操持顺道参不雅观鲁朗小镇,赶完“318”末了200公里的路程,到达林芝后休整两天后,30日走高速抵达拉萨

早上6点,天未亮就起床。
早餐后顺着波密县城内的帕隆藏布江一起步辇儿,领略波密的他乡风情。

郑州雅鲁藏布建筑设计 建筑设计

初晨,海拔2700米的波密县城云雾环抱,东西两端都有雪山隐现,在阳光下熠熠闪光;山峰上白云环抱,帕隆藏布江水一起向西,奔涌不息,好一幅藏区如画风景!

考虑到318处处堵车的分外情形,未曾久留,即匆忙上路。

一起风景如画,骑行者也如一道风景,在途中时隐时现;一个上了年纪的老妇,道边一步一匍匐,在漫长的朝拜圣殿路上,以独特的办法坚持着、坚持着,心中满是神圣、庄严、虔诚和希望......

车行50公里旁边,隐蔽的毛病终于爆发——在海拔较高的道路上长久行驶后,散热功能的水管漏水了!

本来山地功能颇好的路虎,变成了一只“病猫”,彻底瘫痪在了路边!

和朋友开玩笑——打火机打不着、人头晕、头痛,连车子也有了高原反应。
英国的路虎设计师可能没有考虑到他设计的车子,有一天会行走在世界屋脊,水管的压力系统没有设计那么高!

说归说,在前不着村落后不着店的地方车子抛锚,不仅彻底打乱了川藏青的环线操持,最现实的是车子怎么办?职员怎么办?

通过上海路虎总部,几番周折,确定了把车拖运到590公里外的拉萨路虎4S店,也拦到了河南郑州的一个车队,把其余几个人送去了拉萨的路上。

再次联系接济公司,商定好,把钥匙放在某个地方,我和朋友弃车前去拉萨!

两个人等班车,左等右等不来;波密汽车站电话没有登记,林芝汽车站的电话是个废号,这是切切没想到的。

郑重提醒各位:如果要来一次穿越318川藏线的旅程,除了提前做好车检,最好要组团车队,不要单车行走,还要储备足够的水和食品,路途的艰辛我算是彻底领教了!

千万不要以为天下年夜大好人多,和你素不相识的人是极少有人会帮助你的,除了你的河南老乡。

等车的韶光里,见到了几位四川老汉,他们徒步组团去拉萨朝圣,讯问后得知,他们在路上已经走了足足20天!

个中一位开玩笑说,咱一起步辇儿去拉萨吧。

看着他们马首是瞻的背影,心中的感叹不是用几段笔墨能形容出来的!

我默默地为他们点了个大大的赞!

崇奉,永久是人类最大的力量!
它不仅引发出人体的潜能,还能迸发出人的激情和聪慧。
为了崇奉而无怨无悔、武断不移地走下去,哪怕前路坎坷、艰辛,也会当仁不让地迈步前行!

终于拦到了车,终极还是河南老乡,而且是许昌和郑州的。
三个人两台车,搭载我俩绰绰有余,太阳底下永劫光等待快要冒烟的心绪终于落下了一块石头。

一谈天,刚好一起同行,连先去林芝后去拉萨的目标都同等!

林芝的道路虽比前几天好许多,但处处修路,不间断的短时堵车,178公里的路程足足走了6个小时!

一起上风景秀美,时时有雪山显现,不仅路子以别样建筑有名的鲁朗小镇,还翻越了海拔4728米的色季拉山口。

便是这4728,高原反应再次侵袭,头胀、头痛、头晕、浑身不适再次涌现,直到下山后才逐渐消逝。

穿过林芝镇、林芝县城后,转入林芝机场高速,几天来终于可以畅快淋漓地开一把快车了,疾速向70公里外的雅鲁藏布大峡谷提高。

入住“喜马拉雅-大峡谷酒店”后,把怠倦不堪的身体和心神不宁的感情扔在客房内看江景的沙发床上,把一天内“连滚带爬”的狼狈旅程暂时扔在了一边,回忆车子抛锚后几个小时的经历,心中有感喟、有感叹,彷佛明白了“在家千日好,出门一日难”的道理!

听说,早上林芝的雪山在阳光照射下,会成为一座闪闪发光的“金山”,来日诰日早起去看,之后转道雅鲁藏布大峡谷,下午去拉萨。