乐平铝合金建筑设计

中小型客站是区域的大门，承担更多的城市宣扬功能和家当代价任务，供应具有多元复合功能的空间。

在快速发展的客站培植中，中小型铁路客站如何适应新时期高铁培植的发展，展现民族特质，表示时期特色，是在昌景黄高铁客站设计培植中深度研究与磋商的问题。

乐平铝合金建筑设计材料设备

中小型客站的培植紧张是在尊重乘客、尊重文化根本上，做事运营、做事商业代价，表示其精细与内涵。

昌景黄高铁2023年底建成通车，全线新建9座客站，个中中小型客站8座。

沿线胜景如云，名迹遍布，丰硕的自然与人文秘闻为昌景黄高铁站房设计供应了充足的文化给养。

徽州文化的发祥地黟县、红茶之乡祁门、赣剧之乡乐平、国瓷之都景德镇等，引发了设计师对中小型客站设计的创作激情，在EPC培植模式的加持下，使得中小型客站迸发新的活力，犹如城市园地的“新皮肤”，滋润津润着周边，展示着城市，给乘客带来更多的体验与认知。

1 文化与客站建筑的领悟

相对付大型客站，中小型客站体量小，流线更简捷，空间识别性强，但也存在功能布局相对模式化、空间氛围单一化、整体空间设计风雅度不敷的情形。

空间实质在于功能关系与利用者感想熏染，前者出于逻辑，后者出于感性。
感性须要情绪的参与，感官的体验，须要文化的融入与加持。

昌景黄高铁客站设计中根据培植区域景象特色及区位特点，一方面看重建筑与城市、历史、文化的呼应与践行；另一方面，利用放松的设计手腕，适度开释空间，延展空间，营造文化氛围，舒缓乘客出行的紧张感，增加乘客的体验感与参与度。

1.1 文化与客站造型的领悟

每座铁路客站都有其精神层面的寓意，或传承历史与文化，或代表未来与发展，通过与城市空间的呼应，与历史的对话，尊重并延续了城市的历史文脉。

延续底层建筑所形成的城市肌理，连续与周边城市环境相映衬，是现阶段的一种表达办法。
文化的展现有利于提升城市形象、促进地域家当发展。

国瓷之都景德镇，新建北站房以“锦绣中华、从瓷腾飞”为设计理念，“线侧+高架”站房通过天桥与既有南站房连通。
建筑整体设计延续了既有南站房风格，整体造型如宋代影青“笠帽碗”（见图1），两侧伸展横向线条隐喻千年瓷都腾飞之势。

图1 宋代影青“笠帽碗”

外幕墙笠帽碗上云纹造型，设计谋略并不是对传统图案进行大略模拟，而是将其立体化，实现三维曲面变换，展现器物的饱满与生动，延续了器物之美（见图2）。

图2 景德镇北站

乐平北站设计领悟赣剧民俗文化，迎合乐平当地独特的古戏台文化（见图3），仿木材质的格栅结合金属重檐屋顶，展现传统建筑的独特神韵。

图3 乐平赣剧古戏台

通过出挑的屋顶，有序的柱廊，形成干阑式建筑立面构图，生动的反应乐平古城马头墙的民居特色。

建筑设计不拘泥于传统手腕，建筑体用色大胆，灰蓝色屋面与木质色、白色墙体相结合。

坡屋面新型锁扣金属屋面板等新材料的利用，使建筑具有时期前辈性，是与传统的对话，对时期的继续与发展（见图4）。

图4 乐平北站

安徽黟县境内古建筑群落经由近千年的文明沉淀和自然洗礼，无缺地保留了14—20世纪徽州村落庄真实风貌（见图5），深厚的历史印记承载着文化的极致。

（a）民居

（b）拱桥图5 黟县传统民居及拱桥

黟县东站建筑设计延续徽派建筑风格，檐口造型延用了错落的马头墙形式，中间拱形取自宏村落拱桥，两侧放大的花格窗是对传统民居的演绎（见图6）。

图6 黟县东站

1.2 文化与客站空间的领悟

建筑的空间特色反响了建筑实体与人之间的互动关系。
冲破模式化的布局须冲要破固有空间布局，创造性地利用空间，营造不同的体验空间，使其更丰富、更舒适。
高效利用空间时，使功能与空间形成良性互补，而空间的互动可以衍生浩瀚商业机会。

在昌景黄高铁部分客站设计中改变了原有中小站办公、设备、做事功能布局紧凑的设计办法，将候车室两侧房屋布局适当放松，开释一定的松弛空间，创造共享的天井与庭院。
并将其打造成为文化的展示体验空间，使其参与到与乘客的互动中。
设计中，以玻璃幕墙作为内外空间的分隔。

天井、庭院空间呈现的景致和内容作为室内空间文化主题的延续与升华，将内外空间有机领悟。
借助这种“通透”的办法，使空间得到延伸，视野得到拓展。

黟县东站采取小青砖以牌楼+玻璃幕墙的形式与天井共景（见图7），并将男女卫生间通道分别设置在天井两侧，以玻璃幕墙分隔，并适当加宽通道，使乘客在通畅、等待过程中体验到徽文化艺术。
“通透”的设计方法，能够充分调动人们的视觉效果，并给人一种空间扩展的觉得。

图7 黟县东站室内与天井

天井与庭院作为文化的输出、展示空间，可塑性极强，结合地域文化与建筑主题进行创作与发挥，可以将文化主题表达的更加纯粹与明析，实现乘客沉浸式的旅行体验。
将空间授予文化属性，看重实用性和功能性的同时，更追求美学和艺术的结合，让乘客在候车过程中感想熏染到自由与舒适。

鄱阳站结合鄱阳湖“水波晕染”的建筑设计理念，室内空间延续站房立面曲面造型，以“五河汇湖”的壮阔为意，曲线交汇，描摹出潘阳湖碧波万顷、烟波浩渺好似大海的宽阔景象（见图8）。

（a）外立面

（b）内景图8 鄱阳站

室内吊顶曲线及标高与室外檐口交卸处衔接自然，并将建筑外檐的蓝灰色色调渗透至候车大厅吊顶，通过蓝色条板的宽窄变革与室内曲线吊顶领悟，犹如湖水的涌动。
以统一的设计手腕及文化表达完成建筑内、外空间的过渡与呼应。

2 文化的有效表达与创新

地域文化与客站的结合，为客站增长了各具不同的表达内容，丰富了客站空间，使客站拥有或沉稳或生动或有趣的灵魂，更具个性化。

文化符号的堆砌并不能真正实现文化的输出与传承，也无法使乘客与之产生共鸣。

因此，在客站文化领悟设计中首先要考虑的是文化的有效表达与输出，通过利用建筑设计手腕，使客站空间所营造的氛围能够让乘客真正体会到当地的风土人情与文化。
表达的内容得到乘客的认同与共鸣。
而后是在传承中创新，展现民族特质的同时表示时期特色。
通过对传统文化的传承与发扬、爱崇与创新，提振文化自傲，创作属于时期的铁路新质文化。

2.1 文化的有效表达

文化是建筑设计的立意根本，是建筑创作的源泉，文化的融入是站房设计的主要环节。
文化主题在站房设计之初明确，并使其文化内涵贯穿全体设计过程，无论是建筑造型还是内装设计都该当环绕这一主题进行持续的、深层次的递进设计。

在此根本上还须要更为有效的办法和手腕，匆匆成文化的输出是有效的，即当地居民认可设计所传达的文化信息，识别文化元素，乘客能感想熏染到建筑传达的信息，乐于体验个中。

2.1.1分外空间的营造

文化的融入是站房设计的主要环节，通过对当地文化的不断深入理解，创作性地将地域文化融入建筑空间，当空间有了文化属性，就会变得分歧凡响，更随意马虎被乘客接管，并产生互动的意愿。

这种空间不仅看重实用性和功能性，更追求美学和艺术的结合，让乘客在候车过程中感想熏染到自由与舒适。

黟县东站和祁门南站利用站房围合的天井空间打造了皖南地区独占的民居形式——四水归堂。
四水归堂源于徽州文化，是天井与房屋组合的一种合院形式，晴雨两宜，四季皆景，是中国古代建筑授予天井的独特文化内涵（见图9、图10）。

图9 黟县东站天井

图10 祁门南站天井

站房天井利用当地的粉墙黛瓦、小青砖、花格窗等建筑材料，采取传统民居与当代建筑领悟的设计手腕，结合“乡月”“茶韵”主题，营造了“月是故乡圆”的乡音情愫以及“古茶新韵”百年红茶新气候的意境，承载了徽文化的传承与发扬，文化自傲外化于行。

鄱阳站位于江西省内，站房利用裙房半围合的庭院空间，借鉴枯山水的园林景不雅观设计形式，采取玄色抛光花岗岩仿照水景，与白色卵石交错铺设，并叠放有致的石组和草植，塑造了与候车空间对景的庭院“五河汇湖”景致（见图11）。

图11 鄱阳站庭院

开放式的庭院候车环境在中小型客站中首次呈现，创新性的通过与自然的对话，与传统的对话，承载文化的输出，使得文化更自然的融入站房空间。

乘客可以体验地域文化、感想熏染当地风情、理解区域家当，实现“人”“文”“站”的高度领悟，表达铁路客站更为开放、绿色、原谅的态度以及高质量发展的决心。

2.1.2重点部位的塑造

景德镇北站提取“瓷器”元素，大厅吊顶以有名于世的景德镇瓷器形态为意，在藻井的根本上糅合了瓷器幽美轮廓，柔和曲线微微下垂，犹如一盏盏大型、圆润的瓷器从屋顶呼之欲出（见图12）。

图12 景德镇北站顶板青花纹饰

GRG装饰板表面氟碳喷涂，仿照瓷器的整体感与质感。
青花纹饰分别选用月季、牡丹、缠枝莲、兰花等美好寓意。
放大的瓷器以及纹饰增强了乘客对青花瓷的认知感和视觉体验感。

风口处提取传统瓷器花样纹饰及配色作为点缀，将景德镇瓷器的素雅之美领悟在大厅空间。
进站广厅两侧墙面分别设置以《丝路瓷魂》《碧海青花》为题的瓷画，展现“千年窑火、万里瓷路”的历史盛景（见图13）。

图13 景德镇北站集散厅瓷画

乐平北站将传统文化的光鲜特色和当代设计的时尚感合理领悟，以当地古戏台木构梁柱所展现的力学之美为意，通过当代装饰措辞对传统古建藻井进行再现。

黟县东站通过采取当地建材、工艺、功法以及当地艺术大师的创作展现徽文化，表达人们对家乡的情愫。
祁门南站通过对采茶、制茶工艺的表示讲述中国的红茶之乡，传播中国的红茶文化。

2.1.3信息化手段的体验

借助信息化手段，促进文化内容的输出，提升乘客旅途体验，营造高品质候乘氛围。
首次在部分客站设计中增加了二维码扫码讲解做事系统，乘客在候车或行进过程中，扫描不同区域的二维码，可以通过语音或图文讲解，理解车站的设计理念以及细节空间、图案的由来、典故。
丰富乘客旅途活动，同时传播地方文化与历史。

营造的氛围空间与可近身的形态空间相结合，以及信息化手段的参与，增加了乘客的体验感与参与度，真正达到高铁客站宣扬当地文化，助力当地经济发展的目的。

2.2 色彩对文化表达的加持

色彩在建筑、空间的营造中起着重要的浸染，可以强化文化，生动空间，调节气氛。
在色彩的利用上，昌景黄高铁大胆考试测验，结合各站特点，采取了不同的色彩体系。

重点对色彩的色度、饱和度与整体空间的用色比例以及匹配度进行比选、把控。

合营建筑造型，呈现给乘客时而清新、时而气势磅礴、时而温馨的氛围。

例如，景德镇北站色彩利用最为大胆，并没有将景泰蓝作为装修用色，而是创新性的将色彩图案化，以陶瓷纹样的形式展现（见图14）；鄱阳站以湖水蓝展现“五河汇湖”的磅礴与绵延（见图15）；乐平北站以木制色彩表示传统文化的深奥深厚（见图16）；祁门南站以茶赤色宣扬红茶之乡（见图17）；黟县东站则是徽派建筑的灰白色（见图18）。

图14 景德镇北站陶瓷纹样

图15 鄱阳站湖水蓝运用

图16 乐平北站木质色彩运用

图17 祁门南站茶赤色运用

图18 黟县东站灰白色运用

颜色的有效利用加强了文化的输出与表达，更随意马虎给乘客留下深刻光鲜的印象。
而文化的加持也使色彩更具生命力。

当客站利用丰富的色彩时，室内外色饱和度的折衷须要重点掌握，由于立室外阳光以及室内灯光的照度、色温的多种影响，导致同一色彩室内、室外呈现出不同的表现，须要风雅设计。

3 绿色低碳标准下的文化创新

看重创新与领悟，结合工程实际轻量化妆修处理公共空间，突出建构一体工程风格，积极拓展站房空间形态的变革与深度。
个别客站候车空间简化大面积满铺吊顶，暴露构造，展现构造张力的同时，通过大略的吊顶曲线营造一种新的空间秩序。

余干站和进贤北站在屋面构造的网架相对规整条件下，进行了却构适当袒露的装修考试测验。
余干站大厅由高到低采取疏密渐变的铝合金垂片，结合“候鸟飞腾”的理念，在铝合金垂片间设置尺寸变革的铝条板，具有候鸟起飞的动感之势，整体空间明快、生动（见图19）。

图19 余干站

进贤北站延续山水意境，采取顺轨道方向支配管帘的做法，穿插“T”型垂片，既展现了却构，又营造了山势绵延、湖水荡漾之势，与站房外立面自然伸展的山水曲线呼应，展现了“山之脊梁，水之灵秀”（见图20）。