中外设计机构和单位，先后实地踏勘了高铁嘉兴南站、秦湖以及南湖区余新片区。《嘉兴高铁新城站城一体观点设计方案》征集活动面向环球公开征集后，共有14个国家，42家应征人，103家设计单位提交了报名文件，终极由多家设计单位联合组成的5家设计机构通过专家资格评审，成功入围。
入围机构
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中国铁路设计集团有限公司，联合：艾奕康设计与咨询（深圳）有限公司+杭州中联筑境建筑设计有限公司
中国城市方案设计研究院，联合：晋思建筑设计事务所（上海）有限公司+中铁第五勘察设计院集团有限公司
中国建筑设计研究院有限公司，联合：德国ISA意厦国际设计集团+中铁工程设计咨询集团有限公司
深圳市建筑设计研究总院有限公司
奥雅纳工程咨询（上海）有限公司，联合：天津大学建筑设计方案研究总院有限公司+中铁二院工程集团有限任务公司
其余，《嘉兴高铁新城站城一体观点设计及余新片区城市设计方案国际征集》，经主理方负责比选，也择优约请了3家设计机构，参与设计。
设计机构
查普门泰勒，联合：北京市建筑设计研究院有限公司+中国市政工程华北设计研究总院+中铁上海设计院集团有限公司
阿海普建筑设计咨询（北京）有限公司，联合：华东院建筑设计研究院有限公司+中铁第四勘察设计院集团有限公司
凯达环球（亚洲）有限公司，联合：中国建筑西南设计研究院有限公司+中铁第六勘察设计院集团有限公司+上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司
通过实地踏勘，各家设计单位对高铁新城片区的未来开拓，有了更多的理解和信心。
北京市建筑设计研究院副总方案师吴霜说，站城一体可以从两个方面来理解，一个是站本身它怎么打造成一个微缩的城市，另一个是通过这个站又能给城市怎么赋能。
中铁第六勘察设计院集团有限公司建筑设计院建筑师郭术春表示，南站北面的这个湖面未来要连到旧的嘉兴城区可能是个主要的点，其余便是过了高铁南站再往南这一片，全体新的开拓区培植用地可能也是一个很宝贵的契机，是设计的重点。
在技能交底和答疑会上，干系部门向中外设计单位先容了嘉兴方案情形和设计哀求，嘉兴市城市总方案师沈磊教授在会上作主旨发言，环绕高铁新城板块培植要点，强调利用高铁高速高楼高效能发展结合，打造拥有强大吸引力业态的中央性站城一体站点，培植长三角一体化视角下上海核心都邑圈主要功能节点，发挥余新版块、经开版块有机更新、产城一体的主要浸染，利用总师模式制度与本底方案技能的相结合的管理方法，保障整体项目顺利履行。设计单位将在11月24日，提交设计方案，并进行终极的评审，确定方案。据理解，高铁新城方案定位为长三角创新共享先行区、 国际化站城一体活力区、高品质当代江南宜居区、新时期聪慧低碳样板区，嘉兴将坚持\公众天下眼力、国际标准、中国特色、高点定位\"大众的哀求，向国内外精良设计机构征集具有前瞻性和创新性的站城一体观点方案，以借鉴国际最前辈的发展、做事、培植理念，培植高效便捷的综合交通枢纽、站城高度领悟的示范工程，打造未来花园典范城市。
全媒体新闻中央 高艳涛
