近日，有网友反响：
建议方案泰山大街东延工程，在两街一起交汇处架一座跨龙潭路、京沪铁路与财源街西段相连的高架桥(也大大开导了老火车站桥洞区域常年交通拥堵、雨季漫水等难办理之困），后沿财源街东向前跨东湖与东湖路相连，沿东湖路到明堂路附近转向东南下穿（或上跨）铁路火车道与花样年华北前指路相接通新泰安东站，东延后整体仍叫泰山大街，成泰安一条唯一交通市内三座车站的又一条主干道。
针对网友反响的问题
11月30日
泰安市自然资源和方案局
进行了调查核实
并回答如下：
2023年10月省政府批复了《泰安市国土空间总体方案（2021-2035年）》，方案依据国家有关规范并结合我市现状情形，对城区路网布局进行了统筹方案。
为加强主城区与泰安东站（方案）的交通联系，方案新增了一条东西向干路，道路走向与网民建议道路的东段走向基本同等，详细是自东湖路东侧经明堂路沿东南方向穿越泰辛铁路后与花样年华北侧现有道路相接，向东至方案的芝田河路，与周边路网共同做事于泰安东站片区。
按照该方案，灵山大街是连接泰安站、泰山站以及泰安东站（方案）的城市主干路，方案宽度60米，距泰安站、泰山站、泰安东站（方案）最近处罚别约300米、700米、200米，均有相应道路与车站相接。该道路西起泰安站广场向东分别经长城路、龙潭路、温泉路、明堂路、博阳路等主干路贯穿泰安城区，城区段已形成不低于双向六车道的标准。
关于“在两街一起交汇处架一座跨龙潭路、京沪铁路与财源街西段相连的高架桥”的建议，因周边现状情形较为繁芜，龙潭路西侧有原泰安火车站钟楼（省级重点文物保护单位），东侧有蒿里山且周边建筑密集，需考虑文物保护哀求、历史文化名城保护哀求、征地拆迁以及干系规范哀求等诸多成分，限定条件较多。
来源：领导留言板
