地铁涵洞上方建筑设计

地铁车辆段工程与一样平常建筑工程比较，有一定的技能特点与难点。
紧张有：

①框架梁截面较大，施工线荷载大;

地铁涵洞上方建筑设计建筑法规

②支架高度较高，最高可达12m以上;

③梁型较繁芜，施工过程中除了要知足支撑能力的需求外，还需知足标高的变革哀求。
工程的难易程度决定了对脚手架的哀求。

盘扣式脚手架与其它类型脚手架的差异

1、盘扣式脚手架材料升级、工艺升级、技能前辈。
盘扣式脚手架采取Q345B材质、表面镀锌处理，接头进行退火处理……各方面技能的提升，提升了盘扣式脚手架的承载力、稳定性、安全性和利用寿命。

2、盘扣式脚手架因其独特的构造设计，紧张构件均采取标准化打造，便于打包整理，降落占地面积，减少运输本钱，利用盘扣式脚手架可比扣件式脚手架节省约1/2的材料。

3、盘扣式脚手架构造大略、无零散配件，拆搭便捷，一人一锤即可完成架体搭设，大大地提高了施工效率，既节省人工，又能减少配件丢失的非必要损耗。

4、立杆受力稳定性比较，以横距、纵距、步距1.5m、自由端长度0.3m打算。
承插式脚手架轴心抗压强度：N=fφA=300×0.209×571=35.8kN;扣件式脚手架轴心抗压强度：N=fφA=205×0.137×427=12kN。
在相同的横距、纵距、步距情形下，承插型脚手架单立杆最大承载力是普通扣件式脚手架单立杆最大承载力的3倍。

5、经济效益比拟：通过下表剖析，盘扣式脚手架以稳定性最佳、经济用度最低取胜。

轨道交通涵洞模板支撑工程

• 地铁涵洞工程、现浇梁支架、火车站等高大支模项目

技能上风

• 施工效率高;

• 架体稳定性较高，安全性较好;

• 架体搭设大略，不需进行培训即可施工;

• 构件标准化，便于运输管理，损耗低，节约本钱;

上海轨交18号线项目

办理方案：48盘扣

青岛地铁一号线瓦屋庄停车场项目

办理方案：盘扣60体系