统筹方案,搭建职教人才培养立交桥

2020年上半年,广西GDP增速数据统计中排名垫底的柳州,在三四季度一举逆转,整年GDP位列全区第二,其汽车、钢铁、机器三大支柱家当功不可没。
因工业而兴的柳州,有70%高职毕业生在本地就业,职教为家当高质量发展供应人才支撑。
“柳州的职业教诲跟企业联系非常紧密,培养的学生牢牢地为地方家当发展做事。
”柳州市教诲局局长潘旭阳见告。

柳州城职建筑设计宿舍 材料设备

职业教诲改革发展柳州模式,被总结概括为“政府领航、双元一体、教产相伴、领悟发展”的十六字,“政府领航”排在首位。
柳州市政府全面而长远的眼力,深刻地影响了当地开办职业教诲。
对付职业教诲的发展,从政府到教诲局再到职业院校,都具有强烈的方案意识。

2009年3月,广西全区第一个由政府统筹的柳东新区职教园开工培植,与柳州汽车城项目同步方案。
目前,官塘核心片区入驻了两所中职、三所高职。
柳职院机电工程学院、学生宿舍的门前都有到汽车城的直通车,如今已经有学生在汽车城上课了。

2017年开始,柳州市教诲局一方面以家当链为导向,清晰地梳理出与家当相应的培养专业,并将家当链的多少关键环节与中职、高职、本科专业挂钩,明确人才培养的核心目标和课程。
贯通专业附近、学历层次不同的人才培养,西席按专业“组团”外出培训,进一步巩固贯通意识。
另一方面,瞄准柳州的支柱家当和计策新兴家当,勾引职业院校的专业布局,进行错位发展。

培养知足企业所需的人才,意味着职业院校必须随市场动态调度专业。
职业院校在充分调研后,决定专业的撤销和新增。
比如,柳职院从专业的人才培养目标、师资配置、社会做事等五方面进行评估,下设填报率、报到率、就业率等20多个细分指标,统一打分,淘汰连续三年赋分排名末位的专业。
根据学院的历史条件和现有根本,开设新课程,待条件成熟后转为新专业。

远销20多个国家和地区的螺蛳粉,其家当是“三产领悟”的标杆:一产包括螺蛳养殖、米粉制作等;二产是螺蛳粉生产加工、包装等;三产则有线上线下多渠道发卖,乃至螺蛳粉特色小镇文旅家当……家当链各环节约可供应25万个就业岗位。
柳职院成立的柳州螺蛳粉家当学院,便是职业教诲做事地方家当发展的生动注脚。
家当学院统一折衷,从市场营销、食品检测技能、工艺设计、设备维修和管理等专业群入手,不同专业学生环绕螺蛳粉家当方向共同开展学习。

柳州市轨道交通家当发展正处于黄金期,不久前,紧挨着柳州轨道交通园,柳州铁道职业技能学院(以下简称“柳铁职”)获批了一块地,用于和广西柳州市轨道交通投资发展集团有限公司共建城市轨道交通家当学院。
依据干系家当群链条,柳职院专业群培植“一主一特”两条线,“一主”环绕柳州支柱家当,“一特”包括城市做事、商贸、文化艺术等专业群,对标柳州新兴家当做出特色。
2020年底,柳州市被确定为广西唯一的国家产教领悟型试点城市。
可以预见,职业教诲必定为柳州试点城市培植作出重大贡献。

办校内工厂,多点发力为家当提质增效

在潘旭阳看来,职业教诲关注社会的弱势群体,也是最大的民生。
每逢毕业季,不少有残疾人用工需求的企业早早赶到柳州市第一职业技能学校(以下简称“柳一职”)招聘。
每年,这所中职学校有100多名残疾学生入学,接管技能培训,毕业后无论就业还是创业,他们都过上了体面生活。

几年前,杨喆从教诲局调到柳铁职任职,刚到学校的一年里,她很纳闷:学校大大小小的会议上,从没人提过招生困难,也从不对外进行招生宣扬。
原来,柳铁职有近二分之一的学生采取订单培养,入校就签就业协议,各专业毕业生在人才市场上供不应求。
学生“挤破头”都想上的柳铁职,每年整体招生分数都超出本科分数线十多分。
“想要‘坐上火车去拉萨’,一定可以放心。
在世界海拔最高的高原铁路青藏线上,是柳铁职的学生们保驾护航。
”杨喆说。
这份底气,源于她对柳州的职业院校高质量人才培养的信心。

高本色技能人才,一定涌如今生产线上。
柳州的职业院校把企业办在学校,把工厂车间搬到实训室。
到企业事情,对柳州职业院校的毕业生们来说,只是换了个事情环境。
柳一职一栋办公楼三楼的尽头,一块蓝色牌子格外显眼:柳州一贯笑食品有限任务公司,这里也是柳一职产教深度领悟的学生实训工厂。
柳一职党总支副布告周轶群说:“学生有两三个月全天在生产线上,真实参与生产,比坐在教室里上课的体会更深刻。
比企业宽容的实训环境,让学生进入社会前有一个缓冲和过渡,更懂得企业的需求。

在柳职院机电工程学院传授教化实训基地,一辆装着检测合格、能够直接安装利用的汽车成品零件的货车缓缓开出,行程目的地是东风柳州汽车有限公司。
实训室里的高精尖设备和企业品牌、规格、质量对等,采取一系列的国际技能标准生产产品,考验结果和企业互认,合格零部件直接拉到工厂用于组装车辆。
“在真实的传授教化环境下,学校西席也是企业的师傅,学生是工厂的学徒,校内跟岗演习过程是生产过程,学生的作品便是产品,碰着的都是实际问题,学生技能得到了显著提升。
”机电工程学院西席甘达浙说。

搞科研,职业院校也能“挑大梁”。
机电工程学院实训室另一边隆隆作响的机器,是还在调试螺蛳粉自动化生产线。
它是柳州市的科研项目之一,由企业向学校提出需求,西席拿办理方案。
机电工程学院还承担了新产品的研发试制,在工艺成熟的条件下再进行量产,吸引了许多企业慕名而来。

对外开放,输出职教品牌

2014年,柳州市教诲局接到了柳州市政府的一项命题——职业教诲国际化。
“拿到这个命题,刚开始有点懵,职业教诲对外开放到底要做什么?”潘旭阳和同事们一道,花了些韶光把这个观点搞清楚。
他见告:“职业院校学生毕业的时候,节制技能达到国际企业认可的程度。
构建国际化人才培养标准和体系,一是标准国际化。
引进国际最前辈的标准,职教人才培养与之衔接。
二是做事企业走出去。
在柳州企业走向外洋开拓市场的同时,柳州职业院校的学生牢牢跟随企业步伐走出去,始终为企业的发展计策做事。

多数城市轨道交通培植的设备是买来的,而柳州的每一颗轨道螺丝钉都是本地制造。
在“柳州制造”远销外洋的同时,柳州的职教品牌也逐渐成为一张亮眼的对外城市名片。
柳铁职是城市轨道交通家当化人才培养的主要阵地之一。
泰国看中了柳铁职在铁路运营和掩护方向的专业水平,把学生送到这里培养。
此后,印尼、老挝、马来西亚等国家纷纭登门拜访……2018年5月19日,柳铁职牵头成立了中国首个面向东盟的职教同盟——中国—东盟轨道交通职业教诲同盟。
铁道旗子暗记自动掌握、铁道工程、铁道机车和铁道车辆是同盟的首批互助专业,高铁家当人才培养方案、专业教材、师资军队、实训基地均是“柳铁职标准”。

柳工—柳职院环球客户体验中央是柳职院与广西柳工机器株式会社(以下简称“柳工”)工程机器校企协同发展平台。
中央一楼的全体墙面上,是一张天下舆图,光鲜展示了柳工海内外环球计策布局。
辐射4个海内分中央、8个外洋分中央及9个柳工经销商环球共建基地,企业培训网络覆盖环球。
在这里,校企共同开展工程机器专业人才的培养,还将为柳工环球经销商和客户供应专业的工程机器培训,为客户供应柳工全系列产品整机驾驶及工况体验。
柳工、柳职院协同出海,为柳工外洋员工、经销商供应培训,订单培养技能技能人才,为柳工环球生产、做事体系供应人才支持。

改革开放40余年,中国的制造业实现了巨大飞跃,成为“天下工厂”。
“这一过程中本色上完成了技能转移,人是最主要的载体。
家当飞速发展与人的理念和技能密不可分。
因此,哪里的职业教诲发达,哪里的家当就发达。
”潘旭阳很感慨。
聚焦传统家当转型升级和新兴家当发展壮大,横向链接企业人才计策需求,柳州家当势强出于人,人材之成出于职业教诲。

(作者:王楠)

来源: 教诲家杂志社