《西丽枢纽预可行性研究》
已完成阶段成果
明确了枢纽功能定位、空间布局
交通接驳、上盖及周边建筑等方案
昨日下午
南山区人大常委会召开代表建议督办会议
市、区干系职能部门就
《关于打造西丽高铁新城的建议》
现场向市、区两级人大代表答复其办理情形
方案
引入多条铁路和城轨
西丽枢纽是集国家铁路、城际轨道、城市轨道等多种交通办法为一体的综合交通枢纽，其位于广深创新走廊的轴线，串联西丽湖国际科教城、留仙洞总部基地、高新园、后海总部基地等重点片区，交通功能及区域位置都极其主要。
据先容，西丽枢纽方案范围由茶光路、沙河西路、南坪快速与南海大道4段道路围合而成，面积约1.68平方公里，是深圳市国家铁路客运“三主四辅”的主枢纽之一，也是深圳市最主要的交通门户之一和全国主要的铁路客运枢纽。
根据方案，西丽枢纽将引入赣深客专、深茂铁路、深汕客专3条国家铁路，深惠（深珠）、深莞增、深珠（方案方案）3条城际铁路，以及13、15、27、29号线4条城市轨道。其承担赣深、深茂、沿海等多条高铁始发终到功能，高铁车站规模为11台22线，比深圳北站多2线。
进展
预可行性研究已完成阶段成果
会上，干系职能部门先后申报请示了建议的办理情形，并就人大代表们现场提出的疑问、建议等逐一回应。
为加快西丽枢纽方案培植，市各部门根据职责分别开展了研究事情。个中，由市轨道办牵头组织体例的《西丽枢纽预可行性研究》已完成阶段成果，明确了枢纽功能定位、空间布局、交通接驳、上盖及周边建筑等方案。
市轨道办干系卖力人先容，中国铁路总公司已原则赞许西丽枢纽预可研成果，认同西丽枢纽站城一体化开拓理念。为支撑城市设计落地，保障工程可行性，市轨道办拟牵头启动西丽枢纽工程可行性研究。下一步，深圳将在西丽枢纽工可研中，约请高水平的设计团队，按照国际化的设计理念，强化城市与轨道的领悟，优化铁路车站设计，研究创新管理及运营模式，实现站城一体化和可持续发展的计策意图。
航拍西丽湖片区。来源CFP
市方案和自然资源局已完成《西丽枢纽综合方案》研究，对枢纽布局及城市设计形成了根本性的判断，并开展了西丽枢纽片区城市设计国际咨询竞赛。通过“约请＋公开”的选拔办法，挑选出8家具有国际视野及丰富枢纽设计履历的团队。
此外，鉴于西丽枢纽的区位上风，市工业和信息化局拟将西丽高铁新城纳入全市重点区域进行开拓，进一步促进片区家当发展。
推进
督办建议更好助力经济社会发展
会上，严明对人大代表和政府部门共同推进建议事情表示感谢。他表示，督办建议事情是监督和支持，是人大机关及政府各部门一起环绕市委、区委中央事情，抓好各项重大事情事变的落实和推进，更好地助力经济社会发展和改革攻坚任务。西丽高铁新城的方案和培植，是推进湾区根本举动步伐互联互通哀求的相应，也是深圳深度参与粤港澳大湾区培植、提升区域辐射带动能力的重大举措。要以培植中国特色社会主义先行示范区的高标准，结合经济效益和社会效益，落实西丽高铁新城的方案培植。
