桐城东站、喷鼻香铺站建筑方案和站区周边综合开拓方案方案研讨会召开
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5月24日上午，桐城东站、喷鼻香铺站建筑方案和站区周边综合开拓方案方案研讨会在市政府302会议室召开。市委常委、常务副市长江学潮主持会议。市领导付伟、章周中、张将军出席会议。合安高铁株式会社副总经理费贤文、刘磊、程伟鸷率干系部门及设计单位、施工单位卖力人参加会议。
江学潮指出：合安高铁作为国家重点工程，各干系部门要提高认识，紧密对接衔接，就项目推进过程中存在的详细问题拿出详细履行方案；高铁站房的建筑方案设计要不掉队于时期，适当超前设计；要合理兼顾效率与安全问题，做好重点工程培植和防洪防汛等各项事情的统筹，用实际行动说话，共同为老百姓谋福利，助力地方经济发展。
合安高铁公司卖力人表示：感谢桐城市委市政府在项目培植过程中给予的大力支持，希望双方相互支持，进一步完善对接机制，互利互惠。合安高铁公司卖力人还就干系事变的办理提出详细哀求。
会上，中铁上海设计院、悉地(北京)国际建筑设计院申报请示了桐城东站、喷鼻香铺站建筑设计方案，搜聚各方见地。我市有关部门先容了合安高铁桐城段征收事情、站前工程培植进度等事情进展情形。双方就干系事变进行了研究。
合安高铁桐城段培植指挥部、交通局、国土局、方案局、水利局、城投公司等干系任务单位卖力人出席会议。 (李晶晶)
桐城东站(Tongchengdong Railway Station)位于安徽省桐城市东部新城。从属于上海铁路局下辖的二等站，桐城东站站房东体1层，两侧局部2层，建筑面积12000平方米。
桐城东站是合安九高铁的枢纽站之一，合安九高铁是直接联系皖江城市带和环鄱阳湖城市圈的便捷快速客运通道，也是承担对沿线地区对外客流及通过客流为主的快速客运铁路。合安九高铁是京九高铁的主要组成部分，也是国家方案的沪汉蓉高铁第二通道的组成部分，对完善交通铁路网具有主要的意义。
合安九高铁正线自合肥枢纽蚌福联结线引出，于东新庄处设新合肥西站，出站后沿既有合九线南下，与既有肥西站并站后连续南行，于千人桥镇西北侧新设舒城东站，经金牛镇引至庐江县城西侧4km 处设庐江西站，出站南行，依次上跨合铜黄高速公路、拟建的庐铜铁路，出站后平行合安高速公路南行，经新店，至东部新区东侧新设桐城东站，经金神镇设喷鼻香铺站，然后双港上跨 G50 高速公路，至茶岭镇西北侧设新安庆西站(不含)。线路全长162.6km，并建筑南环线至肥西站联结线 9.4km。
观点设计方案谈论稿
