干劲、解难题，为项目培植营造了良好的内外部环境；顶风霜、冒酷暑，副市长白红超多次到项目现场察看进度、召开会议，扎踏实实办理从依法征迁到项目培植中的详细问题，一次次调研、一次次支配，确保了项目顺利履行。
在市委、市政府的统一高效领导下，市住建局成立专班，全力保进度、保质量，折衷组织有关部门在细微处下功夫，在惠民上见成效，提高社会化、智能化、专业化做事水平，始终严抓大气污染防治“六全”方法，做到绿色施工；各参建单位以滚石上山的韧劲干劲，勇挑重担、全力拼搏，紧盯培植目标，以抓铁有痕、踏石留印的事情作风，撸起袖子加油干，攻坚克难奋力行；中国水利水电第十一局工程有限公司项目班子大员上前，深入一线，始终坚持着“诚信如约、优质如约”的理念，严把质量关，看重过程掌握；在培植过程中，各干系单位协同作战、齐抓共管，为项目稳步推进供应了根本保障。
迎难而上勠力同心出实效项目培植，征迁先行。卧龙区、城乡一体化示范区干系部门事情职员积极研究政策，理解群众诉求，逐家逐户解民忧，耐心细致做事情，实现了涉迁群众的依法和谐迁居。老房难舍，故土难离。为了确保新淯阳桥顺利建成通车，白河两岸207户居民举家迁居，告别了长期居住的旧居，他们的深来岁夜义，他们的家国情怀，他们的豪迈担当，深深刻入这一崭新的时期工程。彩旗飘飘、机声隆隆，压路机、挖掘机、推土机奋战正酣，运输车辆来往穿梭，全体淯阳桥重修工程现场一派繁忙的景象……细数淯阳桥重修工程的日昼夜夜，其间凝聚了广大干群和培植者的无数心血。
作为项目投资培植主体，自项目开工之日起，市住建局、同济大学建筑设计院（集团）有限公司、中国水利水电第十一局工程有限公司、河南光大培植管理有限公司、南阳中诚工程造价咨询有限公司、南阳飞龙电力集团有限公司等管、建各方，讲政治、顾大局，严格按照市委、市政府的哀求，全力打造高效工程、品质工程、绿色工程、廉明工程，全方位加强项目管理，着力做好资金保障，合理安排时序进度，确保项目高标准快速培植。他们不畏困难，立志打通城区更新提质的通道，造福一方百姓；他们群策群力，向科技要力量、向管理要效益，以“绣花”般的耐心，日以继夜比拼奋战……
在培植过程中，淯阳桥重修工程各参建单位比质量，赛工程内外不雅观质量；比速率，赛工程进度；比安全，赛遵章守纪无事件；比管理，赛规范管理、文明施工；比廉明，赛作风培植、联络协作……通过提振士气创优争先，以昼夜兼程、忘我的事情精神，全面投入施工任务。项目培植，质量为要。按照“谁履行、谁卖力”的管理原则，市住建局履行“清单式”管理，采取日申报请示、周抽查、月总结的监察办法和问题“挂牌销号”制度，强化对施工现场的质量、安全管理，特殊是重点部位和关键工序的质量安全监督，充分发挥质监、监理浸染，全面提高施工企业的任务意识，优化项目培植环境，确保工程稳步推进。
挂图作战，全力以赴。为担保工程进度，市住建局专班敢于担当，勇于作为，每周一召开事情例会，以只争朝夕、奋发有为的姿态，咬定目标不放松的韧劲拼劲，高标准、严哀求，通力协作、齐头并进，及时办理施工中碰着的钢箱梁运梁车辆申请大件运输容许证，迁移树木、管线等实际问题，为定期试通车夯实根本。
分解制订年度操持、月度操持、周操持，并将事情细化到月、分解到天，在担保施工安全条件下，施工单位采取三班制，确保24小时一直工。高峰期间，前后场800余人，现场86台焊接设备、56台吊装设备同时作业。
精益求精，争先创优。为探索工程管理新理念，项目专班和中国水利水电第十一局工程有限公司采取BIM建筑信息模型技能，建立空间放样模型，在打算机软件上预演工程施工，在正式施工前创造操持不合理之处，及时改动进度安排，在操持实行阶段合理安排施工。同时，采取焊接机器人焊接钢梁焊缝，既担保了焊接效率高又担保焊接质量好；施工单位严把质量关，每进行一个新工序前，严格按照“三级交底”哀求，对项目职员、军队施工职员全面覆盖，以此担保施工顺畅。
精益求精匠心独运铸佳构重点工程的背后，每每是一项项难以预见的技能障碍和考题，科技攻关的脚步更不能停歇。淯阳桥重修工程韶光紧、任务重，涉及的专业领域之广，前所未有。从项目立项，到方案比选、专家评审、设计成果提交，直至施工环节，全方位展示出广大培植者的执着追求和美好梦想。
新淯阳桥采取中承式七跨五拱连拱构造，飘带钢箱拱是空间异形构造，受力繁芜，施工技能含量高，组织折衷难度大。中国水利水电第十一局工程有限公司组织干系技能职员赴外地学习取经，对照施工图，一遍遍熟习、审核图纸，第一韶光节制第一手情形，及时消化问题。国企担当，工匠情怀，常常表示在培植者对细节的追求。新淯阳桥采取的拱脚，单个吊装段体积362立方米、重量达243吨，运输受限、吊装安全风险大。施工职员多方取经，决定采取分节段加工制作、整体组拼的工艺，现场安装利用预埋螺栓和承压板作为拼装胎架，在桥位分块分节段安装焊接，“组装”完毕后，整体着落至设计高程，确保施工安全。
钢筋的精准切割是一个全新的难题。拱座的钢板设计为双面弧形钢板，钢筋设计图纸为通长考虑，现场施工须要实际丈量单个位置的钢筋长度，并根据钢板位置截断钢筋，事情量因此大大增加。为此，施工单位对钢筋进行建模，利用Dynamo插件快速获取钢筋与弧面的位置关系，确定钢筋长度，精准下料，赞助现场施工，大大提升事情效率，为项目按照既定节点推进夯实根本。
吊杆拱端张拉空间小，张拉设备如何才能顺利安装？
全桥86根吊索根据监控指令张拉顺序须要多次倒运张拉设备，交叉施工场地受限，工期紧、耗时长，如何卡紧节点、提高效率？施工单位采取反压张拉系统在梁端进行张拉，并依据现场实际情形与设计、监控单位沟通，重新进行建模打算优化张拉顺序和张拉索力，确保成桥后的吊杆索力知足设计哀求。
新淯阳桥是同类型海内最大规模钢构造桥梁，在南阳城建史上前所未有。此桥跨度大、规模大、培植韶光紧、质量标准哀求高，在市住建局和中国水利水电第十一局工程有限公司紧张技能职员的带领和努力下，施工中碰着的有关钢筋精准切割、异形空间构件焊接、施工顺序、质量通病等问题，一个个迎刃而解，工程顺利完成。
以桥为梁构筑发展大格局迎难而上开新局，以桥为弦谱华章。在市委、市政府的领导下，市住建局、同济大学建筑设计院（集团）有限公司、中国水利水电第十一局工程有限公司、河南光大培植管理有限公司、南阳中诚工程造价咨询有限公司、南阳飞龙电力集团有限公司等参建单位联络拼搏密切协作，不忘初心、建功圆梦，倾力打造新淯阳桥，为南阳高质量发展增长动力——
提前谋划，勇于担当。市住建局整合住建系统优质资源，迎难而上承担起这项重点市政培植项目。新淯阳桥按照市委、市政府哀求，定于2022年7月1日试通车，韶光紧、任务重，市住建局紧张领导大员上前、深入一线，主动与干系部门折衷，强力督导项目稳步推进；与市水利局建立防汛联动机制，及时节制白河内水量水势，在2021年多次汛情危急的情形下担保了职员机器安全，最大限度降落了财产丢失，确保项目定期落成。
主动作为，强力助推。市纪委、市委市政府督查局、市公安局、市生态环境局、市交通运输局、市水利局、市城市管理局等有关部门和卧龙区、城乡一体化示范区坚持“项目为王”，稳定树立“一盘棋”思想，各负其责、各尽其力，做好项目推进的“金牌店小二”，以优质做事帮扶促进工程进度，协力推动各项任务落细落实、出效出彩，为项目顺利试通车供应强劲动力。迎难而上，攻坚克难。施工总承包方中国水利水电第十一局工程有限公司组织对新技能、新工艺、新构造进行技能攻关，制订专项施工技能方案，为项目的顺利履行、定期试通车打下了坚实根本。
知足规范，是最基本的哀求；精益求精、创佳构工程，是培植者追求的目标。
为了项目尽快投入利用，淯阳桥重修工程项目部在市住建局的强力支持下，大力弘扬“工匠精神”，在工程开拓过程中树旗帜、亮品牌，全体参建职员捐躯所有节假日，指挥施工生产，与技能职员一同研究技能难题，精良业绩在施工过程中层出不穷——
2021年9月25日，南阳暴雨如注，白河遭遇上游水库建库以来最大泄年夜水量，给项目现场带来了巨大冲击。所有职工冲锋一线，抗洪抢险，主动担当，始终以钉钉子的精神、必胜的信念，举全员之力、聚全体之智，准期实现2021年11月20日钢梁首吊；
北岸滨河路施工过程中，地下新老管线错综繁芜，难度大、工期紧，项目专班成员贾一凡带头冲锋，逐日坚守在施工一线，及时、快速折衷办理施工问题，封闭路段成功于2022年6月21日22时放行；
项目职员高下齐心专心，战胜低温作业、精度匹配、大型吊装等各类不利成分，历经166天，于2022年5月5日完成了末了一榀拱肋吊装，标志着淯阳桥钢构造主体安装圆满完成。
关山初度路犹长，征衣未解再跨鞍。新淯阳桥不仅是超过白河、连接南北两岸的主要通道，也不仅是当代化省副中央城市培植过程中一个主要工程，更将成为南阳城市培植领域一张亮丽的名片、一道俏丽的风景，为南阳建成“精筑城、强功能、优管理、兴家当、广聚人”的宜居宜业宜创宜游宜乐宜养城市搭桥铺路！
统筹 贾一凡实行 扈玲笔墨 蔡图画拍照 崔培林 赵洋 谢康
工程大事记●2021年7月21日，淯阳桥重修工程破土动工●2021年9月6日，桩基施工全部结束●2021年11月20日，首片钢梁吊装成功●2022年4月13日，主桥中拱合龙●2022年5月5日，拱肋全部吊装完成，主体钢构造全部完成●2022年6月16日，快车道开始铺筑沥青面层●2022年7月1日，新淯阳桥试通车
