到现在，帝豪整整陪伴我的家庭一起走过了5年的光阴。
这是前端韶光长途出游返回后拍的照片，9.37万公里，用了十天韶光来回4900余公里
帝豪到现在的里程已经是9.39万公里了。
从帝豪买上到现在为止，车上所换的零件有：前保险杠、左雾灯、四个轮胎、换前保险杠和前雾灯是由于刚接上车的时候恰也是刚拿到驾照。在一个小胡同撞到了一块石头，把前保险杠和左雾灯碰破了一些，报保险，保险公司的人现场看了往后说修保险杠还不如彻底换了吧。
于是就换了，四个轮胎是在大约7万公里时换的，原车的佳通轮胎很耐磨，但却顶不住风蚀日晒。在轮胎上涌现了很多小碎纹，虽然轮胎没怎么磨损，但小碎纹看着纠心，强制症，没办法，花了二千大元换了四个邓禄普。
车子右侧45度旁边照片
侧面，到现在都以为帝豪这款车的设计还是不错的，流线很俊秀
尾照
还有暗藏的倒车影像和倒车雷达
车子跑到88888吉利数字时的照片，吉利吉利
看完外不雅观，我们再来看一下内饰。
9万多公里，内饰依然保养的很好，皮质座椅没有裂痕。是由于当年买上车我就买了座垫，一贯保护的很好，当然，买座垫的最紧张缘故原由不仅仅是保护座椅，更主要的是夏天不烫，冬天不冰。
原车带的导航（不过我已经一年多没升级了）自动空调、自动大灯。
车子五年了，没换过电瓶，由于没必要，冬天仍旧一马达就点火，骆驼电瓶还是靠谱的。
车子也没换过刹车皮，我开车比较“肉”，以是不费刹车，修理厂的人说刹车皮再跑三五万也没问题……
打开前车门来一张
近一点，红黑标的帝豪
驾驶室全景，迎着光照的
导航和多媒体及空调区域，把稳到点烟器上面那个鄙吝械了吗？还有一个双U充电口，电瓶电压检测功能
随手拍了一张车门内测照
副驾驶座椅，五年的车，保养成这样该当也不随意马虎吧
看一下车底，五年的车，免不了会有一些刮蹭~
排气管
油渍不是发动机或者变速箱的油哦，是换机油时候欠妥心弄的到处都是
末了用一张呼伦贝尔中俄互贸区的照片扫尾，当时由内蒙古鄂尔多斯市到内蒙古呼伦贝尔，10天来回4900余公里。实在五年，从未把我们仍在路上，也从未出过大的问题，乃至都没有什么小问题。买这个车时，很多说国产车不靠谱，但这五年九万余公里下来，我以为国产车也是靠谱的，我也算是用事实证明了这一实力。
