据康健状况报告指出：逐日人均步辇儿6595步，按照街道长度200m打算，则人均每天会走过21.4条街道；可以说街道空间是每个人每天都会打仗到的生活环境，而街道空间的人性化、多样性也与其他空间环境营造共通。
本日
让我们从空间、轮廓、人文等部分出发
感知我们身边街道的空间之美
街道的内外空间存在反转的可能性，如，西方常是由独立个体的对立而形成的外部秩序空间，蕴藉的东方则习气将建筑本身看做内部空间，建筑的外部环境为外部空间。
这一意识的不同也造就了不同的地方空间特色。
以上两图，便表现了传统东西方街道内外空间秩序的差异。
上图为西式建筑街道，部分建筑直接面向街道建筑，没有前院的部分有着丰富的公共空间，街道受建筑形状所旁边，或宽或窄、或自由波折或适当交叉，住宅内外沟通，生活的气氛洋溢到街道上；有前院的部分则更多考虑了街道的美化，把外部秩序引入内部秩序中，让市民参与到街道的美化中。下图为传统东方建筑街道，建筑四周围合，高墙斜瓦形成街道的一部分，与外部空间基本隔绝，内部和外部空间未实现相互渗透和反转，居民处于内部空间之中。
随着人居生活的不断优化以及对社交的需求加倍明显，如今的内外空间反转也变得越来越常见。在许多当代微更新社区中，建筑之前的部分被改造为公共空间，以“众创自治”“共享”等为主题，使居民能够参与个中，共同养护公共空间植物，共同利用并掩护公共空间等。
▲ 广州 东山口流动的生活戏院
▲ Robert Zion: Paley Park
建筑本来外不雅观的形态称为建筑的“第一次轮廓线”，建筑外墙的凸出物和临时附加物（如招牌等）所构成的形态则称为建筑的“第二次轮廓线”。
▲ 苏州 淮海街
街道是城市故事的发生地，它伴随建筑而存在，建筑则有招牌的衬托。街头挂起的招牌，用视觉影像通报着信息，为商铺与街道发声，讲述有关店铺的故事，主动勾勒着地方特色与生活情境。
▲ 喷鼻香港街道
这两层轮廓线，都包括了招牌：第一层轮廓的招牌是贴附于建筑立面的，与建筑本体相融，通过视觉图像对人通报刺激，最直不雅观地给予人们对付商铺的理解；第二层轮廓则是招牌对街道空间层次体验的丰富，是城市繁华外表下的绝对个性表示。
▲ 喷鼻香港街道
这些多样的第二次轮廓，改变了街道的视觉形象，遮蔽了建筑的本来面孔；但正是由于这些大大小小的灯箱牌匾、装饰外摆，形成了具有东方特色的商业街，是东方街道的标志。
虽然骚动了建筑的第一次轮廓线，却给城市带来了活力，将内部空间延伸出来，吸引着人群，这密密麻麻的市井烟火，是属于一个城市居民的活气与活泼。
街道的美学理念中，更主要的是能充分反响当地自然风土和居民生活、充满人情味和生活美的街道。
▲ 《街道的美学》
街道聚拢了风土人情，也供应了交往空间。
如传统的北京胡同里的老街坊，长于利用街道中统统可利用的街道角落。他们端出椅子纳凉、下棋、喝茶或谈天，或在窗口和邻居谈天，成为街道的不雅观察者。
▲ 北京胡同
早上一起买菜，中午在门口牌桌上休闲，傍晚乘凉闲聊……所有日常交集，都是构成街道风土人情的一部分。影视作品中也多展现了这一街道情景。
如2019国庆档影片《我和我的祖国》之《夺冠》，图中这一情景是许多人儿时的回顾：妈妈在自家窗户大喊一声“回家用饭啦”，小伙伴们就一哄而散，各回各家，谁要出来玩也是在楼下大呼一声“下来玩了！
”，楼房里不知从哪里就钻出一个个小家伙来。
孩子们在街头巷里玩耍，大人搬个板凳坐下就天南地北海聊。碰着比赛时大家聚在一起看，更是热闹。
▲ 电影《夺冠》片段
独特文化的传承形成了独特的公共文化空间如胡同、夜市、庙会，这些大多是通过邻里利益干系者建立互助关系，自发组织而来。
可以看出，街道美学，也不应仅是对物质空间的美学衡量，更应关注街道承载活动背后的场景之美，关注城市钢筋水泥建筑之外的人情味、烟火气。
不论是《清明上河图》还是《康熙南巡图》，中式的活力和繁华多数都是由街道承载的。
街道路权不明确、街道空间缺少意见意义性，是一些背街小巷长久以来的弊病。街道是社区中各种活动的发生地，找回街道的生活气息，激活公共空间，是方案设计者及邻里利益干系者须要共同考虑的。
如何营造更具魅力的人性化街道环境？
以下几方面须要考虑
从街道的“侧界面”来看，在视觉上决定街道形态的每每并非一次轮廓线即建筑本来外不雅观的形态，而是二次轮廓线即建筑外墙的凸出物和临时附加物所构成的形态。
因此在管理过程中，应充分尊重一次轮廓线与自发形成的二次轮廓线的共存，关注轮廓线与人行为活动的共生。
▲ RÜDESHEIM.Germany
在街道景不雅观塑造时，应秉承遍及街道美、人文美的代价不雅观念，提升整体社区审美意识；
并制订合理的美学标准，综合考虑商铺、城市管理者、街道周边居民的实际需求；末了在景不雅观选址、举动步伐布设等方面予以适当的科学勾引。
▲ 土耳其风情街
管理需尊重街道丰富的业态构成，展示市场浸染下自发形成的业态之美；也需看重园地周边公共休闲空间的塑造，关注不同活动类型场景之间的互动与促进，正是这些多样化的公共空间共同营造了街道场景的人情味、烟火气。
▲ 苏州淮海街
根据马斯洛需求层次理论，应通过物质环境营造与城市特色文化的融入，逐步为街道人群供应安全感、愉悦感、归属感。
街道的美学表示了公共空间的活力与秩序，在感知街道的空间之美的同时，它也该当因此人性化为根本的。
街道是一条属于“人”的街道，不仅须要安全舒适，还得富有活力且充满魅力，让人们在生活中、在日常公共空间中找到平衡，溜达街道中，在日常中享受清闲生活。
从空间、轮廓、人文出发
探究我们究竟须要怎么样的街道
街道的美
应回归人性化本身
由于街道
本就和我们的生活息息相关
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资料综合于优曼方案与建筑设计
