不少建于上世纪的老屋子，由于方案时没有设计车位，也没有商品房小区的绿化景不雅观，被网友戏称为“老破小”。
本市城市更新正开展得风起云涌，旧住房更新改造作为改进民生的承载力工程和发展工程，肩负着改进市民居住环境和提升市民居住品质的重任，昨天，市房管局召开“旧住房改造设计方案征集评比活动”获奖作品发布会，由沪上青年设计师们精心设计的旧房更新方案出炉。
青年设计师
给老旧小区动美容刀
废旧景不雅观池塘打造风荷月下景不雅观带
老破小改造之大西小区改造前和效果图。受访者供图
这次拿下金奖的是普陀区风荷苑改造设计方案。从设计效果图中可以看到，更新后的小区将滨河景不雅观空间打开，并利用原有废旧景不雅观池塘打造风荷月下景不雅观带，有趣的是，设计师还利用山墙面设计连廊，增设邻里空间及理发售卖点。
中国美术学院风景建筑设计研究总院有限公司综合第五分院项目卖力人沈骏见告，坐落于长风二村落的风荷院属于大规模老龄化小区，周边多为上世纪90年代初建筑为主。“我们的目标是建立一个完善的根本平台，它会随着社区功能升级而进一步完善，为社区往后的更新供应更多可能性，如预留加装电梯空间、强电入地预设社区公共管沟、智能合杆的植入等。”
“艺术设计是我们的强项，以是在设计时我们进行了文化植入，提出一区一品的文化提升，重塑风荷园LOGO，融入到场景景不雅观，融入到更多的导视系统中去，让居民生活更便捷，更有识别性。”沈骏先容说，他们采取了前庭后院的设计方案，入户单元一改传统门头做法，结合南方建筑的入户小庭院的奥妙设计；后院则是结合建筑外立面整体效果统一设计的同时保留原有花格窗的影象元素。入户空间改造充分考虑远期加装电梯的可能性方案。此外，5G等智能化的植入和完善，让社区更便利、社区管理更轻松、居民生活更安全。
创造，该设计方案还方案了一个特殊的“学子街”，提出安全接送景不雅观步辇儿带。
现场，还重逢了虹口区大西小区综合改造设计方案的青年设计师、上海林同炎李国豪土建工程咨询有限公司建筑设计总监汤敏浩。
“‘老破小’大部分面临的问题是停车难。”之以是选中大西小区作为竞赛项目，汤敏浩透露说，该小区间隔公司不远，且有同事就住在小区里，便于调研和稽核。
调研下来问题多多：这是一个规模2000多户的上世纪80年代的老小区，机动车承载能力不敷，导致小区内道路的车辆通畅与停车位抵牾突出，机动车辆堵塞消防生命通道、堵塞基本人行举动步伐等状况频发；绿化空间过于封闭，且绿化品种单一、乔木过于高大，阻挡了住户的阳光；公共举动步伐老化，无法供应基本的老人康健及儿童游乐功能，社区中央等功能用房紧张……
汤敏浩和团队成员单刀直入，打算首先办理老小区的交通、停车、景不雅观功能空间的老大难问题。“我们设计了一个单行双环车行体系，通过方案加管理的双重体系，办理机动车通畅的抵牾，为小区秩序感的建立供应根本。完全的交通方案管理，让出行效率提升了约80%。我们还置入了环状闲步绿化系统，供应500m康健步道及人行系统，实现地面的人车分流，办理人和车的抵牾，为人的活动留下空间。改造后大部分绿化汇聚于闲步环道周边，形成环状串联的景不雅观节点，冲破原有的均质宅前绿地格局。改造后绿地总面积为9430平方米，减少了889平方米，紧张是增加停车位所致。我们通过非机动库屋顶绿化、花架晾衣架侧墙面垂直绿化，补充绿化面积约900平方米，以填补绿化面积的丢失。”
汤敏浩等人还提出了一个宅间斜坡停车综合方案，以办理停车、非机动车停放、衣服晾晒等问题，以分时停车风雅化管理，进一步办理停车抵牾，为毛细管末端的空间供应秩序。经由改造，小区停车位由改造前的约130个正常停车、40个非正常停车，提升为251个全时停车位加42个分时停车位，增加了123个，增加停车量约72%。
青年设计师
畅谈城市更新的理念
以人的视角来关注旧改空间设计
老破小改造之风荷苑改造前和效果图。受访者供图
“城市更新中的旧房改造不只是立面或空间上的旧改新，更是人们新的生活办法的提升。”在沈骏看来，旧区改造和城市更新是一种将城市中已经不适应当代化城市社会生活的地区作必要的、有操持的改建活动。1958年8月，在荷兰召开的第一次城市更新研讨会上，对城市更新作了有关的解释。 生活在城市中的人，对付自己所居住的建筑物、周围的环境或出行、购物、 娱乐及其他生活活动有各种不同的期望和不满。城市更新的办法可分为再开拓、整治改进及保护。
沈骏先容说，上海是一个多元化原谅的国际大都邑，建筑风格中西融汇，存在着大量的老旧住房，旧改关乎民生福祉，亦关乎城市影象。“十二五”以来，本市不断加大力度推进旧住房修缮改造，履行各种旧住房修缮改造工程。上海旧区改造和城市有机更新，是主要的民生工程和民心工程，随着人们生活办法的改变，人们对快捷、智能化、生态化、多元化、归属感，以及涉及到人们的衣、食、住、行及空隙韶光的利用有了更高的最求。
沈骏坦言，自己从业二十多年来，以前一贯看重图面，关注设计要素本身，忽略人的感想熏染，也走过不少地方，做过不少项目。真正开始打仗旧改是从世博会前开始，开始逐步地沉下心去做思考。“我认为，作为设计师关注点更该当在受众人群，旧改更是如此。逐步地，我开始考试测验把重点放在人身上，更多去考虑人与尺度之间的关系，以人的视角来关注设计，哪些尺度更宜人；新与旧之间的关系；色彩、材料的关系；灰空间的关系乃至运维的关系等，这些都是基于人的感想熏染。末了达到人与尺度的平等，互动及共生。”
“城市化与建筑当代化标志着人类社会的发展水平，也随之产生诸多方面的问题，如地域特色的损失、传统文化的毁坏、环境污染等，‘千城一壁’已成为中国城市化进程的通病。”沈骏认为，作为设计师要在这次上海的城市更新——旧悛改程中还原上海建筑原有的地域特点和文化。
参赛后的汤敏浩感慨颇多，他认为，“老破小”普遍存在综合交通的问题，于是构建人车和谐、人车分流、停车各按所需的交通流线，打造和补充原社区缺失落的公共做事举动步伐，匆匆进小区居民的幸福感成了当务之急。“在设计时，我们还有一个理念便是‘让幸福从脚下迈出，走进俏丽的新家园’。于是，我们网络小区的历史影象，重构提炼并以特色符号融入各个节点的微改造之中，为改造后的幸福大西‘留住历史的影象，孕育新的活气’。”
