- 图/文 by 大连琦琦 文章转自Loongway微缩模型论坛
作为全天下海军现役最大的铁甲风帆克鲁森施藤已经靠近100岁了，具有悠久的历史，红星模型这次重新规复了他的雄姿和风貌。
首先针对这次制作做一个整体的评价：
1.板件细节看起来很好船体焊缝等均能完美呈现，美中不敷的便是未能开出来舷窗，只是给了几个窟窿。
2.水贴细节非常丰富，对付追求完美的人来说是个绝妙的选择。（后文救生艇能看出来）
3.水口位置的处理还有待完善，例如救生筏的水口，笔者实在是没处理明白。
4.材质有点偏软，对付组装有理，但是后期拉线绝对是个麻烦事。
5.合营200比例的蚀刻片效果更好，（笔者改换了护栏，舷窗，以及绞盘把手。）
下面全面的讲一下制作过程：
一.船体的处理
1.1舷窗的处理
红星对付这款船的开模办法与黑珍珠相同，采取旁边两片式开模法，这样更加有利于船体焊缝的表现，首先为后期灯光效果的制作做准备，先钻开所有的舷窗，在这里给大家一个小技巧，由于模型比例较大，钻孔时候难免会涌现对心涌现偏差，因此笔者建议为舷窗预留一定的空间，本次的舷窗直径为2mm，笔者选用了1.6mm的钻头，这样担保半径上预留0.2mm的公差，纵然涌现偏幸问题也不用担心完备钻出边界。
笔者在前面已经提及过船体未开出舷窗，遂笔者采取了200比例通用蚀刻片增加了舷窗
1.2细节处理
为增加细节，笔者自行焊接9字钉并担保内径为1.5毫米旁边，为今后方便拉线做准备
并安装于船头位置，采取类似于宁麻花的形式进行机器锁紧
1.3涂装处理
船体采取200比例通用护栏蚀刻片，值得一提的是笔者采取了全船遮盖的办法直做涂装，白线的部分遮盖很繁芜，模型自带的水贴给出了船体的白线，不喜好遮盖的朋友可以直接贴哟，完成涂装的船体
1.4船体灯光效果
本次制作为防止灯光爆点，采取了散射型LED灯泡，这种灯泡虽然偏大，但是散射角度为120°，埋入船体深处恰好能达到均匀散射的哀求，同样防止了爆点
二.甲板的制作
估计是由于是新品的缘故原由，没有配套的木甲板可以利用，以是自己上色吧，其余轻微分色一下就行。
2.1前甲板的制作
上色啥的没什么好说的，前甲板的重头戏在于锚机的处理，参考照片不难创造，手轮确实存在。以是本次制作采取了200通用手轮蚀刻片，并改换了锚链
2.2前甲板建筑物的制作
前甲板锚机两侧存在建筑，制作的时候没啥说的，正常制作就行，这里讲一下灯光，采取LDE 贴片当作光源（图中黄色的小方块即为LED贴片），为了增加“活力”增加几个小人
2.3上层建筑的制作
首先制作的是船尾的舵机室，根据照片调色，舵觉得肉肉的
然后从后到前制作所有的船舱，同样安装LED贴片，由于后面的舱体比较大略
着重讲一下主体舰桥的灯光布局， 首先吐槽一下，剑桥开模竟然没开舷窗，只是给了个方块的凹槽，没办法只能自己挖，为了防止透光，在内部厚厚的喷一层消光黑，外侧正常的喷涂白色，最上层同理制作
在内侧贴上透明片，当成是玻璃（实在根本看不到，只是强制症罢了）
然后船体开孔穿过灯泡的正负极（与船体相同采取散射型）并连接所有的贴片灯，此步骤须要详细的设计好电路的走向和正负极朝向，否则会造成电路交叉导致短路，我采取的是架空的走线方法此方法的好处是在空间方向上不会存在交叉问题，并且可以充分利用内部空间。
开灯后效果图如下
三.救生艇，救生筏的制作
救生筏细节很完美，也给出了对应的水贴纸，让他看起来细节更加完善，开灯后效果有了明显的突出。
救生筏就比较闹心了，水口位置开的很烦人，笔者处理了半天也没弄明白。
其余参考资料照片，前救生筏位于栏杆之外
无奈之下只能改一下栏杆了
四.桅杆的制作
根据图片来看桅杆该当是暗黄色的
采取德军灰和光泽黄1比15比例调色
安装滑轮, 滑轮选用目前市情上有的最小的3mm单饼滑轮。值得解释的一点，由于比例并不大，板件比较薄弱，制作桅杆时请把稳力度。
整船安装桅杆
五.帆布的制作
由于桅杆上有预留的帆布槽，以是就不换成布帆了，帆布不应该是白色的，风吹日晒之下会发黄，采取沙漠黄与白色1：20稠浊成浅茶色的帆布色。当然别忘了阴影
六.拉索的制作
首先第一步把所有的桅杆最顶端都拉起来，他是唯一一根全船的固定索，会作为后期斜衍帆拉索的根本线。然后再去安装其他的斜衍帆
前斜衍帆拉索时候请把稳下方的滑轮
剩下的帆按照资料图进行拉索即可
为了方便不雅观察本次制作三个桅杆采取了三种办法，第一壁全面拉索，为看清楚详细的拉索形式第二面去除了绳梯，第三面则更大略，只有固定索，这样方便大家有层次的不雅观察细节
末了再拉紧所有的转帆索就搞定了往后桅杆为例
同样为了增加：“活力”选择增加兵人。
七.成品展示：
小编语：非常俊秀，非常厉害，宅君记得说过，船有很多种做法，300元能做一条，10000元也能做一条，估计这条船的价格远超10000.。。。
