峨眉站俯视图
峨边南站峨边南站位于四川省乐山市峨边县境内，建筑面积约2970平方米，总设计规模为2台4线，车站为线侧下式布局，类型为新建铁路小型乘客站房，客流高峰期最高可容纳乘客600人。
金口河南站位于四川省乐山市金口河区，站房类型新建铁路小型乘客站房，站房形式线侧下式站，最高聚拢人数 400 人，房中央里程 DK239 345.904, 站房建筑面积 2971.21㎡，建筑层数为地上三层，建筑高度 23.98m，构造形式钢筋混凝土框架构造，站台为 2 台 4 线。
甘洛南站
甘洛南站位于四川省凉山彝族自治州甘洛县，站房类型新建铁路小型乘客站房，站房形式线侧下式，最高聚拢人数 600 人，站房中央里程 DK280 165, 站房建筑面积 5000㎡，建筑层数为地上二层局部地下一层，建筑高度 18.00m，构造形式钢筋混凝土框架构造，站台为 2 台 4 线。
越西站(越西南站)南丝古道好客彝城，越西县有着悠久的历史,因超越嶲水设郡县而得名方案设计立意基于越西县的五里牌和彝族特色,采取两侧起翘的白色平屋顶、仿灰色砖墙,在立面檐口采取彝族衣饰上的纹样为造型增长活力。越西南站位于四川省凉山彝族自治州越西县，站房类型新建铁路小型乘客站房，站房形式线侧下式，最高聚拢人数 200 人，站房中央里程 DK328 200, 站房建筑面积 6000㎡，建筑高度 15.50m，建筑层数为地上二层局部地下一层，构造形式钢筋混凝土框架构造。站台为 2 台 4 线。
喜德西站
喜德西站位于喜德县冕山镇新桥村落，总建筑面积5000㎡，建筑面积5000平方，建筑总高度16.5m,构造抗震等级为二级，防水等级为二级，最高人流量600人。站房形式为线侧下式，建筑层数为地上二层局部地下一层，构造形式为钢筋混凝土框架构造。
冕宁站成昆铁路复线冕宁车站属于峨眉到米易段的掌握性工程。该站为线下式站房，建筑面积近3千平方米，建筑高17.1米。新车场设到发线5条（含正线2条），采取2台夹5线支配。
西昌西站西昌西站总建筑面积约39440平方米，站房建筑面积约1.5万平方米，站场规模为4台10线，为三层框架构造高架站。站房设计理念为“海上生明月，琼楼瞻玉兔”，抽象邛海月升造型，形式新颖，全体建筑造型、构造、功能一气呵成，提炼出西昌“玉轮城”的城市名片德昌西站
德昌西站
德昌西站建筑面积6000㎡，建筑高度14.6m，构造形式为钢筋混凝土框架构造。车站设基本站台一座（尺寸为55081.25），二站台一座（尺寸为55010.51.25）
盐边站盐边站位于桐子林镇木撒拉村落，建筑面积1794.9㎡，站房建筑高度9.7m，站房南北长84.8m，东西宽22.2m，站房采取独立承台根本，主体采取钢筋混凝土框架构造，主体地上一层，支配2台4线，雨棚建筑面积8800㎡，设8m宽进出站隧道各1座。站前广场面积2100平方米。生产生活附属用房1200平方米，该站最高聚拢人数为200人
和谐号开进盐边站
米易东站
米易东站位于米易县攀莲镇贤家村落，是成昆铁路扩能改造工程米易至攀枝花段的新建车站，按照三等站培植，建筑面积2492㎡，站房南北长80m，东西宽20.1m。
攀枝花南站攀枝花南站按照“一站一景、一处一景”的设计理念，以当代建筑的艺术手腕，融入了“三线培植创造百里钢城”的历史文化元素，并汇聚了木棉花开、两江交汇的城市图腾印象，彰显出攀枝花“阳光花城”“钢铁之都”的魅力。攀枝花南站位于攀枝花市仁和区莲花村落，建筑面积7999.2平方米，候车面积2850平方米，最高聚拢人数2500人。
永仁站。。
元谋西站
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广通北站
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