百姓4+1每天进社区28453333宣布（遵义日报全媒体 杨溢）舟水桥双瑞钢材市场这条路，每当有私家车晚上从这里驶过期，都会被收取5元过路费，而且这种征象已存在多年。对此，有司机认为这样的收费不符合规定。
晚7点后，过路车要收费
23日晚上9点过，市民石师长西席驾车驶入双瑞钢材市场这条路，想从此处经由到新雪域。可他刚到门口，就被值班职员拦下，称“晚上7点后进入这条路的私家车都要收取过路费5元”。
据石师长西席说，他常常来到附近办事，平时都这天间开车来的，并没有人收费。当天晚上，他临时有事，办完后就像往常一样原路返回，可这次却被哀求收取5元过路费。他当即讯问值班职员：“政府建筑的道路，为何要收取过路费？”对付他的疑问，对方却表示：“这是厂区自己修的路，晚上7点后，车辆通过就要收费。如果谢绝交费，可以从其他路段绕行”。听到这里，石师长西席很不理解，厂里建筑的道路就能自己定价收费吗？石师长西席说，他们收了费没有正规发票，并且也没有收费标准，因此他认为这样的收费太不合理。
厂区路也没权利收费
昨天上午，遵义到现场看到，路障设置在钢材市场路口，来往这里的车辆没被拦下，确如石师长西席说的“白天这里不收费”。在与值班职员交谈中获悉，这条厂区道路从1993年起就开始收费了，几年后，由于没有养护，道路开始变得坑坑洼洼，2008年厂里的职工自筹资金重新将其铺成了水泥路。
为此，采访了市发展改革委员会价格管理科。干系卖力人见告，双瑞钢材市场这条路较分外，它是厂区道路，不属于城市道路，这条路的产权归原八五厂所有。他们没有权利来收费，纵然要收费，也必须经由干系部门的严格审批。而且这条路周边的铺面在几年前已被承包给现在的钢材市场，因这里堆了钢材等物，为担保安全，钢材市场放工后（晚7点），这里应是封闭的，原则上不能通车。
据悉，2015年年初，市发展改革委员会价格管理科曾接到过市民对此事的举报。该卖力人说，当时他们同市交通局的职员到现场调查情形时，当场就责令企业整改，停滞收费。现在，又涌现收费情形，对此，他们会前去查实，并奉告该单位再次整改。
