中国航海博物馆是临港新片区标志性的建筑之一，也是中国首个经国务院批准设立的国家级航海博物馆。它自2010年全面建成开放以来，沿海高含盐的海风、台风肆虐，都对建筑的幕墙造成了一定破坏，少数幕墙铝板涌现脱落。
为确保航博馆整体运行安全，2021年12月，帆体铝板幕墙整体改造提升工程开始了。培植者要改换帆体铝板3426块，面积约14817立方米，并对保温及防水系统进行升级改造，全面提升航博馆建筑功能和构造性能。事情职员先容说：
“施工体量虽小但风险极大。由于航博馆外立面造型独特，且内部构造繁芜，帆体建筑底部平台内部存在较多文物展品而无法进行搬移或封闭，平台外部进出通道也要担保畅通，我们无法设置大型起重设备和大面积脚手架平台，给工程履行带来极大困难。”
为了战胜困难，培植团队与馆方多次对接，从技能层面摸清问题、优化设计，积极探索最优施工方案，全力推进修缮工程。
为确保万无一失，正式开工前，培植者精心组织专家开展多项技能论证和研究，重新对构造部分进行风洞仿照、对拟用材料进行毁坏检测、对拟用工艺开展地面验证，确保修缮方案安全可行、可靠。
培植者还与施工单位共同制订总体施工技能方案，最大程度减少施工对馆方运行的影响，提升作业安全，为顺利落成保驾护航。
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台风期间航博馆帆体铝板无脱落
台风期间航博馆馆内无渗漏
由于是高空作业，技能繁芜，风险性高，质量安全管理面临严厉磨练。
“我们像呵护婴儿一样守护航博馆修缮工程，确保其能顺利推进。在做好常规安全管理方法的根本上‘上弦加码’，强化安全举措，确保万无一失。”培植者表示。
值得一提的还有，今年9月份，为应对来势汹汹的台风“梅花”，项目部全体职员连夜奋战，用最短韶光完成现场脚手架加固及移动脚手架拆除，对所有排水口进行清理，保障排水通畅，终极保障航博馆成功经受住十二级台风的磨练。
