张家口工程建筑设计

◎赵伟华赵伟平

1924年（民国十三年），张家口暴发凶猛山洪，将当时唯一的一座过河通桥（也称“普济桥”“普渡桥”）冲毁成为断桥。

张家口工程建筑设计建筑设计

山洪曾使桥东成为一片泽国，淤泥厚达几尺，房屋毁塌1万余间，两三千人失落踪去世伤。

1925年，为管理净水河水患，建筑被冲毁的普济桥，时任察哈尔都统的张之江，报请西北五省边防督办冯玉祥批准，决定在原桥之南建筑新桥。

新桥，由平绥铁路局卖力并承担资金，设计和指挥呢？察哈尔市政厅任命工程师赵世忠卖力设计、指挥、施工这一项目。

1925 年 9 月 7 日，《民国日报》在显著位置刊登了张家口市政工程改建新桥，防桥东及全市之水患，赵世忠设计卖力的。

赵世忠为何人？

赵世忠1891年生于河北省怀来县土木镇炮儿村落，青年时期就读于国立北京大学，专攻土木工程。
毕业后任察哈尔省培植厅技正、工程师。
期间主持建筑了张家口西渠大坝、汉卿桥（即解放桥）和清河桥等诸多工程，个中最著名、张家口百姓最难以忘怀的影象当属清河桥，即通桥。

在当年国难民贫的历史条件下，赵世忠工程师以詹天佑为榜样，在当时技能条件下，他凭着丰富的履历，打消万难，能建成这座桥确属难得。

在建桥时他精心设计，反复查阅资料，夜以继日地费力事情，使这项艰巨的工程得以竣工，在被冲毁的原桥之南建筑起一座新的钢铁桥，名曰“清河桥”，老百姓称之为“通桥”。

通桥位于原普济桥南侧，为六跨下承式钢架桥，桥身全部用钢铁大梁和钢铁高架构造铆接，完全坚固。
桥梁为平面双道铁桥，桥面以木板铺成，双向两条车道，不准走铁木轱辘的大车，避免了桥上交通的混乱。
通桥所用钢，是用当年建黄河大桥时，拨给察哈尔都统的部分钢材。

通桥 1925 年初动工，1926 年春竣工。
此桥落成后，张之江以隶书题写桥名“清河桥”，并制成铜牌立于桥的东西两端。

清河桥建成后，古老残破的普济桥完备被拆掉。
1941年，用钢材接出两侧人行便道，以木板铺路面，方木做护栏。

1945 年 8 月 15 日，日本侵略者宣告屈膝降服佩服。
日军由张家口撤退逃跑，想用炸药炸毁此桥。
夜里，一声巨响，但仅有几包炸药被引爆，桥面轻微受损，大地抖动一下，只炸了一个坑，而桥身却无缺无损，日军阴谋没有得逞，通桥之后修复。
8月22日凌晨，我解放大军雄赳赳地由清河桥上通过，通桥为解放张家口发挥了分外的浸染，8月23日，张家口迎来理解放！
1946年，晋察冀边区银行将清河桥作为主图，印在1000元券纸币上。

赵世忠设计、指挥、建造了钢铁通桥，办理了张市东西两岸人们的通畅。
清河桥这座钢铁通桥，特立在张垣古城中。

1928年，他还设计兴建了张家口的西渠大坝，办理了张家口地区的严重水患，在竣工时，赵世忠为坝身亲自题写了“防患兴利”四字。

之后，他又主持建成银川唐徕渠，为银川公民的干旱地皮和用水作出了贡献。
1931 年，他建筑了汉卿桥（后改为叫解放桥），之后建了宣蔚公路大桥、宣洋大桥、宣化泥河子桥等。

赵世忠不但是一位精彩的工程师，而且还是一位地下党，一位爱国主义者！

他学生时期就接管进步思想，在直隶省宣化府中学堂（宣化一中）上学时，组织学生抗议游行闹学潮，反对腐烂政权的统治和压迫。

“九一八”事变往后，日本帝国主义的侵略势力不断伸向我国华北地带，张家口也岌岌可危。
为了积极开展抗日救亡活动，赵世忠按照党的指示，联结了张家口市知识界的刘步瀛、胡子恒，还有张家口师范一位姓高的美术西席等人，在张家口建立起“教诲界抗日协会”，积极从事抗日救国活动！

赵世忠在被捕前，曾受共产党的委托，以老同学的名义，请国民党内蒙古骑兵旅一个姓崔的旅长到家里用饭。
期间赵世忠劝他说：“在八路军过黄河时，不要抵抗，朝天放枪。
”该旅长屈服了赵世忠的规劝，没有抵抗，放八路军过了黄河，北上抗日。

“七七”事变往后，张家口沦于敌手。
由于叛徒汉奸的密告，赵世忠遭到日本宪兵逮捕。
其余还有刘步瀛、高老师（这两名共产党员都是通过赵世忠先容进入张家口中学任教的）被日本宪兵放狼狗咬去世。

在日军的察南监狱中，日本宪兵对赵世忠严刑拷打，用尽了统统惨无人性的手段。
嘴里灌辣椒水，然后用皮靴踩肚子，辣椒水和血水从鼻中喷出。
坐老虎凳，被折磨得奄奄一息。
仇敌叫赵世忠供出联结人，但他至去世不屈，保护了他的上线。
当日本宪兵问赵世忠有没有曹苏这个人时，他答道：‘中国人没有将两个姓连在一起的……”从而保护了我党的地下事情者。

赵世忠在狱中的墙上毅然用鲜血写下了“还我河山”和“自古英雄谁无去世，留取赤心照汗青”的诗句。
日本人还逼迫他为其事情，遭到赵世忠的严推却绝。
当他面对去世亡时，武断地说：“我是一名中国人，我绝不为日本人事情。
”

他有大无畏的民族气节，宁死不屈。
1938年，他终被日本宪兵百般折磨，囚禁吊打伤害至去世，年仅47岁。

作为赵世忠的后代，穿越时空，现在我们看到的是，赵世忠工程师在建筑张家口通桥的历史功绩和中国知识分子爱国爱家的民族气节。
就像他建造的钢铁通桥———赵世忠永久留存在张垣人们的影象中。

赵世忠被人们誉为 “一代著名工程师”当之无愧！
他是张垣的脊梁，民族的脊梁！

（作者赵伟华、赵伟平为赵世忠的孙辈）