青白江区的城市培植也是很大气，凤凰大道、同华大道、港城大道，路宽的很。
成都国际铁路综合做事中央
青白江有本日的城市培植成果，还得追溯到建区那些年的历史。没有 青白江独特的建区史，就没有本日堂际范儿的青白江。
青白江现在大弯街道辖区的培植，是根据中心城建部方案设计院1956年的方案方案进行的。你能想到吗？一个西部小区，能够是中字号的方案设计。
这可真是高标准、高出发点。当时，方案把青白江区兴建为有7个中心属工厂、人口掌握在15万人旁边的中等工业城市。
但是，由于分外的历史渊源，从1957年到1959年，四川省、成都邑方案设计部门对大弯镇工业区的总体方案进行了3次修正，盲目地上了一些未经国家批准的工业项目。
三年困难期间，部分在建工厂下马，不错，说的便是那时候的成都钢铁厂。
但已形成的城市规模无法紧缩，针对这种状况，1966年第5次修正了青白江工业区的城市方案。
1975年，四川省建委确定在青白江区进行小城镇方案试点，对青白江区总体方案进行了第6次修正，这次方案在强调“三废”管理的同时，对各方面问题均进行了详细的研究，为总体方案的进一步完善打下了良好根本。
党的十一届三中全会后，根据中心加快城市发展步伐的精神，对总体方案进行了第7次补充修正。
1984年，国务院颁布了《城市方案条例》，在调查的根本上，当年8月对原方案又进行了第8次修正，这次修正一改“重生产、轻生活”的做法，强化了城市根本举动步伐、公用做事举动步伐、城市绿化等，为完善城市功能供应了精确的辅导。
随着改革开放的不断深入，1993年，根据城镇培植的发展趋势和哀求，对总体方案进行了第9次修正，在城镇性子、人口和用地规模、交通和根本举动步伐培植、城市方案构造等方面进行了补充和完善。
2000年旁边的青白江城区
到了2000年往后，尤其是2005年往后，青白江区更是大手笔，用好方案成都铁路集装箱中央站这个契机，又是约请中字头的设计院对青白江新城区进行方案，这才有了凤凰湖及周边的配套方案。
凤凰湖
青白江虽然说是二圈层，乃至被打入了三圈层，但是，你走在青白江的街上和走在新都、金堂的街上，感想熏染是完备不一样的。
在青白江，你能够感想熏染到浓浓的工业氛围，能够感想熏染到城市方案设计的大气。
