壹
区位剖析
毗邻 ：地铁昌平站
北京大学昌平新校区
中车集团智汇港园区选址位于北京市昌平区，南北各临现存及在建道路，基地间隔地铁昌平站不到600米路程，享有交通便利与道路通达的优胜条件。园地周围三面环抱水路，西南方则是北京大学昌平新校区，园地在以轨道交通为根本之余，也应把握好校企融通、站城领悟的上风与契机，传承城市文脉，助力区域发展。
贰
改造策略
厂区现状
厂区现存大体量的老厂房，以及沿内部道路栽种的高大古树，共塑厂区的历史影象。设计师从文化代价评估和构造体系评估两个维度对现有建筑和景不雅观进行考量，并将能连续发挥空间功能并创造代价的元素加以保存和整合。
双维评估
基于文化代价评估与构造体系评估，设计师考试测验了三种旧厂保留改造的设计思路，并终极敲定与双环构造协同发挥最优效果的办理方案。外环保育古树，重塑园区景不雅观体系；内环整合新老厂房，传承厂区文化基因，共筑科技内核。
△智汇双环
厂房改造
对体量弘大的老厂房进行空间划分，各自设置子厂房形象入口；基于构造条件，对部分厂房进行加层、加固，改进透风度光，打造有文化情怀的怡人办公环境。
△传承影象 活力新园
△旧厂新生
叁
设计观点
随着旧产能办法、生产效率的日渐低下，产能更新和家当转型成为城市更新的主要议题。在现有的家当园旧址上，传承产企业的文化精神，并有取舍地保留旧的家当空间载体并授予其新的活力，是设计师参与这个话题时的优先考虑。中车集团智汇港园区新园的基地上散落着维系厂区历史情绪与城市影象的旧厂房，以及整洁排列的参天古树，如何在利用巧思整合构造上可以支持新家当需求的老厂房并保留部分园林景不雅观的同时，活化全体园区，调动新的家当布局，是这次设计的重点。
△智汇港园区鸟瞰
基于中车集团“连接天下，造福人类”的企业文化愿景，维思平设计师团队提出了“领创京北，智汇双环”的设计思路。在呼应企业形象的同时，采取双环的平面布局提升园区的产能与沟通效率。在双环构造的根本上，进一步构思了五大功能分区，使双环高效沟通各个片区，知足家当园内部分区各自独立又相互关联的需求。在开拓跨度上给予客户最大限度的自由，可分可合，有序开拓，意在将家当园打造为全生命周期产品，更好地知足发展型和稳健型企业的需求。
肆
产品落位
△夜景鸟瞰
科技内环
由连接器串联的国家级实验室、科研做事中央、院士事情站、会议中央及成果转化基地的科技内核。
2020年，应《北京大学新工科培植方案》的出台，面向未来技能和新兴家当发展需求，北京大学加快推进新工科培植。个中一项主要任务为依托全国国家级和省部级研究中央和科技创新基地，招徕技能重点创新团队以及群体。
而中车集团智汇港园区正处于北京大学昌平新校区附近位置，为中车集团和北大新工科的校企共荣、协同进步供应了良好根本。为更好地相应国家和教务部号召，设计师团队将为校企协同供应根本的智汇工厂落位在园区核心——双环的内环区域。国家级实验室、科研做事中央、成果转化基地、院士事情站以及会议中央等几大板块，环绕着具象为连接器的内环区域，共同为创新实验和产品转化供应空间保障。
聪慧交通
设计师将中车集团的地标双塔、多功能厂房，以及人才公寓和配套举动步伐沿外环放置，围合园区整体，向临街多方向展示集团形象。内部配备中车聪慧公共交通系统示范项目，沿外环设置1400米中车集团开拓的无人驾驶公交系统，各设立两个公交首末站，方便科研职员来回配套区、研发区和智能制造家当核心区。
△外环廊道
伍
空间体系 亮点单体
开放空间 九大节点
在双环的串联下，结合智能制造的机器风格，工程黄，以及中车集团标志性的高铁银，维思平团队依次引入智创之门，红砖客厅，品牌先锋，筑梦走廊，智汇之心，光电港口，家当邻里，感知矩阵，活力天地等九个单体空间节点。在整合的方案下呈现出不同的场景氛围，彰显开放原谅的生态底色。
△园区入口
园区入口处的形象设计，提炼了高铁轨道的菱形交叉构造，演化为人车入口，而内外层入口构造规范流线实现人车分流，担保园区高效运行。另一种设计灵感来自龙门吊，与中车集团高度干系的构造线条简约有力地标志着园区入口。
△招商中央
招商中央的构造线条来源于飞驰中高铁车头的轮廓，寄托企业在家当创新和研发中实现腾飞的愿景。
△能量公园
在城市更新与产城领悟的实践中，维思平设计团队以原谅开放的心态，传承厂区的文化影象，对构造康健的厂房加以改造赋能；同时引入未来化的双环理念，活化园区氛围，提升产能效率，促进校企协同。园区中多处形象单体则个性化地表示了企业形象及对未来新型家当的美好展望。
项目名称：中车北京智汇港项目设计单位：维思平建筑设计业主单位：中车科技园发展有限公司设计/竣工：2021-建筑面积：38.8万㎡设计内容：方案设计项目性子：投标设计团队：孙哲，李武洲，王璐，吕晓，何宇，魏爽宁，徐媛
主设计师：吴钢，陈凌，谭善隆
资料来源、版权所有：维思平建筑设计
