中国尊大厦位于北京市朝阳区东三环北京商务中央区（CBD）核心区Z15地块，建筑面积约43.7万m2（地上约35万m2，地下约8.7万m2）。紧张建筑功能为办公、不雅观光和商业。该塔楼地上108层，地下7层(局部设夹层)，建筑高度528m，外轮廓尺寸从底部的78m×78m向上渐收紧至54m×54m，再向上渐放大至顶部的59m×59m，似古代酒器“樽”而得名。中国尊将是继北京国贸三期A塔楼后北京方案设计并建造的最高建筑物。
中国尊大厦效果图
培植单位： 中信和业投资有限公司
总体设计单位：北京市建筑设计研究院有限公司
互助设计单位：KPF（建筑）、ARUP（构造）
施工总承包单位：中建总公司与中建三局联合体
项目最新进展
2016年8月17日，环球首部超500米跃层电梯在中国尊大厦中正式投入利用。
针对环球超高层项目施工过程中普遍存在的垂直运输瓶颈问题，该项目采取了跃层电梯技能。该技能能使正式电梯在构造施工阶段提前利用，电梯机房是可自行爬升的临时机房，每次跳跃3至5层，即大厦构造核心筒每上升3至5个楼层，电梯机房就向上跳跃一次，大楼封顶且电梯机房落成后，将电梯曳引机掌握柜等机房设备移至终极机房，改换相应部件后即可转换为正式电梯。
电梯运行速率由普通施工电梯的1m/s提升至4m/s，单台跃层电梯的搭客运力是同规格施工电梯的约12倍，做事楼层将随着土建构造增长而同步爬升，最大行程将达到500m，将是环球速率最快、行程最大的跃层电梯。比较常规电梯安装方法落成韶光提前约120天。
5月13日开始电梯安装，8月7日安装调试完成，8月10日顺利通过政府部门（北京市特种设备检测中央）验收。
电梯楼层按键密密麻麻
目前，中国尊大厦已施工至70层，高度达333米，正式超越国贸三期的330米，成为北京第一高楼。而间隔其528米的总高度，还有38层的间隔。接下来，还将以均匀每3.5天完成一个构造层的速率“疯长”，估量2017年7月30日封顶，2018年10月竣工，2019年3月交付利用。
隐身在云雾中的中国尊（中）
建筑方案创意
塔楼方案创意是从中国传统礼器“尊”的形体特色中汲取造型的灵感。经由抽象处理和比例优化，即保持了“尊”形突出独特的弧形效果，又形成了比例上的高雅和秀美。
尊，古之礼器。意为敬奉，起时双手捧至顶，行顶天立地之势。以是以“中国尊”为北京第一高度建筑的寓意：建筑高耸直入云端，表现召盘天立地之势，与“尊”的表现不谋而合。而且以“尊”为建筑形态，也有别于北京超高层建筑常见的直线形态。
形状自下而上自然缩小，形成端庄大气的金融形象，同时顶部逐渐放大，享受独在云真个无限风光，终极形成中部略有收分的双曲线建筑造型，使这一建筑林立在CBD核心区的摩楼天群中也能明显表示出持重的东方神韵。
构造设计
构造体系及平面支配
本工程紧张构造体系由外框筒和核心筒组成，个中外框筒由巨型柱、巨型斜撑、转换桁架以及次框架组成。
巨型柱位于塔楼角部，贯通至构造顶部，并在各区段分别与转换桁架、巨型斜撑连接。巨型柱底部截面形状为多边形，中部及上部为矩形，采取多腔钢管混凝土柱。在设备层及避难层共设置8道转换桁架，其杆件截面采取焊接箱形截面。巨型斜撑沿各区外皮设置，也为焊接箱形截面。次框架包括重力柱和外环梁，均为焊接H形截面，其仅承担本区重力荷载，不参与整体抗侧。
构造体系
大楼平面基本为方形，底部尺寸约为78m×78m，在大楼的中上部平面尺寸略为收进，“腰线”最小部位约为构造标高为385m，平面尺寸为54m×54m，向上到顶部平面尺寸又略为放大，但顶部平面尺寸小于底部平面尺寸，约为69m×69m。
几何尺寸
构造范例平面支配图
巨柱
本项目的巨型柱均采取钢管混凝土柱，第0区为六边形的多腔钢管混凝土巨型柱，与天津高银117类似。以上各区基本上是矩形钢管混凝土柱，与台北101和深圳京基100大楼类似。钢管混凝土已经成为一种成熟的施工技能，与钢骨混凝土截面比较，具有不用模板、避免钢筋锚固的繁芜性的优点，同时，钢管与巨型斜撑等钢构件的连接也较为方便，但须要把稳的是须要担保内部混凝土的浇筑质量和组合构造受力的整体性。
巨型框架周边构造空间关系示意图
巨柱截面示意
巨型柱支配俯视图
塔冠
结合建筑造型哀求，塔冠的构造设计形成“ 内尊” 的整体造型，塔冠建筑效果图及构造支配示意图如下。在构造剖析时运用风洞试验供应的风压系数进行了抗风设计。考虑高阶振型的不利影响，对付紧张塔冠构件的地震内力进行了放大调度。
塔冠效果图及构造支配
巨型外框筒建筑-构造一体化设计
1 巨型外框筒几何掌握面的天生
中国尊大厦外轮廓的水平截面形状为倒圆角的正方形，并沿着高度平滑收放，其外完成面几何掌握尺寸见下图。巨型外框筒的外掌握面采取分段折面的形式，既可以较好掌握巨型外框筒与建筑外完成面的间隔，又可降落构造自身的加工难度。
外完成面几何掌握尺寸
2 巨型柱外轮廓的天生
巨型柱从根本顶面（-31.3m）至106层（503.2m）的截面形式根据一定的规则进行变革，其具有三种截面形式：1）7层以下（-31.3～43.15m）为4根八边形截面，截面面积约为63.9m2；2）7~19层（43.15～98.65m）为8根六边形截面，截面面积约为19.5～21.3m2；3）19~106层（98.65～503.2m）为8根矩形截面，截面面积约为19.2～2.56m2。巨型柱共设置12个掌握迁移转变标高。
为使构造受力最优，哀求12个掌握迁移转变标高位置对应的巨型柱截面形心都位于竖直面γ内，此面与水平或竖直夹角为27°。
巨型柱截面示意
3 转换桁架、巨型斜撑及次框架的天生
在确定外框筒外掌握面及巨型柱外轮廓后，可以确定转换桁架、巨型斜撑及次框架等定位。此处掌握的目的是各构件之间的连接要做到平齐对接，避免涌现错边，并且方便加工和安装。全体塔楼由8道转换桁架分成了9个区段，每个区段天生的规则是同等的，不同的只是巨型柱倾斜的程度，仅选取范例区段进行先容。
外框筒范例区段示意
转换桁架、巨型斜撑及次框架的外皮均与外框筒外掌握面平齐。转换桁架弦杆、巨型斜撑等构件与巨型柱连接位置均须要设置水平加劲肋，且结合与巨型柱迁移转变标高位置的关系，转换桁架弦杆的截面形式掌握为平行四边形截面，而没有采取常规截面形式。
转换桁架截面天生方案
例如截面尺寸为800×700，表示截面垂直高度为800mm，沿水平向宽度为700mm，此截面定义规则可认为由相距800mm的一对水平面和平行于巨型柱外掌握面、水平间隔（非垂直间隔，下同）为700mm的一对斜面，所围区域作为弦杆轮廓尺寸。
转换桁架腹杆的截面定义规则也参照弦杆的截面定义规则，例如截面为900×700的斜腹杆，由相距900mm平行于腹杆轴线，且都垂直于竖直面的一对斜面和平行于巨型柱外完成面、水平间隔为700mm的另一对斜面，所围区域作为斜腹杆轮廓尺寸。角部桁架弦杆与腹杆的生成规则与转换桁架的生成规则也基本同等。
巨型斜撑的生成规则与转换桁架腹杆的生成规则类似。略有不同的是转换桁架的斜腹杆、弦杆与巨型斜撑轴线交点标高与外框筒迁移转变标高不在同一标高（相差半个弦杆高）。为避开上述问题，巨型斜撑截面天生方案按如下方案进行：例如1 600×900截面，取平行于巨型斜撑轴线、相距1 600mm且垂直于竖直面的一对斜面，和平行于下轮廓面、水平间隔为900mm的一对斜面，所围区域作为巨型斜撑轮廓尺寸。
巨型斜撑节点定位示意
次框架的空间定位紧张以剖析重力柱为主。重力柱的定位与幕墙玻璃分格对应，幕墙分格规则则因此外完成面为根本，按照加强层建筑完成面标高水平剖切出其对应的幕墙轮廓线，平分为128份，进而得到各层的幕墙分格点。
重力柱中央线定位
然后在外完成面每6个分格点取一格点再投影到转换桁架上弦、下弦中央线上。连接相邻两道转换桁架上、下弦的交点即为重力柱中央线定位，连接每道转换桁架上、下弦的交点即为转换桁架竖腹杆中央线定位。在确定重力柱轴线定位之后，以平行于轴向且垂直于竖直面的一对斜面与平行于外框筒外完成面的一对斜面所围区域作为重力柱外轮廓，重力柱采取焊接H形截面，以便施工。
全体外框筒构造构件的截面生成规则可以用如下模型进行形象解释：剪切刚度很小而波折刚度很大的构造，在一对水平力浸染下，发生剪切变形之后的形状，作为中国尊大厦外框筒构造的构件截面的紧张形式，而确定截面倾斜的程度紧张依据各段外框筒外完成面的倾斜程度。
截面天生事理
根本及地下室
地下6层（局部7 层）,埋深约38ｍ 塔楼采取桩筏根本，其下筏板厚度为６.５ｍ，混凝土强度等级为C50 。为均匀分布巨型柱的巨大重力，结合建筑布局，在巨型柱双向设置了却构翼墙，塔楼根本平面支配示意如下 。
塔楼根本构造平面支配示意
为供应足够的承载力并掌握沉降，根本筏板下采取钢筋混凝土钻孔贯注桩，桩径为1m和1.2m，桩端持力层为卵石/圆砾层，有效桩长为40m 和 45m，混凝土强度等级为C50，采取桩端桩侧后压浆，单桩承载力特色值分别为14500kN 和16000kN。
本工程桩根本设计利用年限为50年，耐久性100年；建筑桩基设计等级甲级，安全等级为一级；紧张抗震性能目标为桩身强度知足中震弹性和大震不屈服哀求。工程桩紧张包括三种类型：位于核心筒和巨型柱下P1型（桩径1 200mm、桩长44.6m）；塔楼下其他区域P2型（桩径1000mm、桩长40.1m）；塔楼与纯地下室间过渡桩P3型（桩径1000mm、桩长26.1m，为边缘过渡桩），桩位支配如下。
桩位支配
工程桩P1和P2以第层卵石、圆砾为桩端持力层，哀求进入持力层的深度不小于2.5m。纯地下室部分采取天然地基。所有工程桩均采取桩侧桩端组合后注浆工艺。
桩筏根本设计总体思路：考虑桩筏协同浸染，按变形掌握条件合理选择桩端持力层，优化设计桩长、桩径和桩间距。桩根本构造设计打算应考虑上部构造、筏板根本和地基（桩与土）共同浸染剖析。经由反复比选，终极将超高层主塔楼与裙房之间的沉降后浇带予以取消，实现了桩筏根本设计的创新。桩与筏板根本联合变调平设计的构想与技能思路如下所示。
数值剖析得出的基底反力在主楼区域约为150kPa；上部构造通报到根本底面的均匀压力值约1200kPa；桩间土承担的荷载约为总荷载的12.5%。
桩筏共同事情示意图
桩与筏板联合变调平设计概化示意图
全部工程基桩施工完成往后，通过单桩静载荷试验进行了工程桩承载力考验，其Q-s曲线如下图所示。检测结果表明桩基施工质量良好，100%为Ⅰ类桩，为实现设计构想奠定了坚实的根本。目前已完玉成体筏板混凝土浇筑施工。
工程桩Q-s曲线
基坑施工动画
8'42''视频
项目之最
8项天下之最
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