神舟十七号载人翱翔任务标识是载人航天工程首次面向全社会公开征集的任务标识中，唯一一个由高校学生执笔设计并当选用的作品。在任务即将来临之际，特邀这次任务标识设计者、四川美术学院研究生谭昊瑜分享任务标识的设计理念和心途经程。
神舟十七号载人翱翔任务标识设计者谭昊瑜
一些感想熏染
探索浩瀚宇宙，一贯是我们中华民族的千年梦想，我清晰地记得每一次坐在电视机前倒数，不雅观看飞船发射时内心激动又澎湃的心情。
今年发射的神舟十六号、神舟十七号载人飞船和天舟六号货运飞船的任务标识是中国载人航天工程历史上第一次面向全社会公开征集的任务标识，看到这个征集时，作为一逻辑学生，我对能够参与到这个活动中，既怀有期待，又有一些忐忑。当时我是抱着学习的态度去投稿的，并哀求自己只管即便做到最好。四川美术学院设计学院对我们的创作投稿给予很大支持，专门组织辅导西席团队给予了深入辅导。
当得知自己设计的标识当选中后，我心情非常激动，也很惊喜，觉得自己的设计得到了认可，这极大地鼓舞了我，让我在学习的道路上更有信心，努力去做出更多故意义的设计。希望我的例子也能鼓励到更多同学能够积极参与进来，为公民，社会和国家贡献出自己的一份力量！
标识设计理念
在设计调研阶段，我深入研究了海内历次载人航天任务标识以及国皮毛干航天任务标识，对航天标识的设计风格、信息传达、元素利用等有了系统的认识，明确了以“持重大气、发达向上”作为神舟十七号载人翱翔任务标识的紧张设计方向。
在神舟十七号载人翱翔任务标识设计过程中，我将“星空”“地球”“空间站”以及“飞船尾焰”作为标识中的紧张元素。为了能够更加准确地表达任务及空间站构型特色，我在辅导西席团队的帮助下，系统梳理了空间站从建造到完成的历次构型变革，也逐渐熟习了飞船与空间站的对接关系，终极，我能够通过直不雅观的图形措辞展示神舟十七号载人飞船发射后与空间站天和核心舱的前向端口对接，并形成三舱三船组合体的状态。
我认为神舟十七号载人翱翔任务标识最大的设计亮点在于任务编号“17”。在任务编号的表现手腕上，我经由多次考试测验，终极形成了将神舟十七号的尾焰形状和任务数字“17”进行结合的设计创意。这个喷发的尾焰，使画面整体呈现出一种喷涌上升的趋势，喻示着我们国家航天奇迹如日方升、发达发展的势头。
在我最初设计的标识里，数字“17”并不在飞船尾焰部分。而是将“17”压在全体空间站后面。后来，我的辅导老师给我了一些见地，如果“17”压在后面，层级看着会比较混乱，无法突出空间站和飞船的部分。以是，我就把它调度得层级更清晰。在多次调度的过程中时，我溘然创造，这个尾焰部分彷佛可以用来把“17”突显出来，会显得层次比较清晰。同时，也会有视觉中央的点，这样一来，“17”就会比较显眼。
此外，在前期的调研中，我还创造之前的任务标识设计都不是对称的，我因此萌生了以“对称”为根本来进行创作的想法。“17”和飞船的设计搭配上能够呈现出一种“冲上云霄”的状态，而我在“17”两侧绘制的一些星星，同样有“向上升空”的整体效果。这样的设计，是我们对中国航天的美好祝福，也表示了我们中国航天正在发达上升的趋势。
在标识的色彩搭配上，我将以代表“太空”的深蓝色为底色，以代表“中国”的赤色为中央，显著的色彩比拟使数字尾焰如火炬般能干，通过搭配利用蓝与红这两种颜色致敬我心目中伟大的载人航天精神。
神十七标识是如何出身的
结合我绘制的作品来和大家分享一下它的演化过程吧。
最初草稿
过程稿
这一张是我在前期草稿阶段对神舟十七号载人翱翔任务标识的一个考试测验。
过程稿
在修正阶段，我进一步细化了空间站和飞船的构型，也对构图、配色等方面进行了不同的考试测验，收到了来自老师的反馈，自己对颜色也不满意，连续调度。
任务标识终极提交版本
进入修正阶段后期，我对标识进行了重新配色，重新调度构图，并萌发了将数字作为尾焰的想法，并适当缩小了空间站，突出当前任务主体飞船。此时，我仍旧以为整体尾焰数字结合部分不满意，连续调度。
经由反复考试测验往后，我选择了突出任务飞船和尾焰17部分，调度背景的星星合营飞船动态呈现出上升的觉得，修正了标识外环环抱的星星，线条加入粗细变革使之更具动感。完成，提交！
发射任务前夕，中国载人航天工程办公室将约请神舟十七号载人翱翔任务标识设计者谭昊瑜前往酒泉卫星发命中间不雅观看发射。同时，我们欢迎更多来自各行各业的航天爱好者踊跃参加后续的任务标识征集活动，激动民气的发射时候等你来见证！
作者、供图/谭昊瑜
