近期，由同济设计集团建筑设计一院、上海蓝道建筑设计有限公司组成的联合体，在阜阳市铁空片区重点地块城市设计国际竞赛中，从海内多家有名设计公司中脱颖而出，荣获第一名，成功中标该项目。
项目位于阜阳市铁空片区，共有八个地块，总占地面积约555 亩，总地上建筑面积约65 万m²，包括国际会展中央、金融中央、进出口商品展销中央、特色商业街、五星级酒店、民航应急保障中央、总部办公及旅游集散中央等。
▲ 阜阳铁空片区城市设计总体鸟瞰图
▲ 总平面图
设计理念
历史名城阜阳，伴随京港高铁与京台高铁“米”字型高铁网的建构，西关机场的升级扩建及国际航线的开通，转型为区域性铁空联运枢纽。借鉴上海虹桥的成功履历，我们提出铁空枢纽应具备城市客厅、国际会展、家当创新三大功能。
▲ 颍州云荷国际会展中央鸟瞰图
在“铁空枢纽港∙城市会客厅”的总体目标下，我们提出“丘谷云荷 . 创街智坊”的设计定位，以地方文化之特色导入丘谷云荷，创新创业人群之需求融入创街智坊，形成“一谷两翼 . 一街四坊 ”总体空间构造。设计充分尊重现状高铁站自身的动线组织，以枢纽本体的流线为内核，结合现状广场与出站层标高，通过风雨连廊为交通转换空间的立体换乘供应人本做事，延续六里河城市绿廊注意灌输站前区，塑造出站见绿谷的阜阳新景。
▲ 空间构造剖析图
绿丘形态一气呵成，步入绿谷生态景不雅观绿流内，延绵起伏的地景模糊了地上与地下空间界线，实现轨交人流与商业流线有效衔接，将人行动流线引至六里河城市绿廊，站前城市客厅幻化为城市大公园，实现生态代价最大化。
▲ 阜丘绿谷城市中轴线
▲ 阜阳西站站前广场
天生过程
铁空枢纽
基地位于市区西侧边缘，紧挨空铁枢纽，与阜阳西站直连，出站可见，区位上风显著全市只此一地。
阜丘绿谷
以七渔河、六里河现状水网体系为骨架，延续六里河城市绿廊注意灌输站前区，塑造出站见森林（绿谷）的阜阳新景。
理水成岛
梳理现状六里河和七渔河等已有水系，完善七渔河两侧滨水景不雅观，在基地内形成“十”字景不雅观轴线。北侧水渠进行重新设计，自然流线线型与花瓣会展中央相呼应。
颖州云荷
苏轼诗云“四面垂杨十里荷，问云何处最花多。画楼南畔夕阳和。”以赞颂颖州荷花。国际会展中央，取意市花“颍荷”，利用现状水系组织门户水景，让建筑轻盈的漂浮在荷塘之上。
做事坊
淮河路南侧，由旅游集散中央、区域总部、总部办公构成。中心“绿丘”从旅游集散中央一贯延续到河边的总部办公，共同建立城市生态景不雅观带。
创展坊
淮河路北侧，由展销中央、商务办公、五星酒店和滨水商业构成。展建筑聚落向中心景不雅观层层退台，建立屋顶生态系统，为人们供应互动、互换、展示的场所。
总部坊
总部办公向河边展开，形成环抱自然的城市形象，畅游坊间，蜿蜒流动的景不雅观长廊与水景交织出如“襟河带湖，绿水贯颖”般的多层生态网络。
融慧坊
何园路北侧，包含了金融中央、民航保障中央和特色商业街区。特色商业街延七渔河生态景不雅观带设置，将水系与人流引入中式又不失落新意的街坊院落。
创业大道
生态栈桥横跨淮河路，衔接南北向延展的二层连廊，结合建筑退台的屋顶生态系统，为高智人群供应互动展示、互换交往的空间场所。
设计要点
通过换乘枢纽功能布局的科学设计，按照“空间层叠+平面重叠”、竖向换乘和平面换乘结合的办法，实现航空、高铁、地铁、公交、出租车、私家车一站式换乘，从而更加便捷的链接城市交通网络。
“空铁联运”结合了高铁与民航这两种知足高效出行需求的交通办法，能够快速构建起立体、高效的综合性交通运输体系，形成空地结合的立体运输格局。同时，双方通过大数据建立起运输信息共享，不断完善联运布局，设计创新更多运输产品，为乘客出行供应更好的选择。构建地上地下相结合的立体慢行网络，对应“地铁连接、地下空间、城市界面、公共空间、地面开拓”的立体复合空间，依据“多进多出”的组织原则，通过清晰的动线勾引，实现不同交通工具间的快速换乘。
▲ 空铁联运步辇儿枢纽
▲ 阜阳铁空片区城市设计总体鸟瞰图
资料来源、版权所有：同济设计TJAD
