11月7日中建三局一公司钢构造分公司承建的新建常德经益阳至长沙铁路站房及配套生产生活举动步伐工程益阳南站站房屋盖桁架成功封顶
作为“荆楚要塞，吴蜀门户”的益阳南站位于常德经益阳至长沙铁路高铁线上是我国“八横八纵”高速铁路主通道中主要连接点能够从东西方向上沟通川渝和湘赣闽地区 从南北方向上连接华北、华中和华南地区
工程总建筑面积10.4万平方米站房建筑面积5万平方米车站站场规模6台18线钢构造用钢量10000余吨
站房外不雅观设计受益阳传统竹编工艺的启示将历史文脉与当代技能领悟传承立面整体上犹如桥梁的剪影中间的圆拱充当天然的取景画框既展现文脉交织的思路又传达崭新腾飞的寓意
站房内部为三层立体布局采取上进下出的乘客流线模式候车厅位于铁轨上方实现出发人流和到达人流的分离
站房的造型和构造如此独出心裁一定少不了硬核操作的加持一起来看看吧！
大跨度变截面拱形桁架累计提升
益阳南站屋盖桁架构造采取分阶段累积提升工艺施工减少了大型吊装机器的利用节省了搭设脚手架和临时支撑举动步伐的用度同时加快了施工进度奥妙地办理了大跨度钢桁架屋盖安装难题降落了钢构造施工风险
BIM桁架提升仿照演示
项目通过对提升过程的仿照优化资源投入辅导现场实际施工确保关键工序顺利进行有效杜绝了资源摧残浪费蹂躏提高了屋盖桁架施工效率
实时监测 精准定位
全体钢构造屋盖桁架量约2600吨包含杆件约8000根檩条1000余件拉杆500余根
因此在屋盖桁架提升过程中采取“吊点油压均衡 构造姿态调度位移同步掌握 分级卸载就位”同步提升和卸载落位掌握策略担保桁架顺利就位
屋盖提升到预定位置后桁架杆件通过铸钢件支座将荷载通报给站房梭型柱完玉成部受力体系的转换
“前情回顾”
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2021年7月12日益阳南站钢构造首吊
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2021年9月15日站房柱安装完成，高架层楼板封顶
3
2021年10月30日编织体构造前六层安装完成
4
2021年11月7日益阳南站屋盖封顶
项目建成后将推动湖南省有效促进长株潭城市群一体化更好融入长江经济带益阳公民续写茶马驿道的辉煌指日可待
