伯明翰新街站是主要的交通枢纽，也是城市公共领域的关键部分。它霸占着城市的主要位置并处理大量交通，为大量涌入中部地区的游客供应了对伯明翰的第一印象。从历史的角度来看，自其建成以来，便承载着连接各地的重大义务。它所处的位置，不仅在地理上具有显著的优胜性，更是在城市的发展脉络中霸占着举足轻重的地位。
伯明翰新街站以其独特的地位和浸染，深深地影响着每一位到访者对这座城市的认知和感想熏染。
伯明翰新街站的方案旨在打造一座标志性建筑，除了给人留下深刻印象外，还能向"大众传达该建筑的功能及其位于伯明翰市中央的特点。为实现这一目标，建议表达铁路主题的动态性子。
运动的几何形状和运动产生的感知扭曲是该项目建筑表达的灵感来源。田径场的分叉、起伏、平滑的形式已被转移并嵌入到建筑的几何形状中，以美化城市并传达其作为交通枢纽的历史特色，各种交通系统（若有名的运河、罗马道路等）在此汇聚和叠加。该设计旨在通过详细反响车站周围城市景不雅观的选定区域，引发人们对车站周围城市环境的新认识。
设计方法旨在重修新车站设计中形式和表达之间的同等性，无论是在建筑外墙还是在建筑重组方面。建筑的旧构造是为了实现与现在所追求的不同的性能而建造的，无论是在组织方面还是在视觉方面。由于实际缘故原由，外墙无法与建筑内部干系联，因此立面的设计与外部空间干系联，使建筑成为一种加强伯明翰市中央城市生活感知的工具，而不是试图揭示其内部构造。
这种方法是当代主义透明教条的一定演化，朝着办理当代文化繁芜性所必需的更务实和计策性的方法发展。
通过将外部雨幕变成波折的反光不锈钢表面，伯明翰新街站将被设计成对周围城市园地进行受控反射，以反响曾经阴郁、现在通亮的伯明翰天空、拥挤的搭客、进出车站的火车、日落和日出的色调以及现场的其他动态状态。为了突出四个紧张入口，外立面集成了大型“眼睛形”媒体屏幕。
反射场构成了建筑物的外部围护构造，并产生了同等的身份，并根据建筑物每一侧的机会进行区分。
