有外媒形容，朔尔茨此行将“德国最大的品牌带到中国”。
不少德企正在“加码”在中国的投资。
11月10日，8家德国行业龙头企业的首席实行官联合揭橥了署名文章。表示坚信中国将保持基本增长动力，德国企业在华经营极大提高了德企自身竞争力，也对提升德国的经济实力至关主要。
这，意味深长。
德企用脚投票，一定会对区域与城市格局，产生奇妙的影响。
1德国中心银行数据显示，今年上半年，德国对华投资达101亿欧元，创历史新高。
相对付美、日等外资，德企在华的一举一动相对不那么吸引人眼球，却又极为主要。
一来是由于德国作为天下制造业强国，其工业4.0非常契合中国近年对制造业，尤其是高端制造业的倚重。
二来是德国“专精特新”的小巨人企业很多，又切中了中国近年的转型需求。
德企可谓是海内城市的喷鼻香饽饽，相称多的明星城市为了抢德企，可谓操碎了心。
2017年11月14日，有外媒梳理了德企在华扎堆的4座城市——深圳、杭州、沈阳和一座海内三线县城。
深圳和杭州的牌面自不用说，沈阳好歹是昔日贵族，至于海内某三线县城，容智谷君先卖个关子。
海内有城市表示不服，就在次年，也便是2018年4月23日，济南市政府在德国汉诺威工业展览会上牵头举办了中国济南(德国)投资互助互换会。
按照济南媒体当时的表述，包括西门子、费斯托、博世等80多家德国有名企业在济南投资兴业，涉及高新技能和前辈制造业等领域，德资企业在济南稳步发展的同时，也对济南的实体经济发展起了主要浸染。
故意思的是，按历史渊源，德企与青岛的关系更不一般。德国汉莎航空极少直航海内二线城市，青岛位列个中，而济南与德国并无直航。
2021年7月，德国驻华大使率50余名德国企业及商会代表到访疫情后的武汉，参加“2021德企中国行——走进武汉”活动。
互换会现场，伟巴斯特武汉研发中央、兰姆汽车零部件扩产、欧颂德婴童用品(湖北)与德国凯泽斯劳滕大学合建安全座椅研发中央等5大互助项目集中签约。
不过，德企这只“凤凰”对“梧桐树”的哀求比较特殊，它并不热衷于运动式招商引资，乃至不以地皮和劳动力本钱作为紧张考量。
你一定想不到，一座县级市成了最大赢家。
2
“太仓在德国的有名度，比在中国高。”中国前驻德国大使如此评价太仓与德国的亲密度。
太仓，苏州下辖的地级市。面积620平方公里，常住人口70万。就在这弹丸之地，聚拢了近400家德国企业，占到在中国德企的10%。
相对付宝马在沈阳、大众在上海这样的大手笔，太仓的德企基本没啥大名气。但别忘了，德国企业分布构造，本身便是以“专精特新”小巨人有名的。
而入驻太仓的德企，就有超过50家环球制造业的“隐形冠军”，它们包括：
弹簧“隐形冠军”克恩-里伯斯，环球的汽车和心脏起搏器中，都少不了它生产的弹簧，其汽车安全带弹簧占环球市场一半以上份额；
轴承巨子舍佛勒集团，汽车、高铁、风力发电、新空客飞机的建造，都离不开它的产品；
菲尼克斯，电气连接件环球市场的隐形冠军，如果把汽车生产线比作身体，菲尼克斯的产品，便是掌握身体行为的血脉神经；
莫迪维克，天下领先的热成型包装机制造公司，全天下售出的拉伸膜设备，60%来自莫迪维克……
这些德企的年工业产值超过500亿元，带动辐射太仓当地300多家民营企业。
太仓这个县级市，也因此跻身中国百强县的第7位。
太仓最直不雅观的上风便是区位——离上海近。
1993年，太仓撤县建市，第一家德企就来了。当时，德国大众已落子上海，作为供应商的克恩-里伯斯公司正在上海周边探求投资设厂的商机，任务落在了公司董事长斯坦姆博士身上。
稽核行程本来没有太仓，但返程途经太仓时，斯坦姆博士一下子被小城吸引，据太仓市双元制教诲研究院院长周新源此前记述，斯坦姆“看到当地浏河塘两岸的杉树，很像家乡的黑森林，一下子喜好上了这个地方”。
在斯坦姆博士带动下，越来越多德企开始把稳到这个不起眼的小城。
但细细想来，附近上海的地方不止太仓，太仓必有其它非凡之处。
太仓吸引德企真正的缘故原由是—— “双元制”教诲模式起到主要浸染。
“双元制”便是企业、学校联合开展职业教诲。个中,学校卖力理论知识、公共课等课程的传授教化,企业紧张培养学生的动手操作能力和实用技能、技能。
“双元制”职业教诲也是德国成为天下前辈制造强国的“秘密武器”。
克恩-里伯斯的创始人便是双元制学徒出身，这也是让斯坦姆博士来太仓设厂之初，就在太仓引入了双元制教诲。
太仓顺势而为，建立与德国职业教诲同步的专业工人培训中央。出台全国县域层面首个产教领悟政策，设立每年2000万元专项扶持资金，企业与学生签订培训条约，与学校联合施教。
太仓构建了完全的“双元制”本土化育人体系。太仓中专与学院错位发展，培养不同层次人才，互助办学打通中高职一体化培养渠道。“中德双元制本科教诲项目”培养制造业高层次技能管理人才，补充海内本科层次人才培养空缺。
截至目前，太仓已累计培养了超过1万名制造业高等管理人才和专业技能人才。到2025年末，太仓还将再新建“双元制”培训中央5个。
太仓模式的成功，也引来了相称多的城市前来学习取经，个中不乏成都、佛山这样的经济大市。
据不完备统计，包括上海、苏州、厦门、无锡、辽宁、济南、成都均已引进“双元制”教诲平台，从人才储备上吸引更多德企目光。
3
除了太仓，德企在中国投资确实在“加码”，呈现多点着花的态势。
投向湛江的是巴斯夫环球第三大一体化生产基地，落地即成为当地化工家当的“链主”企业。
从规模上看，该项目总投资高达100亿欧元，也是其有史以来最大的一笔对外投资项目。根据巴斯夫方案，基地将形成整合的代价链，产品涉及行业包括汽车、建筑、高铁、电子电器、食品包装、家庭和个人照顾护士、航空航天和制药等方面。
巴斯夫生产的产品附加值较高，不仅能提高传统家当产品代价，还能延伸家当链，推动湛江家当转型升级。
而在沈阳增资的宝马，则被外界视为大手笔加码新能源行业“竞争”。
有外媒指出，在燃油车时期，宝马总体发卖中有40%来自中国，但随着新能源汽车行业在中国不断发展，美国的特斯拉和中国的比亚迪等车企风头不断盖过宝马。因此，宝马准备加码中国投资，重新赢得中国市场。
早前宝马操持停滞在英国牛津工厂生产MINI电动车型，并将该生产线转移至中国。转移目的地为MINI电动车中国生产线所在的苏州张家港市。
中国城市的汽车制造根本无疑是德国车企增资的关键，而宝马、奥迪增资的沈阳、长春，均为中国老牌“车都”。
不久前的第五届进博会上，拜耳作物科学与杭州钱塘区政府现场投资签约，宣告将在钱塘区临江高科园投资培植新的拜耳作物科学杭州供应中央，投资额超3亿元公民币，估量2025年实现新供应中央投产。
专注于特种玻璃领域的德国肖特集团，在新冠肺炎疫情暴发后越来越被社会所熟知，其制造的药用玻管被广泛用于疫苗初包装等领域。
2018年，肖特玻管在浙江丽水缙云设厂。目前肖特缙云工厂已经有2个窑炉，年产能达2万吨，相称于可以生产40亿支疫苗瓶。目前，缙云工厂的二期项目也正在培植中。
同样在疫情期间坚持推动在华投资的还有威乐集团，该公司是一家以水泵为主营业务的科技公司。
威乐决定在常州投资新建工厂及亚太区物流中央。目前培植顺利，估量将于2023年正式投产。
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从德企投资目的地来看，东部沿海地区城市仍受到德国企业青睐。
巴斯夫在中国共有31个生产基地，个中6个紧张生产基地中，2个位于上海、2个位于南京，剩下的两个分别是重庆基地和正在培植中的湛江一体化基地。
同样，大众汽车集团的投资也紧张位于沿海地区。
众在中国共有12个生产基地，个中一汽-大众的5个基地分别位于长春、天津、青岛、成都和佛山，上汽大众的生产基地位于南京、仪征、宁波、长沙、乌鲁木齐和上海，江淮大众则在合肥有一个生产基地。
某种程度，实在也为东西部分工再次点名了方向。东部借着从前制造业的根本和积淀，可以吸引到国外高端制造业的落子。然后通过科技创新，往家当链高端爬升。
西部更多承接东部家当转移，从而让更多、更全的家当链，留在海内。
两者缺一不可。
