深圳地铁四期工程培植又有新进展，12号线机场东车辆段综合楼近日顺利封顶，为快速实现二次构造及装饰装修转序创造了积极条件，对确保全线开通具有主要意义。据悉，12号线操持2022年底投入试运营，届时，地铁将直达大空港和会展片区。
深圳地铁12号线起自南山区左炮台站，自南向北穿越南山中央区、宝安中央区、福永片区、大空港及会展片区后，终珍宝安区海上田园东站，线路全长约40.6公里，全线采取地下敷设，共设车站33座，个中换乘站18座。
机场东车辆段是深圳地铁12号线停车和检修基地，位于广深高速公路以西，G107国道以东，G107国道与机场路东南角，占地面积25.1万平方米，总建筑面积22万平方米。该车辆段涉及房屋征拆面积达11.9万平方米，约占深圳地铁12号线全线征拆量的90%，是深圳地铁培植史上征拆事情量最大的项目。同时，机场段车辆段位置上风显著，是深圳地铁重点打造的“门户工程”。
本次实现封顶的综合楼位于机场东车辆段咽喉区东南侧，培植用地面积为8921.62平方米，总建筑面积71062平方米，建筑高度80.4米，设计层高26层，地下室2层。
该项目自2018年开工以来，深圳地铁集团和施工方中国电建不断优化作业方案，对整体施工组织、施工流程等进行了细致研究，为项目的高效开展奠定了坚实根本。在机场东车辆段的施工中，大力推动标准化培植，严抓工程质量，努力推动新工艺、新技能的创新运用，为工程推进供应了强大支撑和有效担保。
目前，机场东车辆段桩基、承台、立柱累计完成99%，梁板累计完成98%，各项工程指标正朝着又好又快的方向不断推进，操持2022年建成。同时，备受关注的地铁12号线也将于2022年底投入试运营，届时，将串联起空港新城片区、广深科技走廊、前辈制造城与科技创新城，成为支撑深圳市西部、前海（蛇口）自贸区、空港新城片区城市发展的轴带，对助力粤港澳大湾区发展具有主要意义。
审读：谭录岗
