瞩目着两块奖杯，不雅观众的思绪被带回到千里之外的四川江油，那里是我国航空发动机设计、预先研究、型号研制和大型试验研究基地，被称为“亚洲第一台”“争气台”的我国第一座连续气源航空发动机高空仿照试车台，就坐落于此。
高空台历经选址、培植、投用、异地重修等历史阶段，风雨一甲子，建功数十年。
选址三线
20世纪60年代，党中心、毛主席审时度势，做出了三线培植的重大计策决策，一批国防军工单位先后在三线开始培植。
1964年，聂荣臻元帅富有远见卓识地指出：“要抓紧空气动力中央和高空仿照试车台的设计和培植……如果迟迟不动，将来势必造成很大被动。”随后，高空台培植工程被列为国家重点项目，我国第一个航空发动机试验研究所开始筹建。
按当时的定点布局哀求，高空台的培植一要“靠山、分散、暗藏”；二要“不占良田，少占耕地，少搬家民”；三是大型工程建筑“不仅要靠山，而且要进山”；四是两个大型建筑直线间隔必须相距30~50公里。其余，还有高空台本身的其他技能哀求，经由几番选址才终极决定。
1965年，18人的先遣队远赴四川江油，一起向北，穿洞进山，开始了艰巨创业。蜿蜒清澈的平通河在山谷流淌，两岸高峰耸立，鸟语花香，这便是松花岭。十八勇士便是在这里擂响了以高空台为主体的试验设备工程培植的战鼓。此后，一批批大学生、技能职员、干部和工人，从北京、上海等大城市毅然决然来到这里，汇聚成一支培植大军。
开工培植
高空台是一项系统工程，规模大、构造繁芜，技能哀求高，海内少有。对培植者来说艰巨的生活环境不敷为虑，最大的困难是在西方封锁下，既无古人履历借鉴，又无资料参考，凭借一腔热血和双手，培植者们独立重生、奋战拼搏。从方案的提出、论证和设计，边学边干，绘制了上万张设计蓝图。培植者们白手起身，自主自强，培植起我国自己的航空发动机试验基地。
1974~1977年高空台完成了进气部分与直接排大气的培植与调试。国家有关部门开会，专门研究落实高空台大型设备加工任务。个中试验舱便是最范例的一例。试验舱是造成高空翱翔条件进行为员机试验的核心设备。设计职员在仅有几张国外高空台试验舱图片参考的情形下，完成了设计。工人顶着酷暑，连续手工焊接，一鼓作气干了八天八夜，焊缝总长达5670米，利用焊条7.8吨。
1977年，高空台一期工程排大气联合调试，各级地方领导和施工单位，共同庆贺高空台初战告捷。1978年，高空台第一期工程荣获全国科学大会奖。在此期间开展的直接排大气联合调试，标志着高空台进气部分主体工程基本完成。
正式投用
1995年，高空台具备竣工验收条件，建议批准验收，交付国家利用。1996年，高空台通过国家竣工验收。
至此，于1965年开始设计培植，由559台（套）大中型和非标准设备组成，历时多年，我国第一座高空台发布建成。其规模居亚洲第一，我国也成为联合国安理会常任理事国继美、俄、英、法之后，第五个拥有高空仿照试车台的国家。
高空台的培植成功，是一代又一代航发人，矢志不渝，呕心沥血，艰巨奋斗，顽强拼搏，自主创新，航空报国、为民族争光，建成的“争气台”，彻底冲破了外国人的“你们中国没有能力搞高空台，20年后我们送你们一个，供作传授教化利用”的嘲讽，结束了我国长期没有连续气源高空台的历史，成为我国独立自主研制航空发动机的雄关漫道上的一个主要里程碑。外国专家惊叹：“你们中国人是魔术师，这是个奇迹。”
高空台的建成补充了海内空缺，开始了我国大型高空仿照试验设备从无到有，从有到全，逐步完善的进程，为其他航空发动机试车台的培植积累了知识，丰富了履历，聚拢了人才，为航空工业的发展打下了坚实的根本。
1996年5月，连续气源航空发动机高空仿照试车台被国家科委评为1995年全国十大科技造诣之一。1997年荣获年度国家科技进步特等奖。刘大响、焦天佑二人作为获奖代表两次走进公民大会堂，接管领导接见、参加授奖大会并领奖。
异地重修
2008年，受汶川地震影响，在时任国务院副总理张德江的指示下，决定开展高空台异地重修。
2010年，异地重修项目正式立项。通过对原有试验设备的迁居和扩容改造，建成拥有较为完善的试验举动步伐集群，形成我国规模最大、位居天下前列的航空发动机大型试验研究基地。
2015年，绵阳试验基地顺利完成高空仿照调试试验，标志着培植事情基本结束，初步具备了航空发动机科研试验条件。
如今，绵阳试验基地已完成核心机试车台培植与调试，并承担试验；完成多台套试验设备迁居；完成多个试验器各分系统安装；试验管控及发动机视景系统投入利用。高空台在新址抖擞新生，必将为国家和公民作出新的更大贡献。
新目标 新征程
从国内外航空发动机研制的履历和实行航空发动机通用规范实践可以看出，随着发动机研制的新进展，不断地对高空仿照试验的范围、试验技能、测试精度、事情可靠性等提出新的哀求，这也成为高空台培植的新课题、新出发点、新目标。培植好航空发动机高空仿照重点实验室、大力开展高空仿照试验技能研究，进一步巩固完善和提高高空台现有设备的性能、测试精度、事情可靠性、试验技能水平、培养高本色人才军队，以知足发动机研制发展的需求，也成为高空台培植者们新的追求目标。（中国航发涡轮院党群事情部）
